【小作家报 读写天下】高一版2023年6月第37期

本 版 主 持 ： 黄 河 联 系 方 式 dxtxbjb@ 163.com 青 年 视 角 读 写 领 地 卓 越 思 辨 2023 年 6 月 8 日 第 期37 高一版 主 办 单 位 齐 哈 尔 日 报 社 　 |　 编 辑 出 版 小 作 家 报 社 　 |　 国 内 统 一 刊 号 C N 23- 0081 总编：田春晨 编辑部主任：张伟 通联地址：济南市市中区英雄山路 105-1 号招飞大厦 2-2-502 邮政编码：250002 编辑部邮箱：dxtxbjb@163.com 报社电话： 0531-86928819 qq：2037003353 周四出版 每月 4 期 全年 48 期 每份定价：2.5 元 半年价：60 元 每年 2 月为寒假专号（合订本） 定价 10 元 7-8 月为暑假专号（合订本） 定 价 20 元 承印单位： 济 南 日 报 报 业 集 团 印 务 发 行 中 心（ 济 南 市 市 中 区 腊 山 路 18-33 号） 如有印刷质量问题，请与本报编辑部联系调换 微信 今年的 4 月 23 日，是世界第 28 个读书日。特殊的时间节点，舆论 场上紧扣主题的声音不少。有人大 方分享优质读物清单，有人晒出读 书打卡记录，当然也有不少人自嘲： 去年读书日买的书竟还没拆封！ “如果世界上有天堂，那一定 是图书馆的模样。”开卷有益，读 书可以获取知识、扩宽视野，脚步 不能丈量的地方，书籍会带我们领 略；读书可以充实时光、沉淀气质， 让平凡的日子变得五彩斑斓，潜移 默化影响人的胸襟谈吐。然而，尽 管人人皆知读书好，但我国每年人 均读书量长期在 5 本左右，甚至不 如“世界上最爱读书的国家”人均 数的十分之一。每每念及此处，总 有人忧心嗟叹：中国人为什么不爱 读书？ 在纸质书本似乎被冷落之时， 我们却看到了别样的火热。比如， 《典籍里的中国》等文化类综艺持 续出圈，《但是还有书籍》等知识 类视频广受好评，还有这样那样的 话题热帖之下总是充斥着让人折服 的专业分析。诸如此类，看似与“读 书”无关，确皆是我们这个社会典 型的“求知” 场 景。 说 白 了，在互联 网 深 度 介 “坐着高铁品书香，一路芬芳，一 路徜徉”“读万卷书，行万里路，书香 列车照亮旅途中的诗与远方”……在第 二届全民阅读大会召开之际，从北京、 上海、南京、武汉、合肥、温州等地至 杭州的 G33、G183 等 19 趟“第二届全 民阅读大会·书香列车”在网络上火速 “出圈”，引发网友广泛热议。  书香列车是国铁集团精心打造的一 个列车品牌。书香列车上，两侧车窗张 贴的书香铁路标识，车厢连接处、小桌 板背面张贴的宣传海报，车厢播放的全 民阅读大会公益广告视频……随处可见 的全民阅读元素让高铁列车载满书香； 餐车上的读书角，弘扬传统文化的汉服 小姐姐，与旅客开展阅读互动的工作人 员……浓厚的阅读氛围不断涵育高铁阅 读风尚。顺应时代发展，回应旅客需求， 书香列车不仅是推动全民阅读走深走实 的有益探索，也为旅客丰富美好的出行 生活提供了有力支撑。  书香列车之所以受欢迎，一方面， 进入新发展阶段，随着我国社会主要矛 盾发生新变化，人们对美好生活的向往 越来越强烈，对精神文化生活更加看重， 文化需求高品质、个性化的特点更加明 显，人们想读书、要读书的需求日益旺 盛；另一方面，当前快节奏的生活下， 人们的时间越来越碎片化，很多人虽有 开卷有益之心，却苦于没有适合阅读的 时间或没有适合阅读的条件而陷入读不 了、读不好的苦闷局面。因此，书香列 车的出现，在满足人们对平稳安静、舒 适卫生的阅读环境需求的同时，又迎合 了出行旅客对碎片化时间高效利用的期 待，因此也获得越来越多旅客的青睐和 认同。  不过，书香列车才刚刚起步，未来 如何更加精准对接乘客的阅读需求，如 何让涵养阅读风尚取得更积极的成效， 还需要更多的思考和探索。比如，能否 将书香列车模式推广开来，在更多车站、 更多列车上设置图书角、文化驿站；能 否在列车上提供更优质的图书供给；能 否将车厢图书角模块嵌入到当前高铁静 音车厢的发展中来；能否进一步完善高 铁、车站图书借阅归还模式，让图书随 着高铁流动“活”起来……与时代同频， 与需求共振，只有不断创新完善公共服 务方式，进一步扩大覆盖、提升品质、 增强实效，才能让“坐着高铁品书香” 从网红现象培育为社会风尚，从而重新 定义以高铁为载体的出行新概念、文化 新地标。  阅读让精神更丰富，书籍让出行更 多彩。高速的时代需要更多生活上的从 容，奋进的征程需要更多精神上的滋养。 当阅读成为主动选择的生活方式，当阅 读的种子在每个人内心生长，“坐着高 铁品书香”也必将成为群众