项目一 汽车钣金维修安全知识(课件）-高二《汽车车身修复》同步教学（北京理工大学出版社）

项目一 汽车钣金维修安全知识 学习情境描述 在实训室内正确的、专业的操作行为有助于预防事故。学生应按照教师的要求穿戴，摘掉戒指、项链、手表和其他饰物，这些东西有可能会被绞进旋转的工具中，给操作人员带来严重的或永久性的伤害。另外， 一定要收紧衣袖并盘好长发， 否则它们也可能被卷进旋转的工具中。 对于每一个维修任务， 通常都会有适合的工具， 选择错误的工具会使工作效率和工作质量降低，同时也会造成某些危险， 所以懂得汽车钣金维修安全知识是至关重要的。 学习目标要求 知识目标: １. 能正确描述汽车钣金实训室的操作要求。 ２.能正确描述汽车钣金维修操作的操作规程。 ３.能正确描述钣金工具的使用安全。 技能目标: 熟练掌握钣金修复实训室安全注意事项及钣金工具的使用方法， 保证安全生产、文明作业。 课题一　钣金修复相关安全规程 一、钣金修复安全操作规程 (１) 严格执行维修质量“三检” 制度，执行汽车维修技术标准和工艺规范。 (２) 贯彻执行有关汽车维修的技术标准。 (３) 落实岗位负责人制度， 实行实训室内部各工作之间质量检查评比。 (４) 实训课上课前， 学生需提前５ ｍｉｎ 到实训室门口进行整队和点名，指导教师发出指令后，方可进入实训室。 (５) 上课前，由指导教师安排的学生对实训室进行卫生打扫。 (６) 实操学生负责实训室的卫生、岗位工具设备的清洁整理工作。 (７) 实训室指导教师负责监察、督促、考核及设备维护工作，保证设备根据教学需求能正常运行。 (８) 上课前，根据实习操作项目的不同，学生必须严格按照要求穿戴防护用品完毕后才能进入实训室。 (９) 操作过程中，学生必须严格按照该项目防护标准及操作标准，进行项目施工。 (１０) 操作过程中，未进行实操的学生， 必须严格按照要求站在黄色警告线外侧， 未经教师允许不得擅自出入。 (１１) 未进行实操的学生， 因未得到允许进入操作区域而发生生产事故，由不遵守条例的学生自己承担全部责任。 (１２) 操作前未得到指导教师允许，学生擅自进入操作区域进行实操训练， 由学生自己承担全部责任。 (１３) 操作过程中，如遇到设备问题，学生不得擅自进行维修。 (１４) 操作完成后， 实操学生需对工作岗位进行清洁、整理。 完成后报告指导教师， 得到允许后，方可离开岗位。 (１５) 实训课后，由指导教师安排学生对各工作进行设备清点并关闭用电设备， 最后封闭实训室。 二、钣金实训室的操作规程 各项钣金修复作业都有具体的安全操作规程， 必须在掌握安全操作规程的前提下， 才能进行汽车钣金施工。钣金施工条件较差，不安全因素较多， 操作者应熟知本工种作业特点和所使用设备的合理操作方法，保证安全施工。 三、环境安全 钣金维修车间常遭受到有害气体、灰尘等物质的危害，应制订相应的控制措施保证通风。可采取换气系统进行地面抽气或以强力抽气中心来抽吸磨料和喷漆场地的灰尘。只有在通风良好的地方运行设备，才能防止一氧化碳的危害。维修车间最好安装尾气排气系统，利用其排出一氧化碳。 如果未安装尾气排气系统，可采用直接通往室外的管道系统，通过过滤装置排出室外。 课题二　钣金工具的使用安全 一、气体保护焊的安全操作守则 气体保护焊是通过焊枪内喷出的保护气体取代电焊条上的焊药来保护电弧焊的熔池，使焊池免与大气接触的一种焊接方法。常用的保护气体有氩、氦、二氧化碳及其混合气。气体保护焊目前常用于铝、镁、铜及其合金不锈钢和高强度合金钢的焊接。 随着汽车车身用材的改进， 这种焊接方法已被越来越广泛地应用于汽车维修作业中。 二、车辆举升机的安全操作守则 (１) 阅读举升机说明书， 参阅具体车辆的维修信息，找出操作车辆的举升点位置。 (２) 检查操作手柄是否正常。 (３) 检查操作机构是否灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 (４) 举升车辆驶入后将举升机支撑臂和橡胶垫块进行调整，橡胶垫块应能对正该车型规定的举升点。 (５) 举升时人员必须离开车辆，慢慢升起举升机， 车辆升高至１５０ ｍｍ 时停止举升，小心摇晃汽车，确认车辆在举升机上是否平衡。如果听到异响，表明车辆可能没有被正常支撑，应降下车辆并重新对正车辆和橡胶垫块位置。 (６) 举升到需要高度时，将保险锁销插入到位， 并确保安全可靠后才可开始在车底作业。 ( ７) 除对汽车进行一般性的保养、维护及维修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升机上进行，有人作业时严禁升降举升机。 (８) 举升机不得频繁起落，如发现操作机械不灵、电动机不同步、托架不平或液压部分漏油时，应及时报修，不得带病操作。 (９) 作业完毕后清除杂物， 打扫举升机周围环境以保持场地整洁。 (１０) 定期(半年) 排除举升机油缸积水， 并检查油量， 油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润