4.1启动机的检修(课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（北京理工大学出版社）

项目4 启动系统的检修 任务1 启动机的检修 任务2 启动系统的检修 学习目标： 掌握启动系统的组成与功用； 熟悉启动系统各元件及其在汽车上的安装位置； 掌握启动机的结构、工作原理； 了解启动机的工作特性； 掌握启动机的控制过程及控制电路； 能进行启动机的拆装、检测和电路分析； 掌握启动系统的线路连接； 能够排除启动系统的故障。 任务1 启动机的检修 一、启动系功用及组成 启动系的功用： 启动系统的作用就是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械运动来启动发动机，发动机启动之后，启动机便立即停止工作。 一、启动系功用及组成 启动系组成：蓄电池、启动机启动控制电路组成。启动控制电路包括启动按钮或开关、启动继电器、电磁开关等。 二、启动机的分类 1.磁场产生方式 励磁式 永磁式 强制啮合式启动机——广泛采用 电枢移动式启动机——大功率柴油发动机 行星齿轮啮合式 内啮合式 减速式启动机 外啮合式 2.传动机构啮入方式 三、 启动机的型号 第l部分为产品代号：启动机的产品代号QD、QDJ、QDY分别表示启动机、减速启动机及永磁启动机。 第2部分为电压等级代号：l－12 V；2－24 V；6－6 V。 第3部分为功率等级代号 第4部分为设计序号。 第5部分为变形代号。 变型代号 设计序号 功率等级 电压等级 QD 产品代号：Q：“启”，D“动” 四、启动机的组成结构 直流电动机 电磁开关 传动机构 1.直流电动机——产生电磁转矩 2.传动机构（啮合机构）——启动时，驱动齿轮和飞轮齿圈啮合，将直流电动机的转矩传递给飞轮齿圈，启动发动机；启动后，飞轮齿圈和驱动齿轮自动打滑脱离。 3.控制机构（电磁开关）——控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离,并控制电动机电路的接通与切断。 直流电动机 电磁开关 传动机构 四、启动机的组成结构 起动机组成结构 四、启动机的组成结构 组成：磁极（定子）、电枢（转子）、换向器、电刷总成、外壳等 四、启动机的组成结构 1.直流串励式电动机 作用：产生转动力矩 直流串励式电动机工作原理: 通电线圈在磁场中受到磁场力的作用。 四、启动机的组成结构 （1）磁极（定子） 作用——产生磁场 不论采用哪一种连接方式，4个磁场绕组所产生的极性都是相互交错的励磁绕组一端接在外壳的绝缘接线柱上，另一端与两个绝缘电刷相连。 组成——磁极铁心和励磁绕组（固定在机壳）一般采用4个（2对）磁极，大功率启动机采用6个磁极。 四、启动机的组成结构 （2）电枢（转子） 电枢总成 （3）换向器 作用——改变电枢绕组中电流的流向 换向器装在电枢轴上，它由许多换向片组成。换向片嵌装在轴套上，各换向片之间均用云母绝缘。 作用——产生电磁转矩 组成——由电枢铁心、电枢绕组、电枢轴、换向器组成。磁场绕组和电枢绕组一般采用矩形断面的裸铜线绕制。 四、启动机的组成结构 （4）电刷总成  作用——将蓄电池输送来的电流引入电动机。 组成——由电刷、电刷弹簧、电刷架组成。电刷装在端盖上的电刷架中，电刷弹簧使电刷与换向片之间具有适当的压力以保持配合。 （5）前、后端盖：支承电枢轴，安装电刷架（前端盖） 四、启动机的组成结构 作用——安装磁极、固定机件。 结构特 ① 一端开有窗口，用来观察和维护电刷与换向器。 ② 壳体内装磁极 ③ 机壳上有一个与壳体绝缘的电流输入接线柱，在内部与磁场绕组的一端相连。 （6）机壳 四、启动机的组成结构 2.传动机构（啮合机构） 作用：将直流电动机的转矩传递给飞轮齿圈，启动发动机；启动后，飞轮齿圈和驱动齿轮自动打滑脱离。 组成：驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等。 四、启动机的组成结构 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级 （1）滚柱式单向离合器 ② 结构：驱动齿轮及外壳、滚柱、十字块及传动套筒、启动机轴等。电动机电枢轴上的花键套在单向离合器的花键套筒上，将电枢的转动力矩传递给离合器的驱动齿轮。 ① 特点：结构简单，坚固耐用，体积小、重量轻、工作可靠。广泛应用于中、小功率启动机。传递较大转矩时易卡死。 工作过程 滚柱的受力及作用示意图 a)启动时； b)启动后 启动时：滚柱滚入楔形槽窄处被卡死，十字块、滚柱、驱动齿轮连成一体； 启动后：滚柱滚入楔形槽宽处而打滑。 （2）摩擦片式单向离合器 ②组成：外结合鼓及启动机轴、压环、主动片、被动片、内结合鼓、驱动齿轮柄等。 ③ 工作过程 启动时：摩擦片压紧，外结合鼓与内结合鼓连成一体； 启动后：摩擦片松开。 ① 特点：能传递较大扭矩， 应用于大功率启动机 。摩擦片磨损后，需要检