1.2离合器的拆装与检修(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民邮电版）

任务二 离合器的拆装与检修 一、实训准备 1、实训器材 （1）桑塔纳2000GLi轿车。 （2）举升机、组合工具、专用工具、直尺、塑料管和容器、转向盘护套、变速杆手柄套、座位套、脚垫、翼子板和前格栅磁力护裙等。 2、准备工作 （1）汽车进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）将汽车停驻在举升机中央位置。 （3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆置于空挡位置。 （4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座位套，铺设脚垫。 （5）在车内拉动发动机舱盖手柄。 （6）在车外打开并支撑发动机舱盖。 （7）粘贴翼子板和前格栅磁力护裙。 二、离合器的拆装 1、离合器的拆卸 （l）首先拆下变速器（详见本章变速器拆卸与安装部分）。 （2）用专用工具将飞轮固定如图1-8所示），然后逐渐将离合器压盘的固定螺栓对角拧松，取下离合器盖及压盘总成，并取下离合器从动盘。 1、离合器的拆卸 （3）按图1-9所示的顺序分解离合器各部件。 离合器压盘和从动盘示意图，如图1-10所示。 2、离合器的安装 （1）用专用工具将飞轮固定。 （2）如图1-11所示，用专用工具将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心。 (3)装上紧固螺栓，并用25N·m的力矩对角逐渐旋紧。 离合器的检修 1、检修注意事项 （l）衬垫：应更换纸质密封垫圈，更换Ｏ形环。 （2）调整垫片：用千分尺多点检测调整垫片，可以精确地测出所需垫片的厚度。检查调整垫片边缘是否有损坏，只能装入完好的调整垫片。 (3)挡圈、锁圈：调整挡圈及锁圈不能拉开过度，必须将其完全放在槽内。 4）螺栓、螺母：固定盖和罩壳的螺栓和螺母应交叉拧紧和拧松（特别是易损件），并且应按规定的拧紧力矩拧紧螺栓和螺母。 （5）轴承：将有标志的一面的滚针轴承（壁后较大）朝向安装工具，在轴与轴承之间涂一层润滑油。所有的轴承和接触表面均使用白色ET-Nr.AOS12600005润滑脂润滑。 （6）在进行离合器踏板修理工作时，应将蓄电池搭铁线拆下。 2、离合器踏板的更换 （l）拉开并拆下离合器拉索。 （2）拆下离合器踏板固定在踏板轴上的保险装置 （3）取下离合器踏板。 （4）装上新的离合器踏板。 3、离合器踏板衬套的更换 （1）拆下离合器踏板。 （2）用专用工具压出踏板塑料衬套，如图所示。 3、离合器踏板衬套的更换 （3）拆下踏板橡胶衬套，如图所示。 3、离合器踏板衬套的更换 （4）装上橡胶衬套，涂上无酸润滑脂。 （5）使塑料衬套与导管长的一端齐平， 4、离合器路板助力弹簧的更换 （l）拆下挡圈，拆下连接销，取下助力弹簧，如图所示。 （2）装上新的助力弹簧。 5、拉索的更换 （1）旋松调整踏板自由行程的防松螺母，并放松拉索，如图所示 5、拉索的更换 （2）取下拉索。 （3）装上新的拉索，用润滑脂润滑用于连接的两端。 6、分离叉轴的更换 （l）拆卸变速器。 （2）拆下离合器分离叉轴传动杆。 （3）拆下分离轴承。拆下挡圈，如图所示。 6、分离叉轴的更换 （4）取下橡胶防尘套，拆下分离套筒。 （5）拆下分离叉轴的定位螺栓。 （6）拆下分离叉轴左衬套，取下分离叉轴。 （7）拆下分离叉轴右衬套（如图所示），使用A＝18.5～23.5mm的内拉头。 （8）装上新的离合器分离叉轴右衬套。 （9）装上分离叉轴，用适量的润滑脂润滑衬套及分离叉轴的支撑位置，并安装。 6、分离叉轴的更换 （10）用15N·m的力矩旋紧分离又轴的定位螺栓（如图所示箭头位置）。 6、分离叉轴的更换 （11）装上分离套筒。将防尘套推入分离叉轴，挡圈压至尺寸A＝18mm的位置，如图所示。 6、分离叉轴的更换 （12）装上分离轴承，并使分离叉轴传动杆的安装位置达到 a=（20土5）mm，如图所示。 7、分离轴承的更换 （l）拆卸变速器。 （2）拆下分离轴承，如图所示。 7、分离轴承的更换 （3）用润滑脂润滑接触点，装上新的轴承。 （4）装上回位弹簧，如图所示。 8、分离套筒的更换 （l）拆卸变速器。 （2）拆下分离轴承，再拆下分离套筒。 （3）安装时，排油孔应朝下，如图所示。 9、离合器踏板自由行程的调整 桑塔纳轿车离合器的调整主要就是离合器踏板自由行程的调整。离合器踏板自由行程应为15～20mm，其调整是靠离合器拉索的调整来进行的，具体可通过图箭头所示的调整螺母来进行。 10、从动盘的检查 （l）从动盘径向圆跳动的检查。在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大径向圆跳动为0.4mm，测量方法如图所示。 （2）从动盘摩擦片磨损程度的检查。摩擦片的磨损程度，可用游标卡尺进行测量（如图所示）。铆钉头埋入深度A应不小于0.20mm。 10、从动盘的检查 11、压盘平面度的检查 离合器压盘平面度不应超过0.2mm，