6.14发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 (课件）-高二《汽车维护》同步教学（北京理工大学出版社）

任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 一、作业内容 (1)紧固车辆轮毅螺吕。 (2}检查PCV ITS及其连接软管。 (3}检查冷却软管及冷却液液泣。 (4}检查空调制冷剂量。 (5)检查自劫变速器由液位及油质。 (6)检查机油液泣。 二、操作注意事项 (1)正确使压工具。 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 (2)不可随意起动发动机，需要起劲发劲机时要把变速杆置干甲或N位。 (3)不能随意按劫举升机操纵开关。 一、紧固车辆轮毅螺母 1.操作方法 (1)选择合适的套筒和廷伸杆装入扭矩扳手。 (2)把扭矩扳手(亥}}度盘式扭矩扳手或预置式扭矩扳手均可)调至}}《维修手册》规定扭矩的1/2，并按对尾的顺序对轮黔螺母进行第一欠紧固，如图6-14-1所示。 上一页 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 (3)把妞矩扳手调到《维修手册》却定明扭矩(一般为103N.m)，并按对角的顺序对轮=n进行第二次紧固。 2.技术要求 选用的工具要合适，并按规定的扭矩分两次紧固轮 毂螺母。 二、检查PCV阀及其连接软管 1）检查内容 （1）检查PCV阀工作是否正常。 （2）检查软管是否有裂纹或损坏。 上一页 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 2）操作方法 （1）起动发动机。 （2）用手夹紧—松开PCV阀连接软管数次，听PCV阀是否发出“嘀嗒”声。 （3）观察PCV阀连接软管是否有裂纹、鼓包、扭曲及漏气现象，如图6-14-2所示。 3）技术要求 PCV阀应正常有效，连接软管应无裂纹、鼓包、扭曲及漏气现象。 上一页 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 三、检查冷却软管及检查、更换冷却液 1.检查冷却软管及冷却液液位（图6-14-3） 1）操作方法 （1）观察冷却液液位是否正常，散热器连接软管是否松脱、有裂纹、渗漏。 （2）检查卡箍安装是否松动。 （3）观察储液罐液位。 2）技术要求 散热器连接软管无松脱、裂纹、渗漏现象，卡箍安装紧固，液位符合标准。 上一页 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 2.更换冷却液 1）操作方法 （1）把车辆举升到合适的工作高度。 （2）拆下散热器下方排放塞，把冷却液排入排放桶中。 （3）冷却液排放完毕，装上排放塞，并按规定的扭矩拧紧排放塞。 （4）放下车辆，根据当地气温条件把乙二醇-水型冷却液或全效防冻液加入散热器和储液罐。散热器液面应在散热器口下水沿口，储液罐应加至“FULL”标记处。 （5）起动发动机2～3min，使冷却液循环排出系统内的空气。同时，检查散热器冷却液液面，液面降低的按标准补足。 上一页 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 （6）盖好冷却液加注口盖。 2）技术要求 （1）冷却液液位应在储液罐max与min刻度线之间（最好在中间偏上位置）。 （2）拆卸散热器冷却液加注口盖必须在发动机冷却后进行。 （3）选用的冷却液冰点应比当地最低气温低5～10℃。 四、检查空调制冷剂量 1）操作方法 （1）起动发动机，并使发动机转速保持在1500r/min。 上一页 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 （2）打开空调开关，温度控制按钮旋至最凉位置，如图6-14-4所示。 （3）将鼓风机风速调到高位。 （4）将温度控制旋钮调至最凉位并打开所有车门。通过观察窗观察制冷剂的流量来判断制冷剂量（空调观察窗在机舱内右前方冷却液储液罐附近），如图6-14-5所示。 2）技术要求： 观察窗内应有气泡产生，气泡面积应占观察窗面积的1/3。 上一页 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 五、检查自动变速器油液位及油质 1）操作方法 （1）起动发动机让发动机怠速运转。 （2）把变速杆按P位到D位（图6-14-6）的顺序换挡，再按D位到P位的顺序拉回来。 （3）拉出油尺用抹布擦拭干净后再插回油尺导轨中。 （4）再次拉出油尺，检查变速器油液位是否在“HOT”（热机）范围。同时，检查其油质，视情况进行更换。 上一页 下一页 返回 任务十四 发动机起动时、暖机中和暖机后发动机舱的检查 2）技术要求 油尺插回导轨时，要完全插到底。检查时，油尺与地面约成45°。热机时液位要在规定的位置。油质符合使用要求。 提示：液位应当在发动机正常运转时检查（液温75℃左右），有渗漏现象时液位也会下降，因此，液位较低时，应先检查发动机有无渗漏现象，油温是否正常。 六、检查机油液位 发动机熄火