27.普锐斯混合动力系统主要部件（课件）-高二《新能源汽车检测与维修》同步教学（人民交通版）

新能源汽车检测与维修 普锐斯混合动力系统主要部件 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 蓄电池主组件位置 1-检修塞 2-SMR1 3-SMR2 4-SMR3 5-电流传感器6-前母线模块 7-后母线模块 8-HV蓄电池模块 9-蓄电池ECU 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 1．检修塞 拆下检修塞 1-检修塞 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 2．HV蓄电池冷却系统 动力蓄电池冷却系统的一般布置 1-排气 2-冷却风扇 3-进气 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 2．HV蓄电池冷却系统 普锐斯HV蓄电池冷却系统 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 3．HV镍-氢电池 HV镍-氢电池的位置 1-镍-氢电池组 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 4．蓄电池ECU 蓄电池ECU的位置 1-蓄电池ECU 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 5．荷电状态（SOC） 蓄电池ECU不断地检测HV蓄电池温度、电压和电流，也检查HV蓄电池是否漏电，监控电池的温度和电压。若检测到故障，限制充电或停止充电以及放电，以保护HV蓄电池。 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 6．系统主继电器（SMR） 系统主继电器（SMR） 一、普锐斯混合动力汽车的蓄电池 7．辅助蓄电池（也称备用蓄电池） 辅助蓄电池 二、普锐斯混合动力汽车电动机/发电机 1．电动机/发电机MG1的作用 （1）作为动力分离装置的控制元件，MG1与太阳轮相连，动力控制单元按照一定的控制策略改变转速和转矩，从而实现无级变速的功能。 （2）作为发电机将发动机冗余能量转化为电能，给蓄电池充电或给MG2供电。 （3）作为发动机的起动机。 二、普锐斯混合动力汽车电动机/发电机 2．电动机/发电机MG2的作用 （1）提供辅助动力，以保证在任何工况下发动机始终在高效区域内工作。 （2）当汽车制动、下坡或驾驶员放松油门踏板时，发动机关闭，MG2作为发电机，在汽车的惯性下，车轮带动MG2发电，将制动能转化为电能储存在蓄电池中。 二、普锐斯混合动力汽车电动机/发电机 3．MG2的输出功率特性和输出转矩特性 第二代 第三代 MG1 MG2 电动机/发电机MG1、MG2 二、普锐斯混合动力汽车电动机/发电机 3．MG2的输出功率特性和输出转矩特性 电动机/发电机MG2输出功率、转矩特性图 三、普锐斯混合动力汽车的底盘 1．普锐斯混合动力汽车的变速驱动桥组成 变速驱动桥组成 三、普锐斯混合动力汽车的底盘 2．普锐斯混合动力汽车的变速驱动桥主要部件 （1）行星齿轮机构。 （2）变速驱动桥的减振器（也称阻尼器）。 （3）MG1和MG2。 （4）减速装置。 （5）差速器齿轮装置。 （6）润滑装置。 三、普锐斯混合动力汽车的底盘 3．普锐斯混合动力汽车的换挡控制系统 紧凑型选挡杆 三、普锐斯混合动力汽车的底盘 3．普锐斯混合动力汽车的换挡控制系统 换换挡控制系统原理 谢谢观看！ $