5.3柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 (课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版）

任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 1 一、喷油器 1.喷油器的作用和类型 （1）喷油器的作用 喷油器的作用是将喷油泵供给的高压柴油以一定的压力、速度、方向和形状喷入燃烧室，使柴油雾化并适当分布在燃烧室中，以利于混合气的形成与燃烧。 （2）对喷油器的要求 根据混合气的形成与燃烧的要求，喷油器应具有一定的喷射压力、射程和合理的喷雾锥角并在规定的停止喷油时刻迅速切断柴油的供给，且无滴油现象。（3）喷油器的类型 （3）喷油器的类型 喷油器分为开式和闭式两种，开式喷油器的高压油腔通过喷孔直接与燃烧室想通，而闭式喷油器则在其之间加装针阀隔断。除康明斯柴油机P-T燃油喷射系统的PT型喷油器采用组合型开式喷油器以外，车用柴油机大多采用闭式喷油器，其常见的形式有两种：孔式喷油器和轴针式喷油器，结构如图所示。 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 2.喷油器的构造与工作原理 （1）孔式喷油器 ①孔式喷油器的构造 如图所示，长型孔式喷油嘴的针阀导向圆柱面远离燃烧室，减少了针阀受热变形卡死在针阀体中，用于热负荷较高的柴油机中。 ②孔式喷油器的工作原理 喷油泵输出的高压柴油从进油管接头经过缝隙式滤芯、喷油器体与针阀体中钻出的油道，进入针阀中部的环状高压油腔。 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 图5-10 孔式喷油器的构造 图5-11 孔式喷油嘴类型 孔式喷油器由喷油嘴、调压装置和喷油器体三组成。 喷油嘴 调压装置 喷油器体 【重要提示】 针阀偶件的配合面通常在制造过程中经过精磨后再相互研磨以保证其配合精度，选配和研磨好的一对针阀偶件是不能互换的，修理时必须特别注意。 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 （2）轴针式喷油器 轴针式喷油器的基本结构和工作原理与孔式喷油器相同，主要差别是喷油嘴部分，如图所示，轴针式喷油器针阀下端的密封锥面以下还延伸一个轴针，形状有圆柱形或倒锥型，轴针伸出孔外，使喷孔成为圆环的狭缝，喷油时喷雾分别为空心的柱形或锥形。 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 轴针式喷油器喷嘴 3.喷油器的检修 （1）从柴油机上拆下喷油器 （2）喷油器修理前的试验 （3）喷油器的分解 （4）喷油器零件的检修 （5）喷油器的装复 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 二、喷油泵 1.喷油泵的作用和类型 （1）喷油泵的作用 ①保证各缸的供油顺序符合发动机的工作顺序。 ②保证定时 ③保证定量 ④保证压力 ⑤各缸的相对供油时刻、供油量和供油压力应均匀，保证发动机运转平稳。 ⑥供油开始和结束应迅速干脆，喷油器不得存在滴漏或不正常喷射现象。 （2）类型 喷油泵的结构形式比较多，车用柴油机喷油泵按工作原理的不同可分为三种。 ①柱塞式喷油泵 发展和应用的历史比较长，因其性能良好、使用可靠，为多数柴油机所采用。 ②转自分配式喷油泵 是20世纪50年代后期出现的一种新型的喷油泵，它只用一对柱塞偶件产生高压，依靠转子或柱塞的旋转实现燃油的分配。美国康明斯公司生产的6BT柴油机上的VE泵即属于该种类型。 ③喷油泵一喷油器 其特点是将喷油泵和喷油器合为一体并取消了高压油管。它直接安装在气缸盖上，并消除高压油管带来的不良影响。工程机械用柴油机常用该型喷油泵。 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 柱塞式喷油泵 转子分配式喷油泵 2、典型柱塞式喷油泵的结构和工作原理 为了有利于柴油机的生产、制造、维修和实际应用，柱塞式喷油泵根据不同柴油机单缸功率对循环供油量的要求，以几种不同的柱塞行程为基础，分成几个系列。 （1）A型喷油泵的结构 A型喷油泵是国际上通用的一种系列产品，也是国内中、小型柴油机应用最为广泛的柱塞式喷油泵。东风EQ1140G汽车6BTA5.9柴油机上直列柱塞式喷油泵即为A型喷油泵。 A型喷油泵和其他柱塞式喷油泵一样，由分泵、油量调节机构、传动机构和泵体组成。图5-16所示，整体式泵体由铝合金铸成，侧面开有供调节检视的窗口。各分泵极齿圈杆式油量调节机构均以泵体为基本分别装配在泵体上。它具有调节方便、工作可靠、传动平稳、整体刚度好等优点。 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 图5-16 A型喷油泵结构 分泵 分泵是带有一对柱塞偶件的泵油机构，每一对柱塞和柱塞套只向一个气缸供油。单缸柴油机，有一套柱塞偶件组成单体泵，多缸柴油机由多套泵油机构组装成多缸泵分别向各缸供油。多缸泵中具有数目与发动机缸数相等、结构和尺寸完全相同的若干各分泵。 任务三 柴油机燃料供给系主要部件构造与检修 分泵 （2）柱塞式喷油泵的喷油原理 柱塞式喷油泵利用住塞在住塞