精品解析:四川省苍溪中学校2022-2023学年高一下学期期中地理试题

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2023-06-17
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 -
年级 高一
章节 -
类型 试卷
知识点 -
使用场景 同步教学-期中
学年 2023-2024
地区(省份) 四川省
地区(市) 广元市
地区(区县) 苍溪县
文件格式 ZIP
文件大小 17.38 MB
发布时间 2023-06-17
更新时间 2025-10-07
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2023-06-17
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价格 5.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

内容正文:

高2022级高一下期中考试 地理试卷 一、选择题(每小题2分,共60分) S国位于亚洲,石油储量和产量均居世界前列,是世界上最富裕的国家之一。2020年该国人口总数约为3481万,男女比例严重失衡。下图为该国2020年人口结构统计图。据此完成下面小题。 1. 该国男女比例严重失衡,主要原因是( ) A 老龄化严重 B. 科技发达 C. 生育政策 D. 资源开发 2. 该国最可能位于( ) A. 东南亚 B. 南亚 C. 中亚 D. 西亚 伊朗是中东大国,人口约8400万,近30年来,伊朗人口分布重心始终位于以德黑兰等城市为中心的“十字架”地带,但也呈现一定的移动趋势,在东西方向上向东移动了19′34″,南北方向上移动了42″。左图示意伊朗地形,右图示意人口分布。据此完成下面小题。 3. 伊朗人口分布的总体特征( ) A. 沿海密,内陆疏 B. 盆地密,山地稀 C. 周边密,中部疏 D. 西北密,东南疏 4. 里海沿岸人口密度较大,其主要原因是( ) A. 油气资源分布密集 B. 年降水量较丰沛 C. 海运交通优势突出 D. 山区气候凉爽 5. 近30年来,伊朗人口移动的趋势为( ) A. 缓慢东移 B. 快速南移 C. 向东南聚集 D. 向中部扩散 下图示意某一线城市部分街区更新改造规划,该街区兴起于20世纪90年代,为传统中央商务区,金融机构众多。随着城市发展,该街区部分机构外迁至新兴商务区。据此完成下面小题。 6. 此处更新改造在满足原来居民回迁的基础上仍增建大量住宅楼,主要是考虑( ) A. 提升房产价值 B. 优化人居环境 C. 促进职住平衡 D. 促进社区交流 7 高级写字楼沿主干道分布,有利于( ) A. 方便货物运送 B. 缓解交通拥堵 C. 推动产业集聚 D. 提升城市形象 8. 布拉柴维尔新城于2015年后选址东北部郊区的主导因素是( ) A 地价 B. 交通 C. 历史 D. 河流 9. 相比钢筋混凝土建筑,东部新城发展木质装配式住宅的原因是( ) A. 防治白蚁虫害 B. 土地利用率高 C. 降低洪涝影响 D. 便于二次开发 川西高原的鲜水河断裂带分布着众多藏式民居“崩柯”。“崩柯”在藏语中意为木头围起来的房子,它是一种框架式木结构建筑。下图为“崩柯”景观图。读图完成下面小题。 10. 藏民采用“崩柯”建筑形式的主要优势是( ) A. 结构稳定,抗震性好 B. 节省材料,容易建造 C. 透气通风,防火防盗 D. 扩展用地,便于出行 11. 作为藏式传统民居“崩柯”,今后应( ) A. 对废弃的崩柯民居全部修复 B. 吸收江南文化改造升级 C. 有选择地作为旅游资源开发 D. 面向四川加速推广建造 下图为我国海南省海口市的骑楼街景图。据图完成下面小题。 12. 骑楼反映出当地的自然环境特点是( ) A. 地势低平 B. 河流众多 C. 湿热多雨 D. 大风多沙 13. 骑楼的建筑风格能体现的地域文化特点是( ) A. 人地和谐 B. 封闭性 C. 相对稳定性 D. 开放性和包容性 兰州市南北两侧均为山地,山区面积占85%,盆地和谷地仅占15%。兰州市是我国西部重要的石化工业城市,其在城市新区规划布局了化工厂。目前,兰州市面临着人口、交通、环境的巨大压力。下图为兰州市行政区简图。据此完成下面小题。 14. 影响兰州市城市空间形态形成初期的主要因素是( ) ①河流②铁路③地形④气候 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④ 15. 兰州市规划在甲处布局化工厂,其主要考虑的是( ) A. 对城市环境污染小 B. 土地面积大且地价低 C. 附近油田产量大 D. 科学技术水平高 建设城市空中步行系统可以缓解城市中心空间容量不足的问题。空中步行系统大量使用坡道、连廊、天桥、平台和屋顶等转换高差的场所使城市各区间的联系向空中发展。下图为我国某城市的步行天桥。据此完成下面小题。 16. 城市中心城区发展城市空步行系统的主要目的是( ) A. 实现人车分流 B. 鼓励徒步出行 C. 拓展城市面积 D. 提升交通效率 17. 城市空中步行系统促进了城市( ) ①用地效益的提升 ②低碳出行的增多 ③景观环境的美化 ④功能分区的转换 A. ①②④ B. ①②③ C. ①③④ D. ②③④ 2017年12月21日,中泰高铁正式破土动工,此为泰国与中国区域互联互通合作项目,系泰国境内东线高铁工程的第一期,即呵叻府通往首都曼谷部分,尽管该期首段工程长度仅3.5公里,但标杆意义十分重大。之后还会继续建造第二期,也就是呵叻通往泰国东北部与老挝接壤廊开府的部分。上述两期建造完毕之后,未来可与从中国—老挝延伸过来的高铁进行无缝驳

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