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第二章 地球表面形态
课时作业6 风成地貌
西部大开发调研组在河西走廊的调研中
发现一处面积约100平方千米、形状特殊的
花岗岩地貌。该处花岗岩岩体表面 千 疮 百
孔,形如 “蜂巢”。 “蜂巢”组合在一起,如
流云翻浪,似百兽飞禽。据此完成1~2题。
1.造成这种 “蜂巢”地貌的主要地质作用是
( )
A.岩浆活动
B.风力堆积
C.风力侵蚀
D.流水侵蚀
2.下列地貌与材料所述的 “蜂巢”形成作用相
同的是 ( )
A.沙丘 B.火山锥
C.冲积扇
D.风蚀洼地
雅丹地貌,现泛指干燥地区一种风蚀地
貌,河湖相土状沉积物所形成的地面,经风
化作用、间歇性流水冲刷和风蚀作用,形成
与盛行风向平行、相间排列的风蚀土墩和风
蚀凹地(沟槽)地貌组合。下图为两种常见的
雅丹地貌示意图。据此完成3~4题。
图1 图2
3.图1为平顶山状雅丹,推测该地貌顶部平
坦的主要原因,正确的是 ( )
A.风力堆积形成
B.流水堆积作用
C.风力侵蚀残留
D.地壳运动产生地形抬升
4.图2为鲸背状雅丹,多出现在常年高速大
风的地方,下列分析两侧坡度差异的成
因,正确的是 ( )
A.陡坡,迎风坡侵蚀而成
B.缓坡,迎风坡堆积而成
C.陡坡,迎风坡堆积而成
D.缓坡,迎风坡侵蚀而成
下图为我国某地区地貌景观照片,照片
中的人们向北而行。据此完成5~7题。
5.该地貌类型是 ( )
A.喀斯特地貌 B.河流地貌
C.海岸地貌 D.风沙地貌
6.该类地貌在我国分布最广泛的地区是
( )
A.大兴安岭地区
B.内蒙古地区
C.东部沿海地区
D.长江中下游地区
7.该照片拍摄于傍晚,由此可推断该时期
当地主导风向是 ( )
A.偏东风 B.偏西风
C.偏南风 D.偏北风
海岸沙丘宽1~4千米,高10~30米不
等,长度可达几十千米,常呈链状分布于离
海岸不远处。下图示意海岸沙丘位置及海岸
沙丘景观。据此完成8~9题。
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8.海岸沙丘的形成原因是 ( )
A.海岸线地壳抬升
B.岩石风化堆积
C.向岸风风力堆积
D.潮汐海浪侵蚀
9.海岸沙丘形成后将 ( )
A.缓慢向海洋移动
B.沿海岸线移动
C.基本静止不动
D.缓慢向内陆移动
针对风沙地区交通干线的风沙危害,我
国开展了大量的试验研究和防治实践,在防
沙材料、防沙措施、防沙体系、维护管理等
方面进行了系统创新,创建了多种交通干线
风沙 危 害 对 应 防 治 模 式。据 此 完 成10~
12题。
风沙
环境
典型地区
主 要 危 害
要素
防沙模式 案例
弱风
少沙
古 尔 班 通
古特沙漠
局 部 活 化
流沙
以固为主
准东油田公路、准
噶尔沙漠明渠
弱风
多沙
塔 克 拉 玛
干沙漠
大量流沙 阻固结合
塔里 木 沙 漠 公 路、
阿拉尔—和田沙 漠
公路
强风
少沙
百里风区 强风 挡风输沙
连霍高速公路百里
风区段、兰新(高)
铁路百里风区段
强风
多沙
台 特 玛 湖
干涸湖盆
高 输 沙 伴
随大风
阻固
输结合
S214省道
10.风沙活动对交通的损害表现在 ( )
①风蚀或掩埋路基 ②堵塞涵洞 ③磨
损标识牌、车辆机械 ④降低行车能
见度
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
11.兰新铁路百里风区段的主要治沙措施最
可能是 ( )
A.碎石压沙
B.桥式挡风墙
C.草方格沙障
D.石方格
12.S214省道防沙治沙方法的特征是( )
A.针对降低风速
B.集中减少沙源
C.重点清沙护路
D.综合防治
13.阅读图文资料,完成下列要求。
材料:西藏米林县年降水量约640
毫米,且集中在6—9月份,冬春季多大
风。在该县丹娘乡的雅鲁藏布江北岸山
麓,有一个高约百米的沙丘,叫丹娘沙
丘(图甲),图乙为丹娘沙丘景观。雅鲁
藏布江水位季节变化大。
图甲
图乙
(1)描述沙丘所在河谷的特征,推测沙
丘所在河谷段的主导风向。
(2)简述 “丹娘沙丘”的形成过程。
(3)分析沙丘增长速度最小的季节及
原因。
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