2.3活塞连杆组的构造与维修 (课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版）

任务三 活塞连杆组的构造与维修 1 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆组等机件组成。AFE发动机的活塞连杆组零件如图所示。 1.第一道气环 2-第二道气环 3-组合油环 4-活塞销 5-活塞 6-连杆 7-连杆螺栓 8-连杆轴承 9-连杆轴承盖 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 2 【相关知识】 一、活塞 活塞的作用有两个：一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室；二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，推动曲轴旋转。 1．活塞的构造 （1）活塞的材料 活塞是在高温、高压、高速、润滑不良和散热困难的条件下工作的．其工作条件恶劣。要求活塞具有足够的刚度和强度，良好的导热性和耐磨性，质量要小，以保持最小的惯性力，热膨胀系数小，活塞与缸壁问较小的摩擦系数等。 汽车发动机目前广泛采用的活塞材料是铝合金。 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 3 （2）活塞的结构 活塞由顶部、头部和裙部三部分组成。 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 4 ② 活塞头部 ① 活塞顶部 ③ 活塞裙部 活塞裙部形式 活塞环槽护圈 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 5 （3）活塞的变形及采取的措施 ①活塞制成上小下大的阶梯形或锥形，使活塞在工作时(热态)接近为一个圆柱体。 ②活塞裙部加工成椭圆形，其短轴沿活塞销座孔轴线方向，长轴垂直于活塞销座孔轴线方向。使活塞在工作时(热态)接近为一个圆柱形，椭圆度一般为的膨胀余地，不会与气缸壁接触。 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 6 ③裙部开绝热-膨胀槽。有的汽油机活塞还开有“Ⅱ”型槽或“T”型槽。其中横槽的作用是切断从活塞头部向裙部传输热流的部分通道，以减少从头部到裙部的传热，使热膨胀量减少，横槽还兼做油孔。纵槽使裙部具有弹性，从而使冷态下的装配间隙尽可能的小，而在热态下又因切槽的补偿作用，活塞不至于在气缸中卡死。 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 7 ④采用双金属活塞。为限制活塞裙部的受热膨胀，有些铝合金活塞在活塞销座孔处嵌入线膨胀系数仅为铝合金1／10的“恒范钢片”或“筒形钢片”。 a恒范钢片式活塞 筒形钢片式活塞 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 8 【任务实施】 1．活塞的检修 （1）活塞常见损伤 活塞的常见损伤主要是磨损。包括：活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损、活塞销座孔的磨损。其次，活塞刮伤、顶部烧蚀和脱顶属于非正常损伤形式。 ① 活塞环槽磨损。 ② 活塞裙部磨损。 ③ 活塞销座孔磨损。 ④ 检查活塞。 活塞环槽的磨损 活塞裙部直径的检测 活塞销座孔的检测 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 9 （2）活塞非正常损伤的检修 活塞的非正常损伤形式主要有拉伤、烧顶、脱顶、裂纹等。 ①活塞拉伤。 ②活塞烧顶。 ③活塞脱顶。 ④ 活塞裂纹 活塞烧顶 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 10 （4）活塞的选配 在发动机大修或更换气缸体(或气缸套)时，应根据气缸的标准尺寸或修理尺寸同时更换活塞，并注意下列要求： ① 活塞的修理尺寸要求 ② 活塞的质量要求 ③ 活塞的材质要求 ④ 活塞裙部圆度和圆柱度要求 ⑤活塞与气缸的配合间隙(常称配缸间隙) 应符合规定的间隙值 磨损尺寸 活塞/mm 气缸直径/mm 标准尺寸 80.98 81.01 第一次 81.23 81.26 第二次 81.48 81.51 第三次 81.98 82.01 表2-2活塞与气缸配合尺寸 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 11 （5）活塞销孔偏置结构 有些高速汽油机的活塞销孔中心线偏离活塞中心线平面，向做功行程中受侧压力较大的一面偏移l～2mm。这种结构可使活塞在压缩行程到做功行程中较为柔和地从压向气缸的一面过渡到压向气缸的另一面，以减小敲缸的声音。在安装时要注意，活塞销偏置的方向不能装反，否则换向敲击力会增大，使裙部受损。 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 12 【相关知识】 二 、活塞环 活塞环与气缸有两类密封问题：窜气和窜油 窜气是指燃烧气体通过活塞与气缸的间隙泄漏至曲轴箱，这将导致功率损失；窜油指润滑油上行至燃烧室，造成烧机油，影响发动机性能；因此必须通过活塞环来密封。 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 13 1.活塞环的作用与工作条件 （1）作用 （2）工作条件 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 14 2.活塞环的材料 （1）气环材料 （2）油环材料 镀铬的组合式油环 镀有铬层或钼层的气环 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修 15 3.活塞环的结构 省精品课程 任务三 活塞连杆组的构造与维修