6.1发动机冷却系概述(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版）

1 项目六 发动机冷却系 任务一 发动机冷却系概述 任务二 冷却系主要部件的构造与维修 任务三 冷却系的技能操作 2 任务一 发动机冷却系概述 知识目标 掌握发动机冷却系的功用、结构及工作原理。 掌握发动机冷却系的拆装及检修方法。 能力目标 能正确描述发动机冷却系的基本构造名称。 能对冷却系主要机件进行拆卸、装配。 3 任务一 发动机冷却系概述 4 任务一 发动机冷却系概述 任务一 发动机冷却系概述 冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 一、冷却系的作用 5 任务一 发动机冷却系概述 二、冷却系的类型 汽车发动机常见的冷却方式有两种，即水冷却和风冷却。大多数发动机采用水冷却。还有一种是机油冷却器，这种主要是为了给机油冷却的。 ( 1 )风冷却系统 风冷系统是利用高速流动的空气直接吹过气缸盖和气缸体表面，把热量散发到大气中去，保证发动机在最有利的范围内工作。 风冷却系统一般由风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩、分流板组成的。 6 任务一 发动机冷却系概述 （2）水冷却系统 水冷式冷却系以冷却液为介质，热量由机件传给冷却液，靠冷却液的流动把热量带走，再散发到大气中去，使发动机的温度降低而进行冷却的一系列装置，散热后的冷却液再重新流回到受热机件处。 冷却系统具有冷却可靠、布置紧凑、噪声小、使用方便等优点。 7 任务一 发动机冷却系概述 机油冷却系的工作结构图 8 任务一 发动机冷却系概述 三、冷却液及其性能 1.冷却液性能要求 适宜的冷却液要求水中含有适量的防冻、防蚀化合物，以免因膨胀而冻裂有关元件，且能在低于水的冰点温度和高于水的沸点温度时自由流动，并防止在冷却系统中产生沉积和腐蚀。 （1）适当的冰点和沸点。例：乙二醇基的防冻液。 （2）防水垢能力，这主要取决于冷却液中含钙、镁的化合物等有害杂质的程度。 9 任务一 发动机冷却系概述 (1)配制防冻液时切忌用硬水调配，以防产生水垢或使防冻液失效。 (2)防冻液应根据当地气候条件配制，一般应以其冰点比当地最低气温低5—10℃为宜。 (3)内燃机防冻液如出现浮游物及颜色变化或发出臭味时，说明有不同程度的变质，必须及时清洗、更换。 (4)换用防冻液，应先检查并紧固冷却系统各支管、接头等易产生渗漏的部位，并及时修复。 (5)乙二醇防冻液的热膨胀率较大，使用时只需加到冷却系统总容量的95％即可，不能充满。 (6)乙二醇沸点较高不易挥发，使用中蒸发的是水，发现冷却液减少时，只需加软水，由于泄漏造成的冷却液减少者除外。 (7)使用中，应经常测量其相对密度，以检查冰点是否符合要求。 (8)防冻液一般均有毒，切勿用口吸。乙二醇基防冻液吸水性强，存放时容器要密封。 (9)乙二醇基防冻液在使用中切勿混入石油产品，否则会产生大量泡沫。 要求去做。 2.防冻液的使用与注意事项 10 任务一 发动机冷却系概述 【思考与练习】 1．冷却系作用是什么?有哪些部件组成的? 2．简述冷却系大循环与小循环的路线。 3．对冷却液性能有哪些要求? 4．冷却液的使用需要注意什么? $