8.2.1认识压缩机及电磁离合器（ 课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（武汉大学出版社）

8.2 空调系统的主要零部件构造 8.2.1认识压缩机及电磁离合器（1） 1.空调压缩机 汽车空调压缩机及电磁离合器的基本组成如图所示 8.2.1认识压缩机及电磁离合器（2） 1.压缩机的作用 汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要部件之一，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，起着输送制冷剂、保证制冷系统正常工作的作用。 2.常见汽车空调压缩机的结构及工作原理 汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由辅助发动机直接带动外，大多靠电磁离合器由发动机通过传动皮带带动。中、大型商用车空调压缩机一般都是传统的曲轴连杆机构式，又称立式；中、小型汽车空调压缩机以摇摆斜盘式和回转斜盘式为主要形式。 8.2.1认识压缩机及电磁离合器（3） 摇摆斜盘式压缩机是往复式单向活塞结构，又称单向斜盘式或摇板式，摇摆斜盘式压缩机是将5个或7个气缸均匀分布在压缩机缸体内。摇板(又称行星盘)上均匀安装有5个或7个球窝,每个球窝连接座里的连杆都与一个活塞相连。主轴穿过摇板支承在缸体两端的径向轴承上。主轴上用销子固定一个传动板，摇板紧靠着传动板的斜面，中间有平面轴承隔开，靠防旋齿轮或导向销限制摇板，使之不能作圆周方向的位移，只能靠传动板的推动作轴向往复摆动(当主轴转动时)，从而带动活塞作轴向往复运动，吸入低压的制冷剂气体再压缩并排出高压制冷剂气体 8.2.1认识压缩机及电磁离合器（4） 8.2.1认识压缩机及电磁离合器（5） 回转斜盘式与摇摆斜盘式压缩机的结构差别如图所示 8.2.1认识压缩机及电磁离合器（6） 　1.电磁离合器的作用 　　电磁离合器是用来断开或者接通压缩机动力的装置。除大型独立式空调机组外，一般汽车空调压缩机都是通过其前端的皮带盘与发动机曲轴皮带轮进行连接的，压缩机的停、开是由电磁离合器的释放或吸合决定的。 2.电磁离合器 8.2.1认识压缩机及电磁离合器（7） 2.电磁离合器的结构 电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。 8.2.1认识压缩机及电磁离合器（8） 3.电磁离合器的工作原理 电磁离合器的工作原理是当电流通过电磁线圈时，产生较强的磁场，使压缩机的电磁离合器从动盘和自由转动的皮带轮吸合，从而驱动压缩机主轴旋转。当把电流切断，磁场就消失，靠弹簧作用把从动盘和皮带轮分开，压缩机便停止工作。图中左侧的电磁离合器从动盘5与压缩机主轴是通过花键连接的，从动盘上固定了几个弹簧爪16，弹簧的另一端固定在摩擦板14上，线圈13固定在压缩机壳体12上，皮带轮11装在轴承上，自由转动。当电流接通时，摩擦板和皮带轮变为一体，压缩机就运转。当电流切断时，弹簧使摩擦盘和皮带轮分开，压缩机就不运转。 $