2.1 概述（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（中国铁道出版社）

2.1 概述 2.1.1 曲柄连杆机构的功用、组成 功用是：将曲轴的旋转运动变活塞的往 复运动或活塞的往复运动变曲轴的旋转运动 。把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的 转矩，向外输出机械能，该机构是往复活塞 式内燃机将热能转化为机械能的主要机构。 图2-1 1-气缸套 2-气缸体 3-活塞 4-活塞销 5-连杆 6-曲轴主轴颈 7-曲轴 8-连杆轴颈 9-曲柄 10-飞轮 活塞连杆及曲轴飞轮组的组成 曲柄连杆机构由以下三部分组成： 如图2-1所示 1. 气缸体与曲轴箱组 主要包括气缸体、 曲轴箱、气缸套、油底壳等机件； 2. 活塞连杆组 主要包括活塞、活塞环、 活塞销和连杆等机件； 3. 曲轴飞轮组 主要包括曲轴、飞轮和 扭转减震器等机件； 2.2 机体组 机体零件包括：气缸体、气缸套、气缸 垫、气缸盖和油底壳等主要零件将这些零件 用螺栓、螺母连结成一整体。 1. 气缸体 发动机的曲轴轴线与气缸体下平面在同 一平面上的称为一般式气缸体，如图2-2a所 示。若发动机的曲轴轴线高于曲轴箱下平面 的则称为龙门式气缸体，如图2-2b所示。隧 道式气缸体的主轴承承孔不分开，如图2-2 c 所示。 a）一般式气缸体 b）龙门式气缸体 c）隧道式气缸体 图2-2 机体的三种形式 2. 气缸盖与气缸衬垫 1) 气缸盖 气缸盖的主要功用是封闭气缸上部，并与 活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。气缸盖制 有与气缸体相通的冷却水道，进、排气门座及 气门导管孔和进、排气通道，燃烧室、火花塞 座孔或喷油器安装孔，上置凸轮轴式发动机的 气缸盖上还制有安装凸轮轴的轴承座等。 2)气缸衬垫 气缸垫的作用是保证燃烧室及气缸的密封 。气缸垫应满足如下要求： （1）在高温高压燃气作用下有足够的强度 ，不易损坏。 （2）耐热和耐腐蚀。即在高温、高压燃 气或有压力的机油和冷却液的作用下不烧损 或变质。 （3）具有一定的弹性，能补偿接合面的 不平度，以保证密封。 （4）拆装方便，耐高温高压，使用寿命 长等。 图2-4 气缸盖衬垫结构 a、b、c、d）金属-石棉板 e）冲压钢板 f）无石棉气缸垫 应用最多的是金属-石棉气缸盖衬垫， 如图2-4a、b所示。石棉中间夹有金属丝或 金属屑，且内夹铁皮或外包铜皮。 如图2-4c、图2-4d所示.采用钢丝网或 有孔钢片为骨架，两面用石棉胶粘剂压成 气缸盖衬垫。 发动机还有用金属片叠加作为气缸盖 衬垫。如图2-4e所示。这种衬垫在需要密 封的气缸孔和水孔、油孔周围冲压出一定 高度的凸棱，利用凸棱的弹性变形实现密 封。 如图2-4f所示，采用了较先进的加强 型无石棉气缸垫结构，在气缸口密封部位 采用五层薄钢片组成，并设计成正圆形， 没有石棉夹层，从而消除了气囊的产生， 在油孔和水孔处均包有钢片护圈以提高密 封性。 $