20.轻型货车维护（课件）-高二《汽车维护》同步教学（人民交通版）

汽车维护（第二版） 单元1 日常维护 01 单元2　一、二级维护预备知识 02 单元3　一级维护 03 单元4　二级维护 04 CONTENTS 轻型货车维护 (1)轮毂轴承维护及轮毂轴承预紧度调整。 下面以丰田柯斯达轮毂轴承的维护为例进行介绍。 ①轮毂总成的拆卸。 a. 将车辆后轮垫上垫块,拉起驻车制动,并将车辆前桥用千斤顶支撑起来,直至前轮离开地面,然后拆下前面的两个车轮。 b. 用一字螺丝刀从前轮毂总成上拆下防尘罩盖,如图4-10 所示。 c. 先拆卸锁定螺母的开口销,然后拆下螺栓。 d. 用手托住制动鼓,取下轮毂总成,如图4-11 所示。注意不要让轴承跌落,以免损坏轴承。 e. 取下轮毂之后,翻转过来,取出轮毂外轴承。 ②轴承的拆卸与清洁。 a. 使用专用油封拉器拉出轴承油封,操作方法如图4-12 所示。准备一个新的油封,以备更换。 b. 翻转轮毂总成,倒出轴承,注意不要损坏轴承。 c. 用汽油或者专用清洗剂清洗相关零件,特别是轴承滚珠内部的旧润滑脂,一定要全部清洗干净。 d. 清洗完毕后,用压缩空气吹干净所有经过清洗的零件,然后检查轴承以便安装。 e . 清洁制动鼓内部的制动碎屑。 a. 选择合适的轮毂轴承专用润滑脂,如果润滑脂不符合要求,可能会导致轴承因润滑不良而烧坏。 b. 在加注润滑脂的时候,一定要遵循正确的方法。 c. 在加注时,先把润滑脂置于左手的手心,然后用右手手指捏住轴承,用轴承用 力地刮润滑脂,如图4-13 所示。 ④轮毂内润滑脂的加注。在进行轮毂轴承维护的时候,轮毂内的润滑脂也是需要更换的,如果不进行更换,则会造成轴承因润滑脂的品质下降而烧坏。 a. 润滑脂加注点如图4-14 所示,在加注时,一定要注意加注不能过量或者不足。 b. 用手把润滑脂涂抹到加注点,注意润滑脂内不要有空隙,以免造成润滑脂偏少。 c . 外轴承防尘盖内部也需要加注适量的润滑脂,如图4-14 所示。 ⑤轮毂的安装。 a. 在进行轮毂轴承安装的时候,一定要注意油封的安装,图4-15为丰田柯斯达汽车轮毂安装的操作,使用专用工具进行安装,以免损伤油封的密封面,造成润滑脂的泄漏。 b. 安装好内轴承后,再在主轴上涂抹适量的润滑脂,以便安装轮毂。 c. 安装好轮毂,然后安装外轴承以及推力垫圈。 ⑥轮毂轴承预紧度的调整。 a. 安装好主轴端头螺母,并拧至规定扭矩,如图4-16 所示。 b. 将轮毂朝顺时针和逆时针方向扭动2 ~3 次,使轴承均匀而稳定地转动,然后拧松螺母,并且再次把螺母拧至规定扭矩。 c. 再拧松螺母1/4 圈左右,使得轴承具有0. 5 ~1. 0mm 的轴向间隙。 ⑦轴承预紧度的检测。如图4-17 所示,用弹簧测力计检测预紧度,轮毂转动摩擦阻力应该在规定范围之内,如果超过范围,就需要重新进行调整预紧度。 ⑧测量轴毂的轴向间隙 a. 如图4-18 所示,固定好百分表座,用百分表的针脚接触轴承外的推力垫圈。 b. 用双手轴向摇动轮毂总成,读取百分表的读数,计算出轮毂轴承的轴向间隙,然后比较标准数据,看是否符合要求,如果不符合要求,则需要进行重新调整。 (2)鼓式制动器制动蹄片的更换。 ①拆下后制动鼓。操作方法如图4-19 所示。 ②检查制动鼓内径。具体的操作方法如图4-7 所示。 ③分开左制动蹄支撑组件。 a. 取下前后制动蹄上张紧弹簧,如图4-20 所示,用尖嘴钳夹住弹簧的一端,向外拉扯弹簧,取下弹簧。 b. 取下前后制动蹄下张紧弹簧,如图4-21 所示。具体操作方法与拆卸上张紧弹簧一样。 c. 使用专用工具拧下螺母,如果没有专用工具可以用鱼尾钳代替。 d. 在取下螺母后,取下弹簧和定位销,如图4-22 所示。 e. 从制动蹄上断开制动蹄复位弹簧,并拆下制动蹄。 f. 用同样的方法拆下另外一块制动蹄。 g. 先取下弹簧,然后拆下制动蹄上的自动调节杆,如图4-23 所示。 ④分开右制动蹄支撑组件。 a. 用同样的方法取下右边的制动蹄固定螺母、压缩弹簧和定位销。 b. 用尖嘴钳向下拉动拉索上的弹簧,分开驻车制动拉索与驻车制动拉杆,如图4-24所示。 ⑤测量制动蹄衬片厚度。 a. 在测量制动蹄衬片厚度时,最少在上面取三处测量点。 b. 用直尺来测量制动蹄衬片的厚度,具体操作如图4-25 所示。 c. 只要衬片有一处厚度达到最小厚度或更小,或者衬片存在严重磨损(或不均匀磨损),就必须更换制动蹄片。 ⑥检查制动鼓与制动蹄摩擦面接触情况。具体检查方法如下所示: a. 如图4-26 所示,先在制动鼓内表面均匀地涂上粉笔灰。 b. 将制动蹄与制动鼓内表面贴合,均匀地用力进行研磨。 c. 如果制动鼓与制动蹄衬片摩擦面接触不良,则需要用砂纸研磨制动蹄或者直接更换制动蹄片。 ⑦涂抹耐高温润滑脂。 在制动的过程中,为了防止制动蹄片与制动背