第四章 第九节 交通运输业-【金版教程】2023-2024学年四色教材高中地理创新导学案（区域地理，新教材）

交通运输业 中国地理概况 第九节 交通运输业 铁路透输 ①根据地图，说明中国交通运输线的分布状况 影响 自然因素 优点 公路运榆 因素 (区城认知，水平1) 思 人文因素 ② 运用资料，归纳中国交通运输业的发展状况。 素与学 缺点 水路透捻 交通运输方式 交通运输业 交通布局 布局 东部稠密 (区拔认知，水平2) 特点 西邮稀疏 ③ 运用图表资料，分析交通运输方式的比较和选 航空运输 选择 (综合思雏，地理实践力，水平3) 管道运输 交通枢组 ④ 运用图表资料，探讨影响中国交通布局的因声 (人地协调观，地理实践力，水平4) 知能整合 交通运输发展条件的评价 中华人民共和国成立70多年来，我国交通 某地交通运输发展条件一般从自然条件、 运输业有了很大发展，初步形成了由铁路、公 资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方 路、海运与内河航运、航空和管道五种运输方 面进行评价。 式组成的综合运输网。 自然条件 交通运输业的发展 某地交通建设的自然条件可从地质条件」 全国已形成了总体布局比较合理的综合运 地形条件、气候条件等方面来分析。 输网。 地质条件地壳构造运动活跃地区，多断 选择合适的交通运输方式 层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设 交通运输方式的特点 难度大、安全性差，应尽量避开。从工程的安 全性、稳定性和地下水的运动等方面考虑，在 运输方式 运输工具 运价 运速 运量 铁路 火车 较低 较快 较多 背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜，避开 公路 汽车 较高 较慢 较少 向斜。 水运 船 最低 最慢 最多 地形条件平原地形对交通线路的限制较 航空 飞机 最高 最快 最少 小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、 处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的 影响交通运输方式选择的因素 关系。山区地形起伏大，地质条件复杂，对交 货物的性质；货物的数量；运距；运价； 通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开 时限。 沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可 交通运输方式选择的一般原则 修建盘山公路和隧道。 贵重或急需货 航空 气候条件湿润地区应注意排水；干旱地 物、数量不大 价格 区应注意防风固沙：高寒地区应注意克服冻土 货物的性质 易死亡、变质 短程 公路 安全安 数量 的货物、鲜货 和缺氧带来的不利影响；航空港应选择能见度 运运距、价格 铁路 时效运 目的 比较好的地区。 时效 大宗笨重货物 水路 资源条件 液体、气体货物 管道 丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需 -195- 中国地理概况 交通运输业 求。资源的开发需要便利的交通作保证。 北疆线、兰新线、陇海线（阿拉山口一乌 社会经济条件 鲁木齐一兰州一西安一郑州一徐州一连云 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件 港)； 和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行 成渝线、襄渝线、汉丹线（成都一重庆 一步，以满足其他经济部门的发展对交通运输 襄阳（樊）一武汉)： 的需求。 贵昆线、湘黔线、浙赣线、沪杭线（昆 科学技术条件 明一贵阳一怀化一株洲一南昌一杭州一上 科技水平比较低的时代或地区，自然因素 海)。 的影响往往是最主要的：科技水平比较高的时 新干线 代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社 宁西线：南京一合肥一潢川一信阳一南 会经济因素成为最主要的因素。 阳一西安； ●铁路运输 包粤线：包头一神府一延安一西安一安 我国的铁路网由相互连接的铁路干线、支 康一重庆一遵义一贵阳一柳州一黎塘一湛江： 线、联络线和铁路枢纽组成。以北京为中心， 沿海铁路线：大连轮渡到烟台一蓝村一临 京广线和陇海一兰新线为主干，构成了纵贯南 沂一新沂一长兴一杭州一宁波一温州一福州一 北、横穿东西的分布格局。 厦门一汕头一深圳一广州一湛江一海口一三 大致呈南北向的铁路干线 亚： 京哈线、沈大线（哈尔滨一沈阳一大 沿江铁路线：上海一南京一芜湖一九江 连)； 武汉一重庆： 京沪线（北京一天津一济南一徐州一南 青藏铁路：西宁一格尔木一拉萨。 京一上海) 与邻国接轨的铁路线 京广线（北京一石家庄一郑州一武汉一长 朝鲜：长图线（长春一图们）、沈丹线 沙一广州)： (沈阳一丹东)、梅集线（梅河口一集安）： 京九线（北京一商丘一九江一南昌一深 俄罗斯：滨洲线（哈尔滨一满洲里）、滨 圳一九龙)： 绥线（哈尔滨一绥芬河）； 北同蒲线、太焦线、焦柳线、湘桂线、黎 蒙古：集二线（集宁一二连浩特）； 湛线（大同一太原一焦作一枝城一柳州一湛 哈萨克斯坦：北疆线（乌鲁木齐一阿拉山 江)； 口)； 宝中线、宝成线、成昆线、昆河线（中 越南：昆河线（昆明一河口）、湘桂线 卫一宝鸡一成都一昆明一河口)。 (衡阳一凭祥）： 大致呈东西向的铁路干线 塔吉克斯坦：南疆线（乌鲁木齐一喀什） 滨绥线、滨洲线（绥芬河一哈尔滨一满洲 (向西至塔吉克