专题10资源、环境与国家安全-学易金卷：2023年高考地理三模试题分项汇编（山东专用）

专题11 资源、环境与国家安全 一、单选题 （2023·山东济南·三模）深中（深圳至中山）沉管隧道采用一体船进行浮运安装，浮运时船管间使用刚性拉索连接。图为沉管及一体船连接断面示意图。据此完成下面小题。 1．沉管浮运过程中，若海水密度下降易造成（   ） A．船体上浮 B．船速加快 C．沉管断裂 D．船管脱离 2．7月份影响管节沉放安装稳定性的主要因素是（   ） A．风浪 B．潮汐 C．海啸 D．洋流 3．深中沉管隧道建设利于（   ） A．优化海洋空间资源利用 B．改善海洋生态环境 C．缓解城市内部交通拥堵 D．维护国家海洋权益 【答案】1．D 2．A 3．A 【解析】1．沉管浮运过程中，通过刚性拉索使船管连接，随着海水密度下降，沉管下沉幅度增大，会存在船管脱离的风险，D正确；密度下降船体会下沉，A错误；海水密度的变化对船速影响不大，主要是影响浮力的大小，B错误；图中显示沉管一体且与船体钢性拉索连接，整体浮沉，不会存在断裂风险，C错误。故选D。 2．7月份珠江口处受夏季的东南季风影响大，风浪大，使得船体和沉管摆动加剧，影响沉放安装稳定性，A正确；该区域潮汐、洋流的季节变化小，B、D错误；海啸是指由海底地震、火山爆发、海底滑坡或气象变化产生的破坏性海浪，为突发性，C错误。故选A。 3．深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，是海洋空间（海岸、海上、海中和海底）资源的利用，沉管隧道主要是对海底空间资源的利用，优化了海洋空间资源利用，A正确；沉管隧道建设会对海底生态环境造成一定影响，B错误；深中通道是城际之间的地域联系方式，不影响城市内部交通，C错误；深中沉管隧道是对海洋空间资源的利用，并没有体现对国家海洋权益的维护，D错误。故选A。 【点睛】海洋空间资源是指与海洋开发利用有关的海岸、海上、海中和海底的地理区域的总称。将海面、海中和海底空间用作交通、生产、储藏、军事、居住和娱乐场所的资源。 （2023·山东淄博·三模）贵州省铜仁市万山区岩溶槽谷地貌发育，耕地资源少、质量差，农业发展限制因素多，并且生态恢复措施较多，“非粮化”面积约占耕地总面积的34.82%。2018年9月，万山区顺利通过国家第三方评估验收，如期实现脱贫摘帽目标。图示意万山区不同类型“非粮化”耕地单因子探测结果(q值越高，影响程度越大)。据此完成下面小题。      4．符合未耕种型“非粮化”耕地特征的是（   ） A．距灌溉水源远、距宅基地远 B．平均高程大、平均坡度小 C．平均坡度大、距农村道路远 D．距农村道路近、距城镇远 5．推测万山区岩溶槽谷种植非粮食作物比重大的原因是（   ） A．农业结构调整 B．实施生态恢复 C．交通设施落后 D．农民弃种撂荒 【答案】4．C 5．B 【解析】4．图中未耕种型“非粮化”耕地特征可以根据黑色正方形框实线的特点来判定，读图可知，该线平均坡度、距农村道路距离两项指标q值最大，而距灌溉水源距离、距宅基地距离、 平均高程、距城镇距离q值都较小，因此平均坡度、距农村道路距离是引起区内未耕种型“非粮化”耕地的主导驱动力，因此符合未耕种型“非粮化”耕地特征的是平均坡度大、距农村道路远，C正确，ABD错误，故选C。 5．根据材料“农业发展限制因素多，并且生态恢复措施较多，“非粮化”面积约占耕地总面积的34.82%”并结合所学知识可知，该区域为岩溶槽谷地貌，坡度大，易水土流失，保水保肥能力差，为实施生态恢复，导致万山区岩溶槽谷种植非粮食作物比重大。因此万山区岩溶槽谷种植非粮食作物比重大的主要原因是实施生态恢复，而农业结构调整、交通设施落后、 农民弃种撂荒对其影响较小，B正确，ACD错误，故选B。 【点睛】耕地“非粮化”表现：一是耕地被闲置荒芜；二是耕地被用来种植除粮食以外的其他植物；三是耕地被用来搞养殖项目；四是耕地建造建筑物。 （2023·山东青岛·三模）侧柏易发芽、侧根多，耐干旱、耐瘠薄。太行山南麓低山丘陵区生态环境恶劣，侧柏是当地主要的造林树种。选取当地海拔与坡度相近的四地进行研究。表示意四地侧柏林的冠层结构。据此完成下面小题。 样地 郁闭度 种植密度/（株·hm-2） 平均胸径/cm 平均树高/m 枯落物厚度/cm ① 0.80 12420 5.00 3.9 2.4 ② 0.76 6000 6.58 4.2 2.0 ③ 0.60 5040 6.90 4.6 1.7 ④ 0.80 3360 8.10 6.2 2.3 6．与枯落物厚度呈明显正相关的是（   ） A．植被郁闭度 B．种植密度 C．平均胸径 D．平均树高 7．四地中，人工林综合效益最低的是（   ） A．① B．② C．③ D．④ 8．为充分发挥人工林防风滞尘、保