23.冷却系（课件）-高二《汽车维护》同步教学（人民交通版）

汽车维护（第二版） 单元1 日常维护 01 单元2　一、二级维护预备知识 02 单元3　一级维护 03 单元4　二级维护 04 CONTENTS 冷却系 汽车发动机冷却系统采用的是水冷式冷却系统,系统中充注的是发动机冷却液。冷却液可以使用一定的年限或者一定的里程数(按先到达的数字为准)。在到达更换时间之后,只能更换与要求相符的冷却液。 1 冷却液的更换 (1)散热器上安装的各部件位置如图4-47 所示。找到散热器冷却液排放塞,并在下方放置废旧冷却液收集器,以便收集排放出来的冷却液。 (2)拧松散热器排放塞,让冷却液流出,不要全部拧下来,防止高温高压的冷却液喷涌出来烫伤工作人员。 (3)在排水管已经开始流出冷却液后,拆下散热器盖,以便迅速排除冷却液。 (4)待冷却液排放完成之后,拧紧排放塞,以便加注冷却液。 (5)向散热器冷却液加注口加注冷却液,注意加注时不宜过快,防止冷却液溢出。 (6)加注冷却液间歇时,用力地捏压散热器的出水软管和进水软管,以便排出空气;若发动机冷却系设置有排气孔,则拧松所有排气孔,以便排出空气;如图4-48所示。 (7)待冷却液液面不再下降时,拧紧散热器盖,并向膨胀水箱加注冷却液到最高线。 (8)启动发动机,并预热到节温器开启的温度,同时开启空调暖风,以便管路内部的空气全部排出。 (9)停止发动机运转,待发动机水温下降以后,拆开散热器盖检查液面高度,如果液位变低,则在添加冷却液之后重复以上的操作;若没有下降,则表明冷却液添加已经合适。 (10)检查膨胀水箱液面高度,如果液面偏低,则继续添加至合适液面的要求,膨胀水箱液面刻度如图4-49 所示。 2 散热器盖的检查 (1)外观检查。在对散热器盖进行外观检查时,主要检查橡胶密封垫是否有裂纹,或者是破损,如果出现以上所述的问题,就应该直接更换散热器盖,以免冷却液溢出,造成发动机损坏,如图4-50 所示。 (2)散热器盖功能的检查。 查时,用手指轻轻拉起真空阀,此时真空阀应该很轻易地就能被拉开,没有卡滞的现象。如果出现不能拉开或者出现卡滞的情况,就说明真空阀出现问题,需要进行更换,如图4-51 所示。 ①将散热器盖安装在散热器盖检测仪上,并慢慢地用测试仪泵气,泵气的速度大约为1 次/ (3s 或以上)。 ②读取散热器盖测试仪刻度表的读数,此读数为水箱散热器盖压力阀的开启压力,并与标准值进行比较,一般车型的散热器盖开启压力为:74 ~103kPa。 ③如果开启压力过低或者过高,则需要更换散热器盖,如图4-52 所示。 谢谢聆听 $