6.充电指示灯常亮的检修（3）（课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（人民交通版）

充电指示灯常亮的检修（3） 充电指示灯常亮的检测工艺流程是怎样的？ 充电指示灯常亮的检测工艺流程 作业需要哪些工具、设备和材料？ 作业需要的工具、设备和材料： （1）扳手、旋具、弹簧加力器、跨接线、试灯、欧姆表、万用表、多用试验器V.A.G1315A、游标卡尺。 （2）翼子板护裙、转向盘护套、变速杆护套、座椅护套和脚垫。 （3）SAV13VI型交流发电机及部件、蓄电池、点火开关。 （4）上海大众桑塔纳2000轿车维修手册。 通过查询与查找，填写车辆以下信息。 填写车辆以下信息： 生产年份 ; 车牌号码 ; 行驶里程 km; 车辆识别代码（VIN） 。 怎样规范地检查与调整交流发电机Ｖ形带松紧度？ （1）用弹簧加力器在水泵带轮与发电机带轮之间Ｖ形带的中部施加40～50Ｎ的力，其挠度应为8～12mm。或用拇指在水泵带轮与交流发电机带轮之间Ｖ形带的中部压下Ｖ形带时，其挠度应为2mm（新带）或5mm（旧带）。 （2）拧松张紧卡板和交流发电机支架紧固螺栓（至少松开一圈，紧固螺栓松开后，交流发电机靠自重倒向一侧），用扭力扳手转动张紧螺母B使V形带挠度符合规定数值，然后用35N·m力矩拧紧张紧螺母B上的紧固螺栓，用20N·m的力矩拧紧交流发电机支架紧固螺栓。 调整交流发电机V形带挠度 检查发交流电机Ｖ形带挠度 怎样规范地检查交流发电机及电压调节器？ 1.检查交流发电机发电 （1）将万用表的负表笔接发电机外壳，正表笔接交流发电机“B+”接线柱，测得的电压应为蓄电池电压。如果无电压，则表明交流发电机“B+”接线柱至蓄电池断路，应检修线路。 （2）如果测得的电压应为蓄电池电压，则起动发动机，并提高发动机转速，此时测得的电压应高于蓄电池电压，否则，说明交流发电机不发电，应检修交流发电机及电压调节器。 2.检查交流发电机部件 从车上拆下交流发电机，将交流发电机解体，检查交流发电机部件是否正常。 桑塔纳2000GLi轿车的SAV13VI型交流发电机结构图 检查转子： 目测检查转子集电环表面是否光滑、清洁。用游标卡尺测量集电环的磨损。 检查励磁绕组搭铁。用欧姆表（×kΩ挡）检查集电环与转子爪极（或转子轴）之间电阻，应为∞。 检查励磁绕组短路或断路。用欧姆表（×Ω挡）检查两个集电环之间的电阻，应为3～4Ω，如果电阻值小于2Ω，则表明励磁绕组间短路；如果电阻值过大， 则表明励磁绕组断路。 检查集电环磨损 检查励磁绕组搭铁 检查励磁绕组短路或断路 检查定子： 检查定子绕组搭铁。用欧姆表（×kΩ挡）检查定子绕组引线和定子铁心之间电阻，其电阻应为∞。 检查定子绕组断路。用欧姆表（×Ω挡）检查定子绕组引线和中性点引线之间电阻，其电阻应约为0Ω。 检查定子绕组搭铁 检查定子绕组断路 检查整流器： 使用多用试验器V.A.G1315A （或万用表）检查整流器。用电烙铁断开定子绕组与二极管板（元件板）的连线。 检查整流器 检查电刷： 查电刷时，用游标卡尺测量电刷长度。 检查电压调节器： 先拆下电压调节器，用一根电线将调节器的“F” 接线柱与“－”连接起来，再将电压调节器装入交流发电机中。 起动发动机，并提高发动机转速，此时，电压调节器处于不工作状态，如果充电指示灯熄灭，则表明交流发电机工作正常，电压调节器有故障。 检查电刷长度 检查电压调节器 怎样规范地检查充电系统线路？ （1）检查起动机交流发电机“B+”接线柱、起动机电磁开关“30”接线柱、交流发电机“B+”接线柱，导线连接是否松脱。如有，则将其连接紧固。 （2）用万用表检查交流发电机“B+”接线柱有无电压（蓄电池电压）。如果无电压，则表明交流发电机“B+”接线柱至起动机电磁开关“30”接线柱导线断路。 桑塔纳2000GLi轿车充电系统电气线路图 感谢您的聆听 $