2.1 运输系统概述(课件）-高二《物流服务与管理》同步教学（北京理工大学出版社）

第2章 运输管理 2.1 运输系统概述 2.2 运输方式及特点 2.3 运输系统的合理化和现代化 第2章 运输管理 在所有物流的功能中，运输是一个最基本的功能，是物流的核心。运输具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能。运输是生产在流通中的继续。运输事业是国民经济的重要组成部分，是国民经济发展的现行部门和强大支柱，在国民经济中居重要地位。 本章主要介绍运输和运输系统的基本概念、设施装备，以及运输方式的分类、运输成本的构成。同时，还较详细地讲解了运输方式的选择方法。 返回 2.1 运输系统概述 2.1.1运输的定义和功能 中国《物流术语》国家标准中对运输的定义是:“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。” 运输的功能主要是创造物品的“空间效用”和“时间效用”，此外还有一定的存储功能。 返回 下一页 2.1 运输系统概述 1.运输的“空间效用” 空间效用，又称“场所效用”，是指通过运输活动，实现物品远距离的位置移动。一般来说，商品的生产与消费的位置是不一致的，即存在位置背离。只有消除这种背离，商品的使用价值才能实现，这就需要运输。另外，物品在不同的位置，其使用价值实现的程度是不同的，即效用价值是不同的。通过运输活动，将物品从效用价值低的地方转移到效用价值高的地方，使物品的使用价值得到更好的实现，即创造物品的最佳效用价值。 返回 下一页 上一页 2.1 运输系统概述 2.运输的“时间效用” 时间效用是指物品处在不同的时刻，其效用价值是不一样的，通过储存保管，将物品从效用价值低的时刻延迟到价值高的时刻再进入消费，使物品的使用价值得到更好的实现。 返回 下一页 上一页 2.1 运输系统概述 3.运输的存储功能 因为运输货物需要时间，在这个过程中货物实际是储存在运输工具内的。为避免物品损坏或丢失，还要为运输工具内的货物储存创造一定的条件，这在客观上创造了物品的时间效用。在中转供货系统中，物品经过运输节点(车站、码头)时，有时需要短时间的停留(一至几天)，这时利用运载工具作为临时仓库进行短时间的储存也是合理的。 返回 下一页 上一页 2.1 运输系统概述 2.1.2运输系统概述 运输系统作为物流系统的最基本的系统，是指由与运输活动相关的各种因素(如运输方式及其组合)组成的一个整体。 返回 下一页 上一页 2.1 运输系统概述 1.运输系统的构成要素 (1)运输线路 运输线路是运输的基础设施，是构成运输系统最重要的要素。虽然近20年来我国运输线路长度持续快速增长，特别是公路和民用航空里程增长速度最快。但是，相对于我国的国土面积和人口数量来说，运输线路的密度不仅远远落后于经济发达的欧美国家，甚至与印度、巴西等发展中国家相比也有较大差距。 返回 下一页 上一页 2.1 运输系统概述 (2)运输工具 运输工具是运输的主要手段。我国民用运输工具拥有量统计数据说明，我国民用运输工具的增长速度也是很快的，其中公路机动车辆增长的速度最快，这为发展短途运输特别是配送业务提供了重要的物质条件。 返回 下一页 上一页 2.1 运输系统概述 (3)物主与运输参与者 ①物主。物主是货物的所有者，包括托运人(或称委托人)和收货人，有时托运人与收货人是同一主体。托运人和收货人的共同目的是要在规定的时间内以最低的成本将物品从起始地转移到目的地，他们一般对收发货时间、地点，转移时间、无丢失损坏和有关信息等方面都有要求。 返回 下一页 上一页 2.1 运输系统概述 ②承运人。承运人是运输活动的承担者(可能是运输公司、储运公司、物流公司以及个体运输业者)。承运人是受托运人或收货人的委托，按委托人的意愿来完成运输任务的，同时获得运输收入。承运人根据委托人的要求或在不影响委托人要求的前提下合理地组织运输和配送，包括选择运输方式、确定运输线路、进行配货配载等，以降低运输成本，尽可能多地获得利润。承运人属于作业型中间商。 返回 下一页 上一页 2.1 运输系统概述 ③货运代理人。货运代理人与承运人不同。首先，他把从各种顾客手中收取的小批量货物装运整合成大批量装载，利用专业承运人运输到目的地，然后再把大批量装载的货物拆成原来较小的装运量，送往收货人。货运代理人的主要优势在于因大批量装运可以实现较低的费率，可从中获取利润。 ④运输经纪人。运输经纪人实际上是运输代办。他是以收取服务费为目的，替托运人、收货人和承运人协调运输安排。协调的内容包括装运装载、费用谈判、结账和跟踪管理等。经纪人和货代理人是社