模块二 课题九 电源系统电路(课件）-高二《汽车电气设备与维修》同步教学（人民邮电版）

课题九 电源系统电路 　　基础知识 　 一、电源系统电路的一般形式 　　目前汽车电源系统电路按电压调节器的安装位置有外装电压调节器式和内装电压调节器式两种。 　　外装电压调节器式的电源电路有两种形式（见图2.68）：一种是内搭铁式；一种是外搭铁式。 　　内装电压调节器式的电源电路有3种形式，即二接柱、三接柱式和四接柱式，如图2.69所示。 图2.68 外装电压调节器式电源系统电路图 图2.69 内装电压调节器式电源系统电路图 二、电源系统电路举例 　1．丰田轿车电源系统电路 　　图2.70为丰田威驰汽车电源系电路图。 图2.70 丰田威驰汽车电源系统电路图 2．桑塔纳轿车电源系统电路 　　桑塔纳轿车采用内装集成电路电压调节器（发电机电压检测法），其电源系统电路如图2.71所示。 图2.71 桑塔纳2000轿车电源系统电路简图 3．凯越轿车电源系电路 　　图2.72为凯越汽车电源系统电路图，该车采用的也是内装集成电路调节器整体式交流发电机（发电机电压检测法）。 图2.72 凯越汽车电源系统电路图 三、外装电压调节器电源系统的　　 　　　　　　故障诊断 　　外装电压调节器电源电路的常见故障有不充电、充电电流过小、充电电流过大等。 　1．不充电故障的诊断与排除 图2.73 外装电压调节器电源系统不充电故障的诊断与排除 2．充电电流过小故障的诊断与排除 图2.74 外装电压调节器电源系统 充电电流过小故障的诊断与排除 3．充电电流过大故障的诊断与排除 图2.75 外装电压调节器电源系统 充电电流过大故障的诊断与排除 四、内装电压调节器电源系统的　 　　　　　　故障诊断 1．不充电故障的诊断与排除 2．充电电流过小的故障诊断与排除 图2.76 内装电压调节器电源系统 不充电故障的诊断与排除 图2.77 整体式交流发电机电源系统 充电电流过小故障的诊断与排除 课题实施 　　电源系统不充电的故障检测与排除 　　操作一 检查充电指示灯电路 　　操作二 检查发电机传动带挠度 　　操作三 检查充电系主电路 　　操作四 检查不充电故障是由发电机还是调节器引起 　　操作五 检查连接电压调节器的导线 　　操作六 检查电压调节器（若为整体式交流发电机则应拆解） 　　操作七 检测发电机磁场接柱与搭铁之间的电阻 $