交通运输布局及其影响 训练 2024届高三地理一轮复习

交通运输布局及其影响 沙特阿拉伯境内的麦—麦高速铁路，连接麦加、麦地那并通过吉达等城市(下图)。由于沿线自然环境恶劣，麦—麦高速铁路建设的成本高、难度大。该项目于2009年开工建设，2018年建成通车，主体工程由中国企业承建。据此完成下面小题。 1.沙特阿拉伯建设麦—麦高速铁路，主要的作用是（ ） A.缓解两地间的交通拥堵问题 B.便于麦加、麦地那的油气输出 C.通过港口吉达输入淡水资源 D.促进麦加、麦地那的对外贸易 2.影响麦—麦高速铁路建设的主要不利条件是沿线多（ ） A.湖沼 B.风沙 C.台风 D.地震 3.中国企业不计成本承建麦—麦高速铁路主体工程的主要意义是（ ） A.输出劳动力，增加就业机会 B.输出原材料，缓解国内产能过剩问题 C.发展中、沙两国的合作关系 D.提高中国高铁建设的知名度、影响力 巴布亚新几内亚资源丰富，经济落后，主要的对外交通方式为航空运输和海运。下图为巴布亚新几内亚局部地区交通略图。据此完成下面小题。 4.该国机场多布局于山地的主要原因是山区（ ） A. 大气能见度高 B. 受洪水威胁小 C. 地质灾害少发 D. 运输需求较大 5.从大气角度考虑，该国机场跑道的最佳走向为（ ） A. 东西走向 B. 东南—西北走向 C. 南北走向 D. 东北—西南走向 6.甲港口对外运输的主要物资是（ ） A 水泥 B. 木材 C. 机械 D. 稻米 随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车产业逐渐进入蓬勃发展时期。汽车消费的巨大需求为汽车物流业的快速发展奠定了基础。整合升级汽车物流网络组织、降低物流成本，已成为汽车行业发展的重点。下图为中国汽车物流运输组织能力空间分异图。据此完成下面小题。 7.与其他物流运输方式相比，汽车物流（ ） A.运输量大 B.运价便宜 C.机动灵活 D.运输较快 8.影响中国汽车物流运输组织能力空间分异的关键因素是（ ） A.货物装载能力 B.便捷的交通设施 C.城市经济水平 D.汽车产业链布局 9.为提高我国汽车物流运输组织能力，可以（ ） A.实施货运方式配额制 B.完善公路运输网络 C.提高汽车的运行速度 D.鼓励进行客货混装 目前在建的大连金州湾国际机场是中国大陆首个海上机场，属客货混合机场如下图。大连金州湾国际机场人工岛总面积20.87平方千米，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨(位居全国第八名)的使用需求，此项目采取离岸填海建造人工岛方式建设，建成后将超过日本大阪湾关西机场成为世界最大海上机场。新机场沿岸商务区集空港物流、CBD商务、现代服务业、生态旅游、滨海宜居等功能为一体，区域内有高铁大连北站、大连长途客运中心，毗邻大连体育新城和生态科技城。据此完成下面小题。 10.大连国际机场周边产业的特点是（ ） A.对快速交通依赖强 B.产业关联度高 C.产业能源需求量大 D.以制造业为主 11.与围海造地相比，采用离岸填海建造人工岛方式建设机场有利于（ ） ①降低施工建设成本 ②减少对周边居民的影响 ③降低施工建设难度 ④减少对海岸湿地的破坏 A.①③ B.②③ C.②④ D.③④ 12.大连国际机场建成后对大连市的影响有（ ） ①大连市对东北亚辐射作用增强 ②解决了大连市土地资源紧张问题 ③进一步完善了大连市基础设施 ④促进资源密集型企业转入大连 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 13.阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，长三角区域一体化发展已上升为国家战略。通苏嘉甬高速铁路(以下简称“通甬高铁”)连接南通、苏州、嘉兴、宁波四城。2023年3月，该铁路杭州湾跨海铁路桥正式开工，杭州湾南北岸滩涂广，施工难度大。 材料二：长三角部分区域高速铁路分布图。 （1）指出杭州湾跨海铁路桥修建时需克服的不利自然条件。 （2）简述通甬高铁修建对长三角地区铁路运输的有利影响。 （3）从社会经济的角度分析通甬高铁得以修建的原因。 答案以及解析 1.答案：A 解析：麦加、麦地那是伊斯兰教的“圣城”，每年来自世界各地的游客众多，交通拥堵非常严重。沙特阿拉伯修建麦—麦高速铁路的主要作用是缓解麦加、麦地那之间的客运拥堵问题。故选A。 2.答案：B 解析：据图可知，麦—麦高速铁路沿线位于北回归线附近，气候炎热干燥，多沙漠，风沙危害、地基不牢是高速铁路建设的主要不利条件。故选B。 3.答案：D 解析：当时中国的高速铁路建设在技术、设备和经验等方面已经有了一定的基础，但知名度不高且国际竞争非常激烈。麦—麦高速铁路建设受沙漠环境的影响，建设成本高、施工难度大，很多国家都望而却步。中国企业承建了其主体工程，主要是为了提高中国高速铁路建设的知名度，为中国高速铁