项目二 任务1.1 认识交流发电机的结构（课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（中国铁道出版社）

项目二：充电系统的检修 教学单元四 任务1 充电系统的基本检测与维修 任务1.1 认识交流发电机的结构 任务1.2 发电机的拆装与检测 任务1.3 电压调节器的检修 任务2 充电系统的故障诊断与排除 班级学生自由组合，每6－7人组建一维修技术小组。各组组长负责督促每位成员在课前进行学习准备： 阅读教材相关内容、查找本节课相关技术资料。 每个学生至少要找出三个需要和小组同学讨论的问题，期间所有的疑问可写在专门的笔记上，以便上课时继续探讨解决，未解之处将在方便时向老师请教。 课前准备 课前检查 以维修小组为单位，检查各模拟维修小组对 顾客前一天使用良好而今天却无法起动的蓄电池进 行故障诊断和排除的任务的完成情况。 任务导入 1.工作情境： 一辆捷达轿车，客户反映，在晚上行驶过程中，充电指示灯突然点亮不再熄灭，约30min后，开着的大灯灯光逐渐变暗，后来甚至出现发动机抖动现象，熄火之后就无法起动。维修技师诊断确定为发电机故障。来厂实习的小李很想知道发电机里面是什么样的，于是在师傅的指导下，小李从车上拆下了发电机。 任务导入 2.讨论并明确任务： 汽车充电系统的作用和组成? 认识发电机的结构，了解发电机的工作原理并能够向顾客讲解。 任务目标 1.了解充电系统的组成及功用 2.了解交流发电机的结构 3.掌握交流发电机的工作原理 4.能向顾客介绍和讲解交流发电机的结构和工作原理。 教学提示 任务重点： 1.充电系统的组成 2.交流发电机的结构 3.交流发电机的工作原理 任务难点： 交流发电机的结构和工作原理 充电系统的作用有哪些？充电系统由哪些部件组成？各主要部件的作用是什么？ 小组成员交换各自收集到的资料，继续熟悉教材相关内容，就车查看充电系统各主要部件的的位置和工作环境，就这个问题发表看法，提出疑义，进行讨论，随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。 小组讨论 相关知识 一、认识充电系统 汽车必须自备有效而且高度可靠的能源，为需要用电的起动机、点火和燃油喷射系统、电子设备等提供电能，当发动机停止工作时，这些由蓄电池负责，当发动机运行时，发电机就成为车上的“发电厂”，其任务是为车上所有的用电设备和系统供电并为蓄电池充电。 在汽车充电系组成中，电流表用来指示蓄电池充或放电电流的大小，调节器的作用是使发电机在转速变化时，能保持发电机的输出电压恒定。充电指示灯或电流表指示蓄电池 处于充电还是放电状态。 相关知识 充电系由发电机、电压调节器、充电指示灯、点火开关和蓄电池等组成，如图2-1所示。 为什么交流发电机能够发电？它是如何发电的？它具备什么样的结构？各组成部分的名称和作用是怎样的？ 小组成员交换各自收集到的资料，继续熟悉教材相关内容，就车查看发电机的位置和工作环境，在试验台上已经解体的发电机上查看发电机的结构，就发电机的发电原理发表看法，提出疑义，进行讨论，随时将小组的结论与老师进行沟通和交流。 小组讨论 相关知识 二、认识交流发电机 所有发电机都是依据电磁感应原理由机械能产生电能的。车用交流发电机以硅整流二极管为整流器件，将三相交变电流整流成直流，故也称其为硅整流交流发电机。按其结构和工作原理的不同，它可分为旋转磁场式交流发电机和固定磁场式交流发电机。 旋转磁场式交流发电机（以下简称交流发电机）工作时由转子形成旋转的磁场。它结构简单、工作可靠，应用十分广泛，大部分车型均采用这种发电机。 相关知识 图2-2 硅整流交流发电机组件图 1.交流发电机工作原理 ① 交流发电机的分解 演示 相关知识 图2-3 三相交流发电机发电原理 电磁感应是产生电的基础。磁场是由发电机转子上的电磁铁产生的；发电机的三相定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中，发电机转子由发动机带动旋转时，定子绕组就会切割转子磁力线进而感应出三相交变电压。 ②交流发电机发电原理 相关知识 2.交流发电机结构 （1） 转子 ①组成：磁扼，磁场绕组，爪级，集电环等。爪极共两块，每块上都有6个鸟嘴形磁级，一块爪极磁化为N极，另一块爪极磁化为S极。两爪极压装在转子轴上，两爪极间的空腔内装有磁扼和磁场绕组。 集电环：由两个彼此绝缘的铜环组成。磁场绕组的两端分别与集电环相连。发电机的电刷与两集电环相接触，引入励磁电流给转子绕组。 相关知识 图2-5 交流发动机励磁回路 转子上的励磁电流中断时，存留的剩磁很弱，在发电机低速时仅靠剩磁产生的电动势并不能使二极管导通,不能及时向蓄电池充电。如果由外部电源蓄电池供给励磁电流，使发电