必修2 第11章 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响（word教参）-【正禾一本通】2024高考地理高三一轮总复习高效讲义（老教材老高考）

第二讲　交通运输方式和布局变化的影响 ► 对应学生用书P187 1．对聚落空间形态的影响 (1)交通方式变化的影响 交通方式的变化 对聚落空间形态的影响 典例 新的交通方式发展 带动聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化 某种交通方式的衰落 影响聚落空间形态的演变 京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持原来的空间形态 (2)交通运输布局变化的影响 ①表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。 ②案例：株洲沿铁路发展，武汉市空间形态呈沿江分布的特点。 2．对商业网点分布的影响 (1)对商业网点密度的影响 区域 交通运输布局的影响 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一 小 平原 交通便利，交通线路密集成网 大 (2)对商业网点分布位置的影响 ①交通最优：商业网点位于市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。 ②市场最优：市中心有多条道路通过，通达度最高，能吸引大量消费人口。 (3)对集镇的影响：集镇是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落。 1．交通运输促进区域经济发展 2．交通运输对区域经济发展的影响 对农业的影响 商品农业一般沿交通线分布；乳畜业和园艺业的产品易变质，需要便利的交通运输；自给农业受交通影响小；交通运输条件的改善，会扩大农产品的销售范围 对工业的影响 交通便利，有利于原材料和产品的运输；沿海、沿江、港口以及铁路枢纽、高速公路沿线地带，对工业布局具有极强的吸引力 对交通的影响 新建交通站点、交通线，有利于改善区域交通条件，有利于优化区域交通布局，形成合理的交通运输网 对商业的影响 交通便利，有利于商品的集散和人口的流动，促进商品流通和商业的发展，有利于商业网点布局，促进商业中心的形成和发展，扩大商品的销售范围 对旅游业的影响 交通便利，有利于旅游资源的开发，增加游客数量，带动旅游业的发展 对城市化的影响 交通运输便利，有利于城市的形成和发展，扩大城市规模，推动城市化进程，促进城市群的形成 对资源开发的影响 交通便利，有利于扩大资源开发，加快资源利用 对人口的影响 交通便利，人口稠密，有利于人口流动，扩大人口迁移规模 对区域经济的影响 促进落后地区脱贫致富，促进经济带(区)的发展，带动相关产业，促进经济发展 3.交通运输的变化对聚落的影响 (1)交通运输方式的变化影响聚落空间形态 (2)交通运输布局变化影响聚落发展速度 4．交通建设的意义 交通意义 完善交通运输网；缓解交通运输紧张状况，交通线路更加便利；缩短沿线距离；降低运输成本，提高运输效率等 经济意义 促进产业结构调整/相关产业发展，带动沿线地区经济的发展；促进商业繁荣和对外发展；有利于区域之间的优势互补相互交流，缩小地区之间经济差异；有利于沿线地区资源开发等 社会意义 增加就业；促进乡村振兴；促进科技创新和进步；促进城市化等 政治意义 增强民族团结；巩固国防 (2022·浙江1月选考)高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。据此完成(1)、(2)题。 (1)该高铁新城空间结构，布局合理的是(　　) A．Ⅰ主要功能为科研、行政等 B．Ⅱ主要功能为商贸、商务办公等 C．Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于Ⅰ D．Ⅲ主要功能为居住、文化、教育等 (2)高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是(　　) A．零售等生活型服务业——旅游城市 B．金融等现代服务业——传统工业城市 C．物流等生产型服务业——转型升级城市 D．高新技术创新型服务业——都市圈核心城市 [解题指导] 题号 信息获取 知识调动 (1) Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ距离高铁站点越来越远 距离高铁站点越远，交通越差 (2) 高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关 都市圈核心城市科技发达 (1)D　(2)D　解析：第(1)题，Ⅰ核心层圈与高铁站的交通枢纽关联性最强，是高铁站交通服务区域，为旅客出行提供便利、高速的服务，匹配高铁客流商业、办公、酒店住宿等。所以该圈主要功能包括交通集散、商业商贸、商务办公等。科研机构应布局在环境较好，高等教育发达的地方；Ⅱ圈层是对Ⅰ圈层功能的补充及相关功能的延伸拓展，功能包括办公、商务、居住，以及文化、教育、医疗产业等；Ⅰ核心层主要功能为商贸、商务办公等，所以建筑密度和建筑高度更大；Ⅲ圈层相对于Ⅰ、Ⅱ圈层，在功能组织、空间结构等方面与高铁站场枢纽关联性较弱，属于在Ⅰ、Ⅱ区域的兴起带动下周边人流的聚集区域，大部分为住宅、文化、教育等。第(2)题，高铁可促进旅游城市游客数量大幅度增长，所以