2.1.3气缸盖、气缸体平面度测量(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）

任务三气缸盖、气缸体平面度测量 当发动机气缸磨损达到一定程度后， 发动机的动力性和燃油经济性明显下降，噪音加剧， 润滑油消耗也急剧增大。 气缸磨损程度是发动机判断是否需要大修的重要技术依据之一。 一、相关知识 学习重点 学习难点 掌握量缸表的使用方法 正确计算圆度误差和圆柱度误差 气缸磨损规律 正常使用情况下 沿高度方向：上大下小成锥形 径向截面内：呈不规则的椭圆形 圆度误差和圆柱度误差 圆度误差是指同一截面上磨损的不均匀性，用同一横截面上不同方向测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆度误差。 圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性，用被测气缸表面任意方向所测得的最大直径与最小直径差值之半作为圆柱度误差。 一、测量前的准备工作 1、零件准备 清洁待测气缸 2、工具准备 游标卡尺 千分尺 量缸表 二、测量步骤 1、估测缸直径大小 查询维修手册获知气缸标准直径。如果没有相关资料，我们可以使用游标卡尺直接测量气缸的内表面直径。 2、将外径千分尺校正后调到被测气缸的标准尺寸。 3、根据气缸的标准直径、选择合适的接杆，装上后暂不拧紧固定螺母。 此时百分表小表针处在1mm 4、将装好的量缸表放入千分尺。稍微旋动接杆，使量缸表小表针转动到约3mm，然后调整指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母。 5、将装好的量缸表放入气缸内，开始测量，记录数据。 测量 一 二 三 四 上 推力方向 轴线方向 中 推力方向 轴线方向 下 推力方向 轴线方向 该缸的圆度误差 该缸的圆柱度误差 实测值 缸数 6、整理数据计算出圆度误差和圆柱度误差 二、测量步骤 $