2.1 蓄电池的作用与类型 (课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（人民邮电版）

第二章 蓄电池 学习目标  掌握汽车电源系统的组成与其组成关系。  能正确描述蓄电池的结构与工作原理。  能分析蓄电池的充放电特性。  能描述免维护蓄电池与干荷蓄电池的特点。  能正确描述蓄电池的维护与使用。  掌握蓄电池的充电作业。 情境案例 　　小王早上准备开车上班，着车时发动机起动转速慢，无法着车，请求帮助。 故障现象： 汽车起动无力 章节导航 2.1 蓄电池的作用与类型 2.2 蓄电池的结构与型号 2.3 蓄电池的工作原理与特性 2.4 蓄电池的充电 2.5 改进的蓄电池 2.6 蓄电池的使用维护和故障诊断 章 节 导 航 2.1 蓄电池的作用与类型 2.1.1 蓄电池的分类 一种将化学能转变为电能的装置，是可逆的低压直流电源。它既能将化学能转化为电能对用电设备供电，也能将电能转化为化学能储存。 普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池、玻璃纤维蓄电池、胶体蓄电池等，其中前三种类型在车用蓄电池中最为常见 。 2.1 蓄电池的作用与类型 2.1.2 蓄电池的作用 （1）发动机起动时，向起动机、点火系等供电。 （2）发电机不发电时或发电电压较低时，向用电设备供电。 （3）当用电设备开启较多、发电机负荷较大时，协助发电机供电。 （4）当蓄电池存电不足时， 发电机向蓄电池充电。 （5）蓄电池可作为电路中 的一个大电容，吸收发电 机和电路中形成的过电压， 保护用电设备。 1.1 蓄电池的结构与型号 蓄电池是可逆式直流电源，它与发电机并联后组成汽车电源。起动后由发动机供电。 蓄电池在电源系统中的作用演示 2.2 蓄电池的结构与型号 2.1.2 蓄电池的结构 主要由极板、隔板、壳体、电解液、铅连接条、极柱等部分组成。蓄电池一般分隔为3个或6个单格，每个单格电池的标称电压约为2V，串联后制成一个6V或12V。 2.1.2 蓄电池的结构 1、极板与极板组 极板为分正负板，是蓄电池的核心，由栅架和活性物质构成。正极板上的活性物质是二氧化铅呈深棕色，负极板上的活性物质是海绵状纯铅，呈现灰色。 正极板＋ 负极板－ 2.1.2 蓄电池的结构 2、隔板 作用：在正负极板间起绝缘作用，使电池结构紧凑。 特征： 　（1）隔板有许多微孔，可使电解液畅通无阻。 　（2）多孔性且化学稳定性好，具有良好的耐酸性与抗氧化性。 免维护蓄电池隔板做成袋式隔板。 隔板 ＋ PbO2 － Pb 2.1.2 蓄电池的结构 3、电解液 由高纯度硫酸（密度为1.84g/cm3）与蒸馏水按一定的比例配制为1.24～1.30g/cm3，使用时，应根据不同地区、气候条件和制造厂的要求来确定密度 。 4. 壳体 壳体用于盛装电解液和极板组。外壳应耐酸、耐热、耐振动冲击。 　 外壳由橡胶外壳和聚丙烯塑料两种，普遍采用的是塑料外壳。外壳为整体式结构，壳内间壁分成3个或6个互不相通的单格。蓄电池单格电池之间均用铅质联条串联，如图 所示。 注意：每个单格电池设有一个液孔，可以加注电解液或检测电解液密度。孔盖上设有通气孔，便于排出蓄电池内部气体，防止外壳涨裂，发生事故。 2.1.2 蓄电池的结构 2.2.2 蓄电池的型号 包含蓄电池额定电压、额定容量、冷起动电流及类型、储备容量等 。 蓄电池的含义如下： 1 2 3 4 5 － － － 1——表示蓄电池总成由几个单个格电池组成； 2——表示蓄电池用途，用大写字母表示，如汽车用Q来表示； 3——表示蓄电池的特征，用大写字母表示，可省略不写； 4——表示20h放电率额定容量，用阿拉伯数字表示，单位A.h 5——表示特殊性能，用大写字母表示，如薄型 极板的高起动率电池用用”G“表示。 如3-Q-90; 6-QAW-100 2.1.2 蓄电池的结构 2．欧洲标准（EN） 2.1.2 蓄电池的结构 3．日本工业标准（JIS） 蓄电池选用标准 在蓄电池选用上，尽量要求型号一致，若型号不一致，则要求： （1）额定电压必须和原车额定电压相一致。 （2）额定容量必须满足汽车起动要求。 （3）尺寸应做到与原厂蓄电池尺寸一致。 $