2.3汽车钣金常用金属材料的种类 (课件）-高二《汽车车身修复》同步教学（北京理工大学出版社）

第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 汽车钣金常用的金属板材按成分分为低碳钢、低合金钢、不锈钢、铜及铜合金、铝及铝合金;按其断面形状分为板材、管材、型材和丝四类。 一、黑色金属钢板 黑色金属钢板按其性质分为普通薄钢板、优质薄钢板和镀层薄钢板三种;按其轧制方法分为热轧钢板和冷轧钢板两种;按其厚度不同分为薄钢板和厚钢板两种。 下一页 返回 第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 1.薄钢板 薄钢板通常是指用冷轧或热轧方法生产的厚度在4 mm以下的钢板。按国家标准规定供应的薄钢板，其厚度为0.2~4 mm，宽度为600~2 000 mm，长度为1 200~6 000 mm。薄钢板是汽车钣金构件的主要材料。 (1)普通钢和优质钢薄钢板 这类板材是经冷轧或热轧获得的薄钢板，又称黑铁皮或黑铁板。冷轧钢板具有较好的塑性和韧性，适宜弯曲延伸制成凹凸形、曲面形、弧形等，不容易断裂。热轧钢板塑性和强度适中，捶制凸凹形状其延伸性能较冷轧钢板差，容易开裂。由于其价格便宜，适宜于制作一般的通用产品。 上一页 下一页 返回 第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 普通薄钢板:常用的有普通碳素钢薄钢板、低合金结构钢薄钢板、酸洗薄钢板等。 优质薄钢板:常用的有优质碳素钢薄钢板、合金结构钢薄钢板、不锈钢薄钢板、深冲压用冷轧薄钢板和搪瓷用热轧薄钢板等。 普通钢和优质钢薄钢板有中等的抗拉强度，塑性较高，硬度较低，焊接性好。因此最适合成型加工工艺。所以汽车上的驾驶室、燃油箱、车厢等都选择该两种材料制作。同时，也适合于手工操作制作各种钣金零件。酸洗薄钢板常用于冲制器皿、铁箱柜等。这种薄钢板的缺点是容易生锈。 冷轧薄钢板品种(GB 708-1988)见表2-10. 热轧薄钢板品种(GB 709-1988>见表2-11. 上一页 下一页 返回 第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 (2)镀层薄钢板 镀层(镀膜)薄钢板俗称白铁皮，是在冷轧或热轧薄钢板上镀一层有色金属(锌、锡、铅)膜而成。按镀层不同分为:镀锌、镀锡和镀铅薄钢板三种。 镀锌薄钢板也称白锌板，它具有抗腐蚀性好及表面美观的特征。表面发白，分平光和花纹两种。镀锌薄钢板分为冷轧连续热镀锌薄钢板和单张热镀锌薄钢板两种，其规格见表2-12. 上一页 下一页 返回 第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 镀锡薄钢板也称马口铁，它为热轧软碳薄钢板。其表面是用电镀法镀有一层锡，呈银白色，表面光亮又美观，其抗蚀性能较好。镀锡薄钢板(GB 2525-1955)分为等厚镀锡(E1-E4) 和差厚镀锡(D1-D7)两类，其规格:厚度0.15-0.19 mm，板宽520-900 mm;厚度0.20-0 . 50 mm，板宽520-1 050 mm;长度为400-1 200 mm 镀铅薄钢板也叫白铅板，它具有抗腐蚀性能强的特点，最适合做耐酸容器。因铅有毒，所以镀铅薄钢板不能做食品容器和罐头盒，通常用它做燃油箱、贮油容器及其他防腐蚀性零件，镀铅薄钢板又称热镀铅合金冷轧碳素薄钢板，其规格见表2-13. 上一页 下一页 返回 第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 2.特殊钢板 常用的特殊钢板有特殊复合钢板和花纹钢板等。 特殊金属复合钢板又称双金属板，它是以一种金属材料为基体，再复合上另一种金属材料，以达到降低成本或用作特殊需要的目的。不锈钢复合钢板可以部分代替不锈钢用于制造耐腐蚀、防锈的容器、管道和防护罩等。铜一钢双金属复合钢用于制造电工、高压热交换器等。汽车钣金构件中应用较少。 上一页 下一页 返回 第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 花纹钢板表面有高低不平的菱形或扁豆形花纹。如图1-27所示。花纹钢板具有防滑作用，用于制造扶梯、汽车踏板等。钣金用花纹钢板厚度一般在2.5-4.0 mm。宽度为600-1 800 mm，按50 mm进级;长度为6001 200 mm，按100 mm进级。 3.厚钢板 厚度在4 mm以上的钢板通常称为厚钢板。通常把4.5-25 mm厚的钢板称为中板;25~60 mm厚的钢板称为厚板;超过60 mm的钢板称为特厚板。 上一页 下一页 返回 第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 二、有色金属板材 有色金属板材是指除钢、铁材料以外的其他金属及其合金的板材。外观大多具有不同色泽，物理、化学性能各有特点，适应某些特殊的要求。它与黑色金属板材一样，都是汽车钣金件中不可缺少的重要金属材料。有色金属板材的种类比较多，现以汽车钣金中用得比较多的铜材和铝材为例叙述如下: 上一页 下一页 返回 第三节 汽车钣金常用金属材料的种类 1.铜板类 常用钣金薄铜板分冷轧纯铜板和冷轧铜合金板两种。 (1)纯铜薄板