3.四冲程发动机工作原理（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（北理工版）

《汽车发动机构造与维修》 四冲程发动机工作原理 目录 四冲程柴油机 四冲程汽油机 01 02 四冲程汽油机 工作循环： 四冲程汽油机 （1）进气冲程：开始活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，活塞移动过程中，汽缸内活塞上方的容积逐渐增大，当活塞到达下止点，进气门关闭 （2）压缩冲程：当活塞到达下止点时，曲轴在飞轮惯性力的作用下继续旋转，使活塞从下止点向上止点移动，同时进、排气门关闭，汽缸内容积逐渐减小，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时，压缩冲程结束。 （3）做功冲程：火花塞产生电火花放电，可燃混合气被点燃并迅速燃烧，汽缸内高温、高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。随着活塞的下移，汽缸容积增加，气体压力和温度都降低，在活塞到达下止点时，做功行程结束。 （4）排气冲程：排气门被打开，曲轴推动活塞从下止点向上止点运动，废气在自身的剩余压力和活塞向上移动的作用下被排出汽缸。当活塞到达上止点时，排气门关闭，排气冲程结束。 四冲程柴油机 工作循环 四冲程柴油机 与汽油机的区别： （1）汽油机的燃油和空气在汽缸外混合，进气冲程进入汽缸的是可燃混合气，而柴油机进气冲程进入的是纯空气，燃油是在做功冲程开始前一阶段喷入汽缸，在汽缸内形成可燃混合气，而且在此后的一段时间内边喷油边燃烧，即混合气形成方式不同。 与汽油机的区别： （2）汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用高压将燃油喷入汽缸内，靠高温空气加热自行着火燃烧，即着火方式不同。 小结： 四冲程发动机工作原理 1.四冲程汽油机 （1）进气冲程 （2）压缩冲程 （3）做功冲程 （4）排气冲程 2.四冲程柴油机 3.两者区别 谢谢 $