模块三 课题三 液压动力转向系的检修(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民邮电版）

课题三 液压动力转向系的检修 动力转向系按动力介质的不同分为气压式、液压式和电动式3类。 图3.3.1所示为桑塔纳轿车动力转向系统。 图3.3.1 桑塔纳轿车动力转向系统 1—转向盘 2—转向柱 3—转向中间轴 4—转向油管 5—转向油泵 6—转向油罐 7—转向节臂8—转向横拉杆 9—转向摇臂 10—转向器 11—转向直拉杆 12—转向减振器 基础知识 一、液压动力转向系的组成与类型 液压动力转向系由机械转向器、转向控制阎、转向动力缸以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的转向油泵、转向油罐等组成，常见类型有常流式和常压式两种，分别如图3.3.2和图3.3.3所示。 图3.3.2 常流式液压动力转向系 1—转向油罐 2—转向油泵 3—安全阀 4—流量控制阀 5—单向阀 6—转向控制阀 7—机械转向器 8—动力缸 图3.3.3 常压式液压动力转向系 1—转向油罐 2—转向油泵 3—储能器 4—动力缸 5—转向控制阀 6—机械转向器 在汽车常用的常流式动力转向系中，有的将机械转向器、动力缸和转向控制阀组成一个整体，如图3.3.4（a）所示。 还有的将动力缸作为一个独立部件，而将机械转向器与转向控制阀组合成一个整体，如图3.3.4（b）所示。 图3.3.4（c）所示为组合式动力转向系，其特点是将转向控制阀和动力缸组合成一个整体，转向控制阀不是由转向轴直接操纵，属于间接操纵式。 图3.3.4 动力转向系三种布置类型 1—转向油罐 2—转向油泵 3—转向控制阀 ‘ 4—转向器 5—动力缸活塞 6—动力缸 二、常流式液压动力转向系工作原理 常流式动力转向系工作原理如图3.3.2所示。 三、液压动力转向系主要部件 1．转向油泵 转向油泵是动力转向装置的动力源，其功用是将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能，再由转向动力缸输出的转向力，驱动转向车轮转向。 转向油泵的结构类型有多种，图3.3.5、图3.3.6和图3.3.7所示分别为常见的齿轮泵、转子泵和叶片泵。 图3.3.5 齿轮泵 1—进油口 2—出油口 3—卸荷槽 图3.3.6 转子泵 1—主动轴 2—内转子 3—外转子 4—油泵壳体 5—进油口 6—出油口 图3.3.7 叶片泵 1—定子 2—转子 3—叶片 4—转子轴 5—出油管道 6—溢流阀 7—安全阀 A—进油孔 B—出油孔 图3.3.8 叶片泵分解图 1—出油管接头 2，8—密封圈 3—流量控制阀 4—弹簧 5—壳体 6—叶片 7，16—轴承 9—叶片泵盖 10—螺栓 11—转子 12—定位销 13—定子 14—进出油侧板 15—进油管接头 17—油封 18—驱动轴 19—联轴节 叶片泵的工作原理如图3.3.9所示。 图3.3.9 叶片泵工作原理示意图 1—转子 2—叶片 3—定子 4—出油口 5—节流孔 6—流量控制阀芯 7—量孔 8—限压阀 9—从转向控制阀来油液 10—转向油罐 2．转向控制阀 转向控制阀有滑动式和回转式两种。 （1）滑动式转向控制阀 ① 汽车直线行驶，如图3.3.10（a）所示， ② 汽车右转向行驶，如图3.3.10（b）所示， ③ 当汽车向左转向时，如图3.3.10（c）所示。 图3.3.10 滑动式转向 控制阀工作原理示意图 1—转向油罐 2—溢流阀 3—转向油泵 4—安全阀 5—单向阀 6—转向控制阀 7—滑阀 8—反作用柱塞 9—阀体 10—回位弹簧 11—转向螺杆 12—转向螺母 13—转向直拉杆 14—转向摇臂 15—动力缸 （2）回转式转向控制阀 图3.3.11 回转式转向控制阀工作原理示意图 1—动力缸 2—阀套 3—扭杆 4—阀芯 5—转向油罐 6—转向油泵 ① 汽车直线行驶时，如图3.3.11（a）所示， ② 汽车左转向行驶时，如图3.3.11（b）所示， ③ 汽车石转向行驶时，如图3.3.11（c）所示 。 3．转向流量阀 流量控制阀通常安装在转向油泵中，工作原理如图3.3.12所示。 图3.3.12 流量控制阀工作原理示意图 1—出油口 2—节流孔 3—流量控制阀芯 4—量孔 5—限压阀 C—接转向控制阀 D—回油口 课题实施 桑塔纳2000轿车 动力转向系检修 操作一 分解与装配转向器 桑塔纳2000轿车动力转向系的转向器分解如图3.3.13所示。 图3.3.13