第三章 第九节 拉丁美洲 巴西-【金版教程】2023-2024学年新教材高中填充演练一本通地理word（区域地理）

第九节　拉丁美洲—巴西 1．拉丁美洲地形与河流 (1)地理位置和范围：拉丁美洲是指美国以南的美洲国家和地区。包括墨西哥高原、中美地峡、西印度群岛和南美洲四部分，共33个国家。 (2)地形：西部是纵贯南北的科迪勒拉山系，东部高原、平原相间分布。 主要地形区：A墨西哥高原，B圭亚那高原，C巴西高原是世界上最大的高原，D巴塔哥尼亚高原，E拉普拉塔平原，F奥里诺科平原，G亚马孙平原是世界上最大的平原，H安第斯山脉——科迪勒拉山系的南段，全长9 000多千米，是世界上最长的山脉。 (3)主要河流：甲亚马孙河，是世界上流量最大、流域面积最广的河流，乙拉普拉塔河，丙巴拿马运河连通了太平洋和大西洋，是南、北美洲的分界线。 (4)岛屿、半岛：①下加利福尼亚半岛，②尤卡坦半岛，③西印度群岛，④火地岛。 2．拉丁美洲气候 (1)气候特征：受海洋和纬度影响，拉丁美洲的气候以湿热特征为主，有世界最大的热带雨林气候区和广大的热带草原气候区，干旱面积狭小，没有寒带气候。 (2)濒临的海洋：甲太平洋，乙大西洋，丙墨西哥湾，丁加利福尼亚湾，戊加勒比海，己麦哲伦海峡，庚德雷克海峡。 (3)气候类型：A热带沙漠气候，B热带草原气候，C热带雨林气候，D亚热带湿润气候，E温带大陆性气候，F高原山地气候，G地中海气候，H温带海洋性气候。 (4)典型地区气候的地区差异：A热带沙漠气候一直延伸到赤道附近，主要是受到秘鲁寒流的影响；C气候南北两个分布区的形成是暖流和信风共同作用的结果；E处温带荒漠景观的形成是因为处在安第斯山脉的雨影区。 3．拉丁美洲的国家及资源 (1)主要国家：A墨西哥，B委内瑞拉，C哥伦比亚，D巴西，E秘鲁，F玻利维亚，G阿根廷，H智利，I古巴。 (2)资源：拉丁美洲矿产资源丰富，石油资源主要分布在墨西哥和委内瑞拉；铁矿主要分布在巴西；智利有丰富的铜和硝石。 (3)经济：拉丁美洲是世界上主要的热带经济作物产区，其中咖啡豆、香蕉、甘蔗等产量居世界前列。历史上长期受西方国家的殖民统治，使这些国家多以生产一两种农矿产品维持本国经济，成为发达国家的原料供应地和工业品销售市场，20世纪60年代后，许多国家积极发展民族经济，巴西、阿根廷等国发展较快。 4．巴西 (1)地形：巴西主要包括两大地形区，A亚马孙平原，B巴西高原。 (2)气候类型及分布：亚马孙平原及东南沿海为热带雨林气候，巴西高原属于热带草原气候。 (3)农业：巴西土地丰富，水热充足，发展农业生产的自然条件优越。产量居世界前列的农产品：咖啡豆、甘蔗、柑橘、香蕉、剑麻等。出口创汇产品：咖啡豆、蔗糖、大豆、橘汁等。 (4)在图上标出下列城市：巴西利亚、圣保罗、里约热内卢。(标注略) (5)人口：白种人占一半以上，混血种人约占40%，主要分布在东南沿海地带。 时间：45分钟　分值：100分 一、选择题(共9小题，每小题5分，共45分。每小题只有一个选项符合题目要求) 下图示意两洋(太平洋和大西洋)规划铁路分布。2014年，中国、巴西、秘鲁三国就此铁路合作修建达成一致，后一度搁置。2019年秘鲁和巴西考虑重启该铁路工程。据此完成1～2题。 1．据估算，铁路西段造价整体比东段高，主要原因是西段(　　) A．水文条件复杂 B．劳动力成本高 C．地形、地质条件复杂 D．原材料运输成本高 答案　C 解析　读图可知，西段山河相间，地势起伏大，位于板块交界处，地形地质复杂，修建难度大，成本高，C项正确。由图可知，两洋铁路西段和东段都需要跨越多条河流，水文条件东、西段差别不大，A项错误。与秘鲁相比，巴西经济较为发达，所以两洋铁路东段劳动力成本高，B项错误。由图可知，东段原材料运输需要跨越多条山脉，所以原材料运输成本不比西段低，D项错误。 2．该项目曾一度搁置，2019年又考虑重启。其影响因素最可能是(　　) A．经济 B．环境 C．技术 D．国家关系 答案　A 解析　除东部起点之外，两洋铁路经过的其他地区经济较为落后，出资修建铁路存在资金不足的问题，但修建铁路又可以促进经济的发展，所以该项目曾一度搁置，2019年又考虑重启，A项正确。与经济因素相比，环境、技术、国家关系等因素都不是交通建设的决定性因素，B、C、D三项错误。 伊基托斯市是世界上海轮抵达最远的内陆港，区域内遍布橡胶种植园。完成3～4题。 3．伊基托斯发展橡胶产业的主要优势是(　　) ①航空发达　②气候适宜　③技术先进　④水运便利 A．①② B．②④ C．①③ D．③④ 答案　B 解析　伊基托斯地处亚马孙流域，属热带雨林气候，水热条件优越，气候适宜橡胶的生长。据材料“伊基托斯市是世界上海轮抵达最远的内陆港”可知，靠近亚马孙河，水运便利，便于产品的运输，②④正确；橡胶产业产品的运输并不会采用航空运输，①错误；当地深居内陆地区，经济发展水平较低，技术落后，