第1部分 第2单元 第5讲 大气圈与大气运动(教参)-【名师导航】2024年高考地理一轮总复习(新教材新高考)鲁教版

第5讲　大气圈与大气运动 课程标准 四层考查 1．运用图表等资料，说明大气圈的组成和分层及其与生产和生活的联系。 2．运用示意图等资料，说明大气的受热过程与热力环流原理，并解释相关现象。 大气圈的组成成分及作用；各分层的特点及其与人类的关系，逆温的形成及影响；大气的受热过程；大气对地面的保温作用原理及应用；热力环流的形成及常见形式；大气运动与风和降水的关系。 综合分析逆温的形成，描述大气的受热过程，综合分析、比较典型的热力环流、降水类型及其规律；培养归纳概括、演绎推理的能力。 解释大气的主要成分与生产、生活的联系，解释与大气保温作用相关的现象；利用等压面图，综合分析热力环流的成因及影响；利用热力环流、风的形成原理，解释日常生活中相关的地理现象。 能够从人地关系的角度，理解大气环境与人类活动的相互影响。 一、大气圈的组成与结构 1．低层大气的组成 大气组成 主要作用 干洁空气 主要成分 氧气 人类和动物维持生命活动必需的物质 氮气 地球生物体内蛋白质的重要组成部分 次要成分 二氧化碳 绿色植物进行光合作用的原料；对地面保温 臭氧 吸收紫外线，使地球上的生物免遭伤害 水汽 成云致雨的必要条件；对地面保温 固体杂质 成云致雨的必要条件 2．大气圈的分层 大气垂直分层 气温变化 与人类活动的关系 对流层 随高度增加而降低 大气下部热、上部冷，对流运动显著；与人类活动最密切 平流层 随高度升高而升高 大气平稳，无云雨现象，适合航空飞行 高层大气 随高度增加先降低后升高 存在若干电离层，对无线电通信有重要作用 不同纬度对流层高度不一样的原因 低纬度地区地面受热多，对流活动旺盛，因此对流层的高度高；而高纬度地区地面受热较少，对流活动较弱，所以对流层的高度低；中纬度地区则居中。 二、大气的受热过程 1．能量来源 (1)主要来源：太阳辐射。 (2)直接来源：地面长波辐射。 2．大气的受热过程 (1)地面的增温过程：大部分太阳辐射透过大气射到地面，使地面增温。 (2)大气的增温过程：地面以地面长波辐射的形式向大气传递热量。 3．受热过程中的两种作用 (1)削弱作用：大气层中水汽、云层、尘埃等对太阳辐射的吸收、反射和散射作用。 (2)保温作用：大气通过大气逆辐射对地面辐射损失热量的补偿作用。 4．主要影响 大气的受热过程影响着大气的冷热状况、温度分布和变化，制约着大气的运动状态。 三、热力环流 1．热力环流的成因 (1)形成原因：地面冷热不均。 (2)形成过程 →→→ 2．近地面的冷热状况和气压高低 四、大气的水平运动 1．原动力 由气压差异产生的水平气压梯度力。 2．填写下表，理解风的受力状况与风向 类型 高空风 近地面风 图示(北半球) 受力 F1(水平气压梯度力)和F2(地转偏向力)共同影响 F1(水平气压梯度力)、F2(地转偏向力)和F3(摩擦力)共同影响 风向 与等压线平行 与等压线斜交 (1)近地面摩擦力越大，风向与等压线之间的夹角越大；反之，夹角越小。 (2)风向与半球位置及气压分布有密切关系。无论高空还是近地面，风的来向均为高压一侧的方向；风向向右偏的处于北半球，向左偏的处于南半球。 川航3U8633：“我现在有点故障，我申请下高度，我要返航，我现在风挡裂了……”随着电影《中国机长》的热映，川航3U8633紧急迫降的事迹展现在大众面前。飞机从重庆起飞，在9 800米高空，风挡玻璃无预警脱落，刘传建机长借助自己一百多次来回飞川藏线的经验和从业30年的技术，成功于成都迫降，拯救了全机人的生命。据此完成1～2题。 1．驾驶舱风挡碎裂的瞬间，机长面临低温、缺氧等问题，该处气温低的原因是(　　) A．空气稀薄，吸收的太阳辐射少 B．高空风力较大，保温作用差 C．海拔高，到达且吸收的地面辐射少 D．水汽少，吸收的紫外线少 2．紧急返航途中，遇到风雨天气，这是由于此时正处于大气层中的(　　) A．对流层　　　　　 B．平流层 C．电离层 D．高层大气 1．C　2．A　[第1题，由材料可知，驾驶舱风挡碎裂时，飞机飞行在9 800米高空，属于对流层。由于该处大气稀薄，水汽、二氧化碳少，吸收的地面辐射少，所以气温低。第2题，紧急返航途中，遇到风雨天气，是因为此时飞机正处于大气层中的对流层，云、雨、雾、雪等天气现象都发生在这一层。] 对于攀登珠峰原因的最好解释就是“山就在那里”。5月27日11点，2020珠峰高程测量登山队成功登顶世界第一高峰珠穆朗玛峰！他们在峰顶竖立觇标，安装GNSS天线，开展各项峰顶测量工作。下图为大气受热过程示意图。据此完成3～4题。 3．珠峰山顶的气温较低，从大气受热过程分析，下列解释正确的是(