假期作业(十)区域发展对交通运输布局的影响-【玩转假期】2024年高一地理暑假作业

假期作业（十） 区域发展对交通运输布局的影响 摘 要 运输布局既要适应经济、社会发煨的需 要，也要立足于现有的 和技术、 题交通运输布局的一般原则。 装备等条件，还受地质、地貌、气候、水文 交通运输需求与交通运输布局。 等自然条件的影响：不仅要考虑当前的 交通运输实际，还要预测 未来 基础回顾固根本 的发展趋势。 1.交通运输布局的一般原则 (3)区域交通运输布局的一般原则：依据 (1)交通运输布局的日的：实现区域运输 、适度超前、因地制宜、尽量少占十 的合理化，以获得最大的经济效益和社 地、发挥综合运输优势、其他。 会效益。 (4)区域交通运输布局变化的好处：使以 (2)影响交通运输布局的主要因素：交通 域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。 ·234 名校直通车·高一地理 2.交通运输需求与交通运输布局 (2)海南岛计划修建穿越岛屿的铁路干 (1)交通运输需求与交通线标准和场站 线，需要克服的主要白然障碍是( 规模的关系 A.暴雨和台风 B.崎岖的地形 交通运输需求量 交通线标准 场站规模 C.断层透水问题 D.喀斯特地貌 【解析】(1)该岛城市主要分布在沿海 较大 较低 较小 平原，高速铁路主要环岛布局，其主要目 较小 较高 较大 的是连接主要城市，促进经济发展，A (2)城市成为区域交通运输网节点的原因 对。环线不是城市间最短距离，不能提 高运输效率，B错。减小工程难度，可以 城市经济发达 客货集 交通运输 人口众多密集 需求 减少事故发生，C错。沿海铁路、公路干 线都是环形线路，不能形成交通网，D 城市成为 城市间多 区城交通 条平行 错。(2)海南岛计划修建穿越岛屿的铁 运给网的 路千线，岛屿中部是山脉，需要克服的主 要自然障碍是崎呕的地形，B对。暴雨和 3.资金与交通运输布局 台风对穿越岛呜的铁路干线影响较小，A (1)经济较落后地区：资金缺乏，交通线 错。铁路选线尽量避开断层等地质构造 和站点较为 ,H质量较低。 复杂地段，C错。岛屿上以花岗岩为主， (2)经济较发达地区：资金充足，交通线 喀斯特地貌少，D错。 和站点较为 ,H质量较高。 【答案】(1)A(2)B 经典例题仔思维 【方法技巧】交通运输线的区位选择原则 【典例】历时多年的建设，全球第一条热 低、高、大、小 带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯 通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。 山区线路起伏要少，尽量沿 下图示意海南岛等高线、高速铁路和城 等高线修建，尽量减少隧道 成本低 市分布。据此完成(1)~(2)题。 修建量；平原道路要直，桥 1090 110 111 梁少 20 修州 山区线路避开陡坡、陡崖、地 安全性高 质条件不稳定区；平原避开 200 沼泽区 地方性公路尽量多经过居民 经济效益大 点；国道与高速公路以直达 20m等高镊（米 为主 (1)高速铁路主要环岛布局，其主要目的 是 ( 平原少占好地，避开农田水 A.连接主要城市，促进经济发展 利设施；山区注意植被保护； B.降低工程难度，提高运输效率 生态破坏小 避开生态保护区与生态脆 C,诚缓铁路坡度，防止事故发生 弱区 D.连接沿海公路干线，形成交通网 ·24 3 第一部分快乐假期轻松学 综合训练提考能 公路 一、河流 城市轨道交通方式多样，如单轨、地铁 一一铁路 等。下图为重庆市单轨交通穿楼而过的图 图水率 片。据此完成1~2题。 0乡镇 高度（米） (1)试分析图中交通线布局与地形的 关系。 1.城市轨道交通具备的特点有 (2)在山区，通常优先修建公路，其次才 ①准时②快速③运量小 ④污染大 是铁路，为什么？ A.①② B.①③ (3)试分析图中的G205绕经曾田、灯塔 C.②④ D.③④ 两地的原因。 2.与地铁相比，单轨交通更适用于山城，这 是因为单轨交通 () A.运量更大 B.占用土地更多 C.造价更高 D.更适应复杂地形 下图为我国局部地区路网分布图。 读图完成3一4题。 心河流 ▣侠路 省界 国界 0 城市 3.图中a地区主要的交通运输方式为 A公路 B.铁路 C.航空 D.水路 4.在图中阴影地区建设铁路时需要修建的 阅读实践拓视野 桥梁比较多，其主要目的是 京张城际铁路 A.保护铁路沿线的动植物 京张高速铁路是2022年北京冬奥会 B.保护铁路沿线的耕地资源 的重要交通保障设施，是中国大陆第一条 C.诚轻地形、地质的不利影响 采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、 D.为铁路两侧居民提供通道 设计时速为350公里/小时的智能化高速 5.下图为广东省河源市某区域地形与交通 铁路，也是世界上第一条最高设计时速350 线布局示意图，图中G205是一条很早就 千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。2019 修成的公路，铁路则是后来才修成通车。 年12月30日，京张高速铁路正式开通 读图