第三章 第九节 拉丁美洲-巴西-【金版教程】2023-2024学年新教材高中填充演练一本通地理课件PPT（区域地理）

第3章　世界地理分区和主要国家 第九节　拉丁美洲——巴西 填充图册 美国 墨西哥 中美 西印度 南美 填充图册 高效优测 4 科迪勒拉 高原 平原 墨西哥 圭亚那 巴西 巴塔哥尼亚 拉普拉塔 奥里诺科 亚马孙 安第斯 亚马孙 流量 流域面积 拉普拉塔 巴拿马 太平 大西 南、北美洲 下加利福尼亚 尤卡坦 西印度 火地 填充图册 高效优测 5 海洋 纬度 寒带 填充图册 高效优测 6 太平 大西 墨西哥 加利福尼亚 加勒比 麦哲伦 德雷克 热带沙漠 热带草原 热带雨林 亚热带湿润 温带大陆性 高原山地 地中海 温带海洋性 热带沙漠 秘鲁寒流 暖流 温带荒漠 雨影 填充图册 高效优测 7 墨西哥 委内瑞拉 哥伦比亚 巴西 秘鲁 玻利维亚 阿根廷 智利 古巴 填充图册 高效优测 8 墨西哥 委内瑞拉 巴西 铜 硝石 咖啡豆 香蕉 甘蔗 农矿 原料 巴西 阿根廷 填充图册 高效优测 9 亚马孙 巴西 填充图册 高效优测 10 热带雨林 热带草原 东南沿海 填充图册 高效优测 11 高效优测 一、选择题(共9小题，每小题5分，共45分。每小题只有一个选项符合题目要求) 下图示意两洋(太平洋和大西洋)规划铁路分布。2014年，中国、巴西、秘鲁三国就此铁路合作修建达成一致，后一度搁置。2019年秘鲁和巴西考虑重启该铁路工程。据此完成1～2题。 时间：45分钟　 分值：100分 填充图册 高效优测 1．据估算，铁路西段造价整体比东段高，主要原因是西段(　　) A．水文条件复杂 B．劳动力成本高 C．地形、地质条件复杂 D．原材料运输成本高 解析　读图可知，西段山河相间，地势起伏大，位于板块交界处，地形地质复杂，修建难度大，成本高，C项正确。由图可知，两洋铁路西段和东段都需要跨越多条河流，水文条件东、西段差别不大，A项错误。与秘鲁相比，巴西经济较为发达，所以两洋铁路东段劳动力成本高，B项错误。由图可知，东段原材料运输需要跨越多条山脉，所以原材料运输成本不比西段低，D项错误。 填充图册 高效优测 2．该项目曾一度搁置，2019年又考虑重启。其影响因素最可能是(　　) A．经济 B．环境 C．技术 D．国家关系 解析　除东部起点之外，两洋铁路经过的其他地区经济较为落后，出资修建铁路存在资金不足的问题，但修建铁路又可以促进经济的发展，所以该项目曾一度搁置，2019年又考虑重启，A项正确。与经济因素相比，环境、技术、国家关系等因素都不是交通建设的决定性因素，B、C、D三项错误。 填充图册 高效优测 伊基托斯市是世界上海轮抵达最远的内陆港，区域内遍布橡胶种植园。完成3～4题。 填充图册 高效优测 3．伊基托斯发展橡胶产业的主要优势是(　　) ①航空发达　②气候适宜　③技术先进　④水运便利 A．①② B．②④ C．①③ D．③④ 解析　伊基托斯地处亚马孙流域，属热带雨林气候，水热条件优越，气候适宜橡胶的生长。据材料“伊基托斯市是世界上海轮抵达最远的内陆港”可知，靠近亚马孙河，水运便利，便于产品的运输，②④正确；橡胶产业产品的运输并不会采用航空运输，①错误；当地深居内陆地区，经济发展水平较低，技术落后，③错误。故选B项。 填充图册 高效优测 4．该市至今无公路和铁路与外界连接，最可能的原因是(　　) A．水网稠密 B．地形崎岖 C．技术落后 D．资金短缺 解析　结合图示信息可知，当地处于亚马孙河流域，水网稠密，公路和铁路的建设难度大，且当地经济发展水平一般，对交通的需求量较小，水运能满足其运输需求，所以无公路和铁路与外界连接，A项正确；处于亚马孙平原，地形并不崎岖，B项错误；当地技术落后、资金短缺，可能对其公路和铁路的建设有一定的影响，但不是当地无公路和铁路与外界连接最可能的原因，排除C、D两项。 填充图册 高效优测 下图为某区域略图。W市是世界上最南的城市，可在这里对赴南极人员进行适应性训练。据此完成5～7题。 填充图册 高效优测 5．图示区域的东部比西部降水少，是由于其(　　) ①距水汽源地远　②受大西洋沿岸洋流影响小　③地势西高东低　④水汽受山脉的阻挡 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 解析　根据经纬网及海陆轮廓可以判断图示区域为南美洲南部。处于盛行西风带，西部地势高，阻挡了西风带来的水汽，故B项正确。 填充图册 高效优测 6．形成该区域西部海岸轮廓特征的主导外力是(　　) A．冰川侵蚀 B．海浪侵蚀 C．风化作用 D．人类活动 解析　该区域西部海岸海岸线曲折，轮廓破碎，多峡湾，形成的主导外力是冰川侵蚀，A项正确。 填充图册 高效优测 7．W市可作为赴南极人员进行适应性训练的主要优势是(　　) A．基础设施 B．自然条件 C．科学技术 D．经济发展 解析　W市位于南美洲南端，距离南极半