项目八任务3 中控门锁及防盗系统的检修 （ 课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（中国铁道出版社）

项目八：辅助电气设备的检修 教学单元二十三 任务1 风窗刮水清洗与除霜装置的检修 任务2 电动车窗、电动座椅、电动后视镜的检修 任务3 中控门锁及防盗系统的检修 课前准备 班级学生自由组合，每6－7人组建一维修技术小组。各组组长负责督促每位成员在课前进行学习准备： 阅读教材相关内容、查找本节课相关技术资料。 每个学生至少要找出三个需要和小组同学讨论的问题，期间所有的疑问可写在专门的笔记上，以便上课时继续探讨解决，未解之处将在方便时向老师请教。 课前检查 以各维修小组为单位，检查上次课布置的 课后任务的完成情况。 任务导入 1.工作情境： 一辆捷达轿车四个车门的电动门锁均不工作，车门锁不住，同时其防盗系统无法设定。 任务导入 2.讨论并明确任务： 汽车的中控门锁及防盗系统有何功用？其结构组成、控制电路与工作原理是怎样的？经常会出现哪些故障？如何进行其故障的诊断和排除？ 任务目标 1.知道中控门锁的组成、控制电路和工作原理； 2.知道防盗系统的组成、控制电路和工作原理； 3.能进行中控门锁系统的故障与检修； 4.能进行汽车防盗系统的故障诊断； 教学提示 任务重点： 1. 中控门锁的组成、控制电路和工作原理； 2. 汽车防盗系统的组成、控制电路和工作原理； 3. 中控门锁的常见故障与排除； 4. 汽车防盗系统的故障诊断； 任务难点： 中控门锁与防盗系统的故障诊断； 一、中控门锁 中控门锁是怎样工作的？它的结构和工作原理是怎样的？ 小组成员继续熟悉教材相关内容，交换各自收集到的资料，就车查看中控门锁系统的位置和工作过程，就这个问题发表看法，提出疑义，进行讨论，随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。 小组讨论 相关知识 传统的中央门锁是指电动门锁,其作用是驾 驶员通过操纵门锁开关（转动钥匙或按动按钮），可同时锁住或打开车上的所有门锁，主要由门锁开关、门锁控制器及执行机构三部分组成。目前中央门锁则是由微电脑根据各个开关信号控制门锁的开闭,而且常常和汽车的防盗系统结合在一起,提高了汽车的防盗性能。 相关知识 中央门锁控制系统主要由门锁开关、门锁控制器及执行机构三部分组成。 1.门锁开关 多数汽车的中央门锁装置在驾驶员车门上设置总开关，当驾驶员操纵此开关时，其他车门门锁将同时闭锁或打开。另外，在除驾驶员车门外的其他门还设置单独的门锁开关，利用它们可分别单独控制一个车门。 相关知识 （２）钥匙控制开关 钥匙控制开关安装在驾驶员侧车门和前排乘员侧车门的外侧门锁上，如图8-18所示。当在车外用车门钥匙打开车门或锁上车门时，可使全车车门同时锁止或打开。 图8-18 钥匙控制开关 （１）中央门锁控制开关 中央门锁控制开关安装在驾驶员侧和前排乘员侧车门内侧扶手上，在车内控制全车车门的锁止与开启。 相关知识 （３）门控开关 门控开关的功用是检测车门的开闭状况。车 门打开时，门控开关将门控灯电路接通，门控灯 发亮；车门关闭时，门控开关断开，门控灯电路 切断而熄灭。 相关知识 2.门锁控制器 图8-19 车身电控单元控制的中央门锁控制系统 （1）采用车身电控单元控制的中央门锁控制系统电路如图8-19所示。车身电控单元ECU利用电动门锁开关信号控制门锁继电器动作，继电器再控制电动机电流来实现车门自动锁止和打开。 门锁控制器的主要功用是控制门锁执行机构动作，使门锁打开或锁止。 常用门锁控制器有电子式、车速感应式和车身电控单元控制式三种。 相关知识 门锁执行机构工作时要消耗大量电能，为了缩短其工作时间，减少电能消耗和防止执行机构通电时间过长而烧坏，在门锁控制电路中设有定时装置。 定时装置一般都是利用电容器的充放电特性进行工作，当门锁执行机构的通电时间超过规定时间后，电流就会自动中断，正常锁门或开门也如此。 （2）带电容定时装置的中央门锁控制电路，如图8-20所示，你能看懂吗？ 图8-20 带电容定时装置的中央门锁 图示位置是 开锁位置，闭锁电容器C1与电源相通，电源向C1充电直至充满。 相关知识 若需要锁门时将门锁开关接到锁门状态，开锁电容器C2又与电源接通，而充满电的闭锁电容器C1则接至闭锁继电器K1，通过闭锁继电器线圈放电，使闭锁继电器的触点闭合，接通闭锁电磁线圈电路，使执行机构动作，锁住车上所有车门。 当需要开锁时，门锁开关接到开锁状态，充满电的开锁电容C2对开锁继电器K2线圈通电，使触点K2闭合，接通开锁电磁线圈电路，使其执行机构动作，打开车上所有车门门锁。 相关知识 相关知识 （3）车速感应式门锁控制器是在中控门锁系统中加装一个车速感应开关，