3.2 车轮与轮胎（课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（武汉大学出版社）

第2节 车轮与轮胎 汽车车轮总成是由车轮和轮胎两大部分组成，是汽车行驶系的重要部件。其主要功用是： 1) 支承整车质量； 2) 缓和由路面传递来的冲击载荷； 3) 通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力； 4) 产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。 2.1 车轮 1.功用与组成 车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，其功用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。 车轮一般是由轮毂、轮辋和轮辐组成，如图3-18所示。 图3-18 车轮的组成 1-轮毂；2-挡圈；3-轮辐（辐板式）；4-轮辋；5-气门嘴出口 2. 车轮的构造 1）轮辐 按轮辐结构的不同，车轮可以分为两种形式：辐板式车轮和辐条式车轮。 图3-19 货车辐板式车轮 图3-20 货车双式车轮 图3-21 辐条式车轮 a) 辐条式车轮 b) 铸造辐条式车轮 2）轮辋 类型和结构 按其结构不同，轮辋的常见结构形式有：深槽轮辋、平底轮辋和对开式轮辋，如图3-22所示。此外，还有半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。 图3-22 轮辋的常见结构形式 a) 深槽轮辋 b) 平底轮辋 c) 对开式轮辋 国产轮辋规格的表示方法 (1)轮辋宽度代号：以数字表示，一般取小数点后两位，单位为英寸(当以mm表示时，要求轮胎与轮辋的单位一致)。 (2)轮辋高度代号：用一个或几个拉丁字母表示，如C、D、E、F、J、K、L、V等。 (3)轮辋结构形式代号：用符号“×”表示一件式轮辋；用“—”表示多件式轮辋。一件式轮辋是指轮辋为整体式的，只有一件，而多件式轮辋由轮辋体、挡圈、锁圈等多个部件组成。 (4)轮辋直径代号：以数字表示，单位为英寸(当以mm表示时，要求轮胎与轮辋的单位一致)。 (5)轮辋轮廓类型代号：用几个字母表示，每个代号所表示的轮辋轮廓类型如图3-23所示。 2.2 轮胎 1．功用 (1) 支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。 (2) 和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。 (3) 保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。 2．类型 (1)按轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压胎（0.5~0.7MPa）、低压胎（0.2~0.5MPa）和超低压胎（0.2MPa以下）三种。 (3)按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。目前，子午线胎在汽车上广泛应用。 (2)按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎（俗称真空胎）两种。目前轿车上普遍采用无内胎轮胎。 3.轮胎的结构 （1）有内胎轮胎 有内胎轮胎由外胎、内胎和垫带等组成，使用时安装在汽车车轮的轮辋上，如图3-24所示。 （2）无内胎轮胎  无内胎轮胎俗称真空胎，在外观上与普通轮胎相似，但是没有内胎及垫带。它的气门嘴用橡胶垫圈和螺母直接固定在轮辋上，空气直接充入外胎中，其密封性由外胎和轮辋来保证，如图3-25所示。 图3-24 有内胎轮胎 1-外胎；2-内胎；3-垫带 图3-25 无内胎轮胎 a) 无内胎轮胎结构 b) 气门嘴结构 1-橡胶密封层；2-气门嘴；3-胎圈橡胶密封层；4-橡胶垫圈；5-气门螺母；6-轮辋 （3）外胎的结构 外胎由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成，如图3-26所示。 图3-26 外胎的结构 4. 轮胎规格的表示方法 轮胎的尺寸标注如图3-30所示。 图3-30 轮胎的尺寸标注 D-轮胎外径；d-轮胎内径或轮辋直径；B-轮胎宽度；H-轮胎高度 表3-3 荷重等级及对应的最大载荷质量 $