5.4发动机舱各部件的检查、紧固作业 (课件）-高二《汽车维护》同步教学（北京理工大学出版社）

任务四 发动机舱各部件的检查、紧固作业 一、检查目的 了解发劫机舱各部件状况，便于及时进行维护与检修，确保发劫机正常运转及用车安全。 二、检查内容 (1)检查发劫机连接件\前减振上支承螺母\蓄电池支架、冷却系统连接软管紧固倩况。 (2)检查传动带松紧度\油液渗漏情况\火花塞燃烧情况、散热器盖密封性。 (3)检查冷却液冰点\电解液相对密度。 下一页 返回 任务四 发动机舱各部件的检查、紧固作业 三、操作注意事项 (1)不能随意按动举升机开关。 (2)不能随意起动发劫机。 (3)检查空调时，要保持发劫机转速平稳\均匀，不能急加速。 (4)工作服的扣子要扣齐、牛口牢，不能佩戴首饰进行作业。 一、准备工作 (1)变速杆置于p位。 (2)拉满驻车制动杆行程。 (3)安放车轮档块安装三件套及前咯栅布、翼了板布。 (4)释放发劫机舱盖释放杆并打开发劫机舱盖。 上一页 下一页 返回 任务四 发动机舱各部件的检查、紧固作业 二、操作过程 1.检查、紧固发动机连接件、前减振上支承螺母、蓄电池支架 1）操作方法 目视并用合适的工具检查发动机连接件、前减振上支承螺母（图5-4-1）、蓄电池支架的紧固情况。 2）技术要求 发动机连接件无变形、裂纹，连接牢固；螺栓扭矩符合《维修手册》的规定。 2.检查冷却系统连接软管、卡箍 上一页 下一页 返回 任务四 发动机舱各部件的检查、紧固作业 1）操作方法 用手摇动软管及卡箍（图5-4-2）检查是否有泄漏或松动。 2）技术要求 冷却系统软管无鼓包，无裂纹；卡箍安装牢固。 3.检查传动带 1）操作方法 目视检查传动带（图5-4-3）并用传动带张力仪（图5-4-4）测量带张力，如图5-4-5。 2）技术要求 传动带无裂纹、脱层，松紧度符合车辆《维修手册》的规定。 上一页 下一页 返回 任务四 发动机舱各部件的检查、紧固作业 4.检查各油液连接管路 1）操作方法 目视转向液、制动液等油液连接管路表面及接触面。 2）技术要求 各油液连接管路无凹瘪，无渗漏，无扭曲。 5.检查火花塞 1）操作方法 目视火花塞表面（图5-4-6）并用0.8~1.0mm的塞尺测量电极间隙，取火花塞进行跳火检验。 上一页 下一页 返回 任务四 发动机舱各部件的检查、紧固作业 2）技术要求 电极间隙符合规定值，表面清洁，绝缘陶瓷无断裂，电火花连续、集中，每运行20000~25000km需更换。 6.检查散热器盖 1）操作方法 目视橡胶垫是否有裂纹或损坏，用手按压或拉动压力阀（应在发动机冷机状态下打开散热器盖）。 2）技术要求 散热器盖（图5-4-7）垫片应完整正常，压力阀操作平顺有效、无变形锈蚀。 上一页 下一页 返回 任务四 发动机舱各部件的检查、紧固作业 7.检查蓄电池 1）操作方法 目视蓄电池端盖、外壳有无变形、鼓胀，加液孔盖透气孔有无堵塞，极柱有无氧化，电解液液面是否合适；用手摇动电缆线夹是否松动。 2）技术要求 电解液液面应在max与min刻度线之间，极柱应无氧化，电缆线夹无生锈、松动，外壳无变形、鼓胀。 8.检查冷却液冰点或电解液相对密度 上一页 下一页 返回 任务四 发动机舱各部件的检查、紧固作业 1）操作方法 用吸管吸入少许冷却液或电解液，打开便携式折射计盖子，在折射计玻璃上滴入1或2滴冷却液或电解液，从观察窗观察并读出冷却液冰点或电解液相对密度，如图5-4-8和图5-4-9所示。 2）技术要求 折射计玻璃要水平放置，冷却液冰点或电解液相对密度应符合规定。 上一页 返回 图 5 – 1 – 1 返回 图 5 – 1 – 2 返回 图 5 – 1 – 3 返回 图 5 – 1 – 4 返回 图 5 – 1 – 5 返回 图 5 – 1 – 6 返回 图 5 – 1 – 7 返回 图 5 – 1 – 8 返回 图 5 – 1 – 9 返回 图 5 – 1 – 10 返回 图 5 – 1 – 11—图 5 – 1 – 13 返回 图 5 – 1 – 14和图 5 – 1 – 15 返回 图 5 – 1 – 16 返回 图 5 – 1 – 17 返回 图 5 – 2 – 1 返回 图 5 – 2 – 2 返回 图 5 – 2 – 3—图 5 – 2 – 6 返回 图 5 – 2 – 7 返回 图 5 – 2 – 8和图 5 – 2 – 9 返回 图 5 – 2 – 10 返回 图 5 – 2 – 11和图 5 – 2 – 12 返回 图 5 – 2 – 13 返回 图 5 – 2 – 14 返回 图 5 – 2 – 15 返回 图 5 – 2 – 16 返回 图 5 – 2 – 17 返回 图 5 – 2