4 发电机构造与检修（课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（人民交通版）
2023-06-21
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普通
内容正文：
汽车电气设备与维修
发电机构造与检测
一、发电机的构造与工作原理
1.发电机的拆解操作步骤
（1）拆下电刷及电刷架
（2）在前后端盖上做记号，拆下连接前后端盖的紧固螺栓，
（3）)将转子夹紧在台虎钳上，依次取下风扇、半圆键、定位套。
二、发电机拆卸与装配
（4）将前端盖与转子分离
(5)拆掉防护罩
（6）拆下定子上4个接线端
（三相绕组首端及中性点）
在散热板上的连接螺母，
（7）拆下后端盖上紧固整流
器总成的螺钉，取下整流器总成，
发电机的装配：按拆解相反顺序组装，组装完毕后使用万用表检测各接线柱和与外壳间的电阻值，应该符合参数要求，同时更换发电机驱动带。
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三、交流发电机的工作特性
无刷交流发电机
2023/6/21
一、 发电机解体后检测
1 检查转子
（1）转子绕组（磁场绕组）短路与断路检査：
（2）转子绕组搭铁检查：
（3）集电环（滑环）检査：
（4）转子轴检查：
2 检查定子
（1）定子绕组短路与断路检査
（2）定子绕组搭铁检査
3 整体式整流器的检查
4 检查电刷组件
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由交流发电机的工作原理我们知道，交流发电机的三相绕组产生的相电动势的有效值
Eφ==CeФn（V）
Ce为发电机的结构常数，n为转子转速，Ф为转子的磁极磁通，也就是说发电机所产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比。
当转速升高时，Eφ增大，输出端电压UB升高，当转速升高到一定值时（空载转速以上），输出端电压达到极限，要想使发电机的输出电压UB不再随转速的升高而上升，只能通过减小磁通Ф来实现。又磁极磁通Ф与励磁电流If成正比，减小磁通Ф也就是减小励磁电流If。
二、电压调节器的调压原理
1.晶体管调压器工作原理
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三、晶体管调节器的检测与调整
三、晶体管调节器的检测与调整
三、晶体管调节器的检测与调整
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