必刷题十四 交通运输布局与区域发展-【玩转假期必刷题】2024年高一地理暑假作业

■●·●必刷题·地理 必刷题十四 交通运输布局与区域发展 提分好题 必刷 ↓加分例题必讲 刷考点·保分 区域发展对交通运 题点 输布局的影响 考点」交通运输方式和布局 例下图为世界某岛屿公路 成昆铁路是我国20世纪 70年代初建成的一条重要铁 千线分布图。据此完成下面 路。晚清时期至抗战时期，我国 1460 1~2题. 曾先后多次规划成都至昆明一 带的铁路，进行过相关勘察工 。小站 6D海拔m 作，但始终没有开展成昆铁路的 建设。近年来，国家修建成昆铁路复线。如图为成昆铁路的某 路段示意图。据此完成下面1~3题。 1.1949年之前成昆铁路没有建设的主要因素是 公路 A.资源短缺 B.资金、技术缺乏 聚热 C.人员缺乏 D.河流广布 2.影响图中铁路线布局的主要因素是 0 10km A.河流走向 B.城镇分布 1.图示岛屿公路干线布局的主导 C.耕地分布 D.地势起伏 3.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但图中路段将会裁弯取 因素是 ( 直，主要得益于 A.海陆位置 A.政府政策支持 B.地形变化 B.地质地貌 C.城镇增多 D.桥隧技术提高 C.社会经济 考点2交通运输布局对区域发展的影响 D.科学技术 大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系， 作为珍贵的历史遗存，展示了中国古代水利工程技术的卓越成 2.该岛上无铁路运输的主要原因 就，彰显了中华民族的智慧。运河的发展加速了苏州传统纺织 是 () 和商业的繁荣。读京杭大运河示意图，完成下面4~5题。 A.地域狭小，铁路运输成本高 齿例 北★ B.地质复杂，铁路修建投资大 北京市 河北 供兄 河 C.物产贫乏，运输需求小 州 D.自给自足，对外联系少 济南 【分析】第1题，由图可知，公 路干线连接众多聚落，说明交 商丘 宿江江， 惨 通线路修建的主导因素应为社 ●安 会经济因素，故C正确；海陆 位置、地质地貌等自然因素主 要影响交通线的工程量、施工 难度、投资大小等，不是交通线 路分布的主导因素，故AB错 4.沟通南北交通的运河开通，为苏州传统纺织业的兴起提供了 误；科技主要克服自然条件的 A.充裕的资金 B.广阔的市场 限制，不是主导因素，故D错 C.精湛的工艺 D.充足的劳力 误，所以该题选C。 ·40· 第一部分学而不厌：复习高一内容◆●● 5.运河促进了我国南北地域文化的融合，受此影响，苏州传统 第2题，根据比例尺可知，该岛 服装业的发展变化主要表现在 屿面积较小，铁路修建资金投 A.产量增大 B.设备优化 入大，短途运输成本高，主要适 C.款式增多 D.价格降低 合长途运输，故A正确：地质 考点3区域发展对交通运输布局的影响 状况根据材料无法判断，故B 下图为某段铁路及周边地区等高线地形图（单位/米），此 路段是中欧班列必经之地。据此完成下面6一8题。 错误；该岛屿的经济发展状况， 对外联系无法判断，故CD错 85 误，所以该题选A。 阿拉湖 【答案】1.C2.A 200 500 【方法指导】 250 1000 交通运输线路布局的区位 000 500 因素： 2000 1.自然因素 45°N N站 ,3000 ①地形：a.平原地区地势平坦， 500 父比湖 施工难度小，工程量小，工程造 …风界 铁路 价低：b.山丘地区地势起伏大， 6.图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 施工难度高、工程量大、造 A.城镇 B.河流 C.水源 D.地形 价高。 7.多年来，图示区域火车行驶速度没有大幅提高的原因( ②地质：a.稳定地质可降低施 A.大雾天数多 B.风沙天气多 工难度，保障运营安全；b.断层 C.泥石流多发 D.冻土分布广 等地质灾害多发区，技术要求 8.从成都出发的中欧班列，9月3日到达N货运站，该日N货 高，施工难度大。 运站比成都 ( ③水文：a.河网稀疏的地区，桥 A.日落较早 B.正午太阳高度角大 涵长度小，利于施工，造价低： C.白昼较长 D.白昼增长幅度更大 b.在沼泽地、冻土层及河网稠 刷考题·高分 密地区技术要求高，桥涵长度 (2021·河北卷)加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一 大，造价高。 路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根 ④气候：高寒地区寒冷缺氧：干 据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐 旱区酷热缺水：多雨湿润区、跨 量和航线数量等指标衡量)及联系强度（反映港口间货物流 量)，确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图 海大桥以及海洋地区不利于建 (如图)。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相 设：热带雨林地区蚊虫叮咬。 对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢 2.社会因素 纽的网络组织结构。据此完成9~10题。 ①经济因素：经济发达地区资 1995