6.1　概述(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民邮电版）

课题六 行驶系 任务内容组成 6.1　概述 一、行驶系的功能和组成 汽车行驶系的主要功能如下。 （1）支撑汽车的总质量。 （2）接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶。 （3）传递并支撑路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩。 （4）尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。 汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成。 图6-1　行驶系的组成和受力分析简图 1—车架；2—后悬架；3—驱动桥；4—后轮；5—转向桥；6—前轮；7—前悬架 二、行驶系的受力分析 汽车行驶系支撑汽车的总重量Ga及其在前后轮上引起的垂直反力Z1和Z2，即路面对汽车总重力的支撑反力，如图6-1所示。 6.2　车架 车架的功能是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。 一、边梁式车架 边梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架。 图6-2　东风EQ1092型汽车车架 1—保险杠；2—挂钩；3—前横梁；4—发动机前悬置横梁； 5—发动机后悬支架及横梁；6—纵梁； 7—驾驶室后悬置横梁；8—第四横梁；9—后钢板弹簧前支架横梁；10—后钢板弹簧后支架横梁； 11—角撑横梁组件；12—后横梁；13—拖钩；14—蓄电池托架 二、无梁式车架 部分轿车和大型客车取消了车架，而以车身兼代车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有的力也由车身来承受，这种车架称为无梁式车架，也可称为承载式车身。 图6-3　承载式车身 行驶系拆装 行驶系结构观察 悬架结构观察 行驶系故障诊断 悬架类型 行驶系组成 行 驶 系 $