4.3转向传动机构（课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（武汉大学出版社）

第3节 转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向是转向传动机构的功用。 3.1 与非独立悬架配用的转向传动机构 图4-12所示是与非独立悬架配用的转向传动机构，它一般由转向摇臂2、转向直拉杆3、转向节臂4、两个梯形臂5和转向横拉杆6等组成。各个杆件之间都采用球形铰链连接，并设有防止松脱、缓冲吸振、自动消除磨损后的间隙等的结构措施。 图4-12 与非独立悬架配用的转向传动机构示意图（俯视图） 1-转向器；2-转向摇臂；3-转向直拉杆；4-转向节臂；5-梯形臂6-转向横拉杆 1．转向摇臂 常见的转向摇臂的结构形式如图4-13所示，大端具有三角细花键锥形孔，用以与转向摇臂轴外端相连接，并用螺母固定；小端带有球头销，以便与转向直拉杆做空间铰链连接。 图4-13 转向摇臂 1-细齿花键；2-转向摇臂；3-球头销；4-摇臂轴 2．转向横拉杆 转向横拉杆体用钢管制成，它的两端切有螺纹，一端为右旋，另一端为左旋，与横拉杆接头旋装连接，如图4-14所示。 图4-14 轿车的转向横拉杆 1-球头销；2-调整螺母；3-横拉杆；4-连接环 3．转向直拉杆 转向直拉杆体两端用扩大的钢管制成，由球头销、球头座、弹簧座、压缩弹簧、螺塞等组成的球铰链装在扩大的端部里。球头销的锥形部分与转向摇臂连接，并用螺母固定。其球头部分的两侧与两个球头座配合，前球头座靠在端部螺塞上，后球头座在弹簧的作用下压靠在球头上，这样，两个球头座就将球头紧紧夹持住。 4．转向节臂与梯形臂。 如图4-15所示，转向横拉杆通过转向节臂与转向节相连。转向横拉杆两端经左、右梯形臂与转向节相连。 图4-15 CA1092型汽车转向节臂和梯形臂 1-左转向梯形臂；2-转向节；3-锁紧螺母；4-开口销；5-转向节臂；6-键 3.2 与独立悬架配用的转向传动机构 当转向轮采用独立悬架时，由于每个转向轮都需要相对于车架（或车身）作独立运动，所以必须是断开式的转向桥。与此相充对应，转向传动机构中的转向梯形也必须分成两段（图4-16a）或三段（图4-16b），转向摇臂1在平行于路面的平面中左右摆动，传递力和运动。 第3节 转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向是转向传动机构的功用。 3.1 与非独立悬架配用的转向传动机构 图4-12所示是与非独立悬架配用的转向传动机构，它一般由转向摇臂2、转向直拉杆3、转向节臂4、两个梯形臂5和转向横拉杆6等组成。各个杆件之间都采用球形铰链连接，并设有防止松脱、缓冲吸振、自动消除磨损后的间隙等的结构措施。 图4-12 与非独立悬架配用的转向传动机构示意图（俯视图） 1-转向器；2-转向摇臂；3-转向直拉杆；4-转向节臂；5-梯形臂6-转向横拉杆 1．转向摇臂 常见的转向摇臂的结构形式如图4-13所示，大端具有三角细花键锥形孔，用以与转向摇臂轴外端相连接，并用螺母固定；小端带有球头销，以便与转向直拉杆做空间铰链连接。 图4-13 转向摇臂 1-细齿花键；2-转向摇臂；3-球头销；4-摇臂轴 2．转向横拉杆 转向横拉杆体用钢管制成，它的两端切有螺纹，一端为右旋，另一端为左旋，与横拉杆接头旋装连接，如图4-14所示。 图4-14 轿车的转向横拉杆 1-球头销；2-调整螺母；3-横拉杆；4-连接环 3．转向直拉杆 转向直拉杆体两端用扩大的钢管制成，由球头销、球头座、弹簧座、压缩弹簧、螺塞等组成的球铰链装在扩大的端部里。球头销的锥形部分与转向摇臂连接，并用螺母固定。其球头部分的两侧与两个球头座配合，前球头座靠在端部螺塞上，后球头座在弹簧的作用下压靠在球头上，这样，两个球头座就将球头紧紧夹持住。 4．转向节臂与梯形臂。 如图4-15所示，转向横拉杆通过转向节臂与转向节相连。转向横拉杆两端经左、右梯形臂与转向节相连。 图4-15 CA1092型汽车转向节臂和梯形臂 1-左转向梯形臂；2-转向节；3-锁紧螺母；4-开口销；5-转向节臂；6-键 3.2 与独立悬架配用的转向传动机构 当转向轮采用独立悬架时，由于每个转向轮都需要相对于车架（或车身）作独立运动，所以必须是断开式的转向桥。与此相充对应，转向传动机构中的转向梯形也必须分成两段（图4-16a）或三段（图4-16b），转向摇臂1在平行于路面的平