2.汽车维修常用工具(钳子、手锤、专用工具、特殊工具)(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(北理工版)

2023-06-26
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汽车维修常用工具 钳子、手锤、专用工具、特殊工具 钳子 钳子多用来弯曲或安装小零件、剪断导线或螺栓等。钳子有很多类型和规格。汽车修理常用的有鲤鱼钳和尖嘴钳等,如图3 所示。 上一页 下一页 返回 (一)鲤鱼钳 鲤鱼钳主要用于夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的鲤鱼钳可以剪断金属丝。通常用 50号钢制造。 1. 特点 鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿,适用于夹捏小零件;中部凹口粗长,用于夹持圆柱形零件,也可代替扳手旋小螺栓、小螺母;钳口后部的刃口可剪断金属丝。由于一片钳体上有两个相互贯通的孔,另一片钳体上有一个特殊的销子,所以操作时钳口的张开度变化方便,以适应夹持不同大小的零件,是汽车维修作业中使用最多的手钳。 上一页 下一页 返回 2. 规格 其规格以钳长来表示,一般有 165 mm、200 mm 两种。 上一页 下一页 返回 (二)钢丝钳 钢丝钳的用途和鲤鱼钳相似,但其支销相对于两片钳体是固定的,故使用时不如鲤鱼钳灵活,但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好。常用规格有 150 mm、175 mm、200 mm 等。 上一页 下一页 返回 (三)尖嘴钳 1. 特点 其头部细长,所以能在较小的空间工作,带刃口的能剪切细小零件,使用时不能用力太大,否则钳口头部会变形或断裂。 2. 规格 其规格以钳长来表示,常用的为 160 mm。 上一页 下一页 返回 (四)其他钳子 根据使用用途不同,钳子还包括斜嘴钳、卡簧钳、大力钳、水泵钳、管钳和剥线钳等。 上一页 下一页 返回 手锤 汽车维修中常用的手锤有钢锤、木槌和橡胶锤。钢锤通常用工具钢制成,其规格按锤头质量划分,使用时应使锤头安装牢靠,手握锤柄末端,用锤头正面击打物体。木槌和橡胶锤主要用于击打零件加工表面,以保护零件不被损坏。 (一)手锤的正确使用 手锤的挥法有三种,即手腕挥锤、手臂挥锤和肘部挥锤。手腕挥锤时锤击力小但准、快、省力;手臂挥锤时大小臂一起运动,锤击力大。若手握锤把中部,向下运动时,就不是锤击而是压击,锤击力小,易伤臂。 上一页 下一页 返回 手锤在使用时必须注意以下几点: (1) 认真、仔细地检查头部与锤把的安装情况,确保不能脱离。 (2) 使用手锤作业时,必须擦拭干净锤把,以防挥锤时滑脱伤人。 (3) 在挥锤作业时,手锤挥动区域不能站人。 上一页 下一页 返回 专用工具、特殊工具 (一)活塞环拆装钳 活塞环拆装钳专门用于活塞环的拆装,以防止不当操作而导致活塞环折断,如图4 所示。 上一页 下一页 返回 (二)活塞环压缩器 活塞环压缩器是安装发动机活塞环时必须使用的工具,通常选用厚度为 0.75~1.00 mm 的铁皮卷制并带有手钳加紧的耳边,如图5 所示。 活塞环压缩器的正确使用: 使用时,首先将各道活塞环安装在环槽之中,并按要求把活塞环开口位置错开。把活塞环压缩器套装在活塞环之外,手摇手柄使压缩器压缩(将活塞环压缩至环槽之中),再用木质或橡胶锤将活塞向下推,直至活塞环进入气缸筒之中。 上一页 下一页 返回 (三)气门弹簧拆装钳 气门弹簧拆装钳专门用于拆装气门弹簧、锁片、弹簧座的工具,其固定端的高度可调,以适应不同厚度气缸盖的发动机,如图6 所示。 上一页 下一页 返回 1. 气门弹簧拆装钳的正确使用 使用时,将拆装钳托架抵住气门,压环对正气门弹簧座,然后压下手柄,使得气门弹簧被压缩。这时可取下气门弹簧锁片或锁销,慢慢地松抬手柄,即可取出气门弹簧座、气门弹簧和气门等。 上一页 下一页 返回 (四)气门导管拆装工具 气门导管拆装工具用于发动机大修时,拆装气门导管及油封,防止气门导管安装不到位或安装不正导致异响,如图7 所示。 上一页 下一页 返回 (五)气门研磨机 气门研磨机主要用于气门座的研磨。研磨机有气动式和电动式,在修理厂中采用电动式的较多,如图8 所示。 上一页 下一页 返回 (六)机油滤清器软扳手 机油滤清器软扳手用于拆装机油滤清器,有固定式和可调式两类,如图9 所示。按箍紧部分材料不同,可将可调式分为链条式、皮带式和三段弧形软扳手。 上一页 返回 (七)拉拔器 拉拔器是用于拆卸过盈配合安装在轴上(孔中)的齿轮或轴承等零件的专用工具。常用拉拔器为手动式,在一杆式弓形叉上装有压力螺杆和拉爪,如图10 所示。 拉拔器的正确使用: 使用时,在轴端与压力螺杆之间垫一垫板,用拉拔器的拉爪拉住齿轮或轴承,然后拧紧压力螺杆,即可从轴上拉下齿轮等过盈配合安装零件。 上一页 返回 图3 常用钳子 返回 图4 活塞环拆装钳 返回 图5 活塞环压缩器 返回 图6 气门弹簧拆装钳 返回 图7 气门导管拆装钳 返回 图8 气门研磨机 返回 图9 机滤扳手 返回 图10 拉拔器 返回 $

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