内容正文:
汽车维护(第二版)
单元1 日常维护
01
单元2 一、二级维护预备知识
02
单元3 一级维护
03
单元4 二级维护
04
CONTENTS
传动系统的检查与维护
传动系统的检查与维护
汽车传动系统的基本功用是将发动机产生的动力传给驱动轮,传动系统工作不良可能会导致传动效率下降甚至不能工作。
1 驱动轴的检查
检查防尘罩和驱动轴有无裂纹、磨损、损坏和润滑脂泄漏,如图3-41 所示。
2 变速器、差速器的渗漏检查
(1)变速器渗漏检查。
①检查所有的密封面或垫圈处。
②检查变速器壳体上是否有开裂或碰撞变形。
③检查散热器的管道或变速器管道是否有渗漏情况(自动变速器车辆)。
(2)手动变速器油液检查。
①关闭发动机。
②让变速器冷却下来,直到能把手放在变速器壳体上。
③拆卸加注口塞,如图3-42 所示。
④确保油液已到达加注口塞孔的下缘。
⑤如果液位太低,应添加油液,直视检查变速器箱体是否有泄漏或损坏情况。
3 自动变速器油液检查
(1)将车辆停放在水平地面上,设置驻车制动。
(2)启动发动机,在踩住制动踏板的同时,将换挡杆在各挡位位置上移动, 最后将换挡杆置于P 挡。
(3)启动发动机并使发动机怠速运行约5min,或在可能的情况下,行驶几千米,预热自动变速器油液。当A/ T 液温度处在30 ~50℃(86 ~ 122°F)时,使用A/ T 液位计的“COLD”范围检查油面高度,如图3-43 所示。
(4)在发动机怠速时,检查A/ T 液的高度。
(5)拔出A/ T 液位计,用无绒布擦净。
(6)重新将A/ T 液位计尽可能深地插入自动变速器液加注管中。
(7)拔出A/ T 液位计,观察液位计指示。如图3-43 所示, 如果油面指示过低,应向A/ T 加注管中添加ATF。
(8)当油温达到50 ~80℃(122 ~176°F)时,使用A/ T 液位计“HOT”范围重新检查油面高度,如图3-43 所示。
4 离合器踏板高度的检查与调整
(1)掀起离合器踏板下面的地板垫。
(2)测量离合器踏板高度A,车身焊接地板至离合器踏板高度标准值为:185. 5 ~190. 5 mm(由车身焊接地板至踏板垫面),不同车型参阅相应维修手册。
(3)如离合器踏板高度不在标准值范围内,应拧松锁紧螺母,调节螺栓或推杆,使踏板高度达到标准值,如图3-44 所示。
5 离合器踏板自由行程的检查
使用手指轻轻按压离合器踏板,用直尺测量离合器踏板自由行程,如图3-46所示。
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