3.1发动机拆卸的准备工作（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（北理工出版社）

3.1 发动机拆卸的准备工作 3.1 发动机拆卸的准备工作 任务1:做好发动机拆装准备工作 拆卸发动机的工作场所必须干净整洁，以免发动机受到损伤，这一点非常重要。如果有液体或油脂洒在地上，必须将其清理干净。 开始从车中拆卸出发动机之前，一定要将修车布放置在车的两旁和前端(图3-1)，以保护汽车表面。 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 拆卸前，应学习维修说明书，确定拆解发动机所需的工具和仪器，熟悉拆卸过程。除非你很有经验，否则请按照维修说明书的步骤一步一步地进行，以确保没有遗漏任何地方。有时常要拆卸很多看不见但能感觉其存在的螺栓，如果发动机还有任何的连接没拆卸，那么抬起发动机时就会损坏发动机。 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 本任务讲解的是发动机拆卸准备工作的典型步骤，同时还需要经常参考维修手册，熟悉所有的警告和安全事项。 ①断开蓄电池的负极接线柱并使其远离电缆，然后顺序卸下正极接线柱和蓄电池。 注意:断开蓄电池会消除收音机的设置。在断开蓄电池之前，花些时间记录收音机的设置情况。在车辆交还顾客之前，必须将收音机设置好。 上一页 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 警告:在将电子部件或线束断开之前，一定要先将蓄电池拆去。在拆卸蓄电池时，先断开负极接线柱，而在安装蓄电池时，要最后连接负极接线柱。如果蓄电池正极接线柱先被断开，此时扳手可能会滑过，并与接线柱连接而通电就会造成扳手发热而将维修技术人员的手伤。 上一页 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 警告:在车辆附近工作时不要穿戴首饰，因为金、银、铜等都是良好的导体。人的身体也是导体。当金银首饰与载流线圈或接线柱相连接时，就会导致人员受伤。 ②如果发动机罩必须被移开，就要标明罩的铰链位置，用来在装配时作为参考，再移开发动机罩。 ③吊起发动机，并排放出发动机润滑油。 ④从散热器和汽缸体中排出冷却液。拆下散热器盖会有利于冷却液的排放。 警告:如果发动机还是热的时，不能打开散热器盖。否则，溅出的热冷却液会造成严重的烫伤。 上一页 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 ⑤如果要将变速器拆下，也得将其里面的润滑油排放出。拆开变速器操纵机构、变速器冷却管、所有的电路连接器、真空管和离合器联动机构。 维修小贴士:当从发动机拆卸部件时，拆卸机构总成要比拆卸独立元件快还有，不必要将发动机舱内所有的部件都拆卸下来。动力转向泵、空调压缩机、巡航控制伺服可以不用拆。 上一页 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 ⑥拆下下一级散热器管和变速器冷却液管(如果需要)。 ⑦如果车辆处在吊起的状态且容易拆卸加热器冷却液管，那就将它拆下。 ⑧拆卸排气系统。如果方便，从排气歧管开始。 ⑨在车辆处于吊起时，任何线束、真空管、电缆如果容易够到，就将其拆下。在发动机维修过程中要做一些标记以确保正确的连接(图3-2)。 上一页 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 ⑩降低车辆，拆下空气进气管道和空气滤清器总成(图3-3)。 ⑩根据维修手册的步骤释放燃油压力。如果维修手册上没有列出步骤，就将排放管连接到燃油轨道上的变速感应阀上。排放管的另一端连进规定的容器中。当压力完全被释放时，从燃油轨道上拆下输油管。如果发动机装配有来自压力调节器的回油管，也要拆下它。为了防止燃油泄漏，要堵塞燃油管。大部分新型的汽车上在燃油管上使用快速接头(图3-4)。挤压弹性卡同时拉拔燃油管就能把快速接头拆开。(图3-5)。 ⑩从节气门体上断开节气门电缆(图3-6)。 ⑩拆下所有的传动皮带。 上一页 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 ⑩如果必须将空调压缩机与压力管拆开，首先必须将空调系统的制冷剂排出，并用制冷剂再生或再循环装置把制冷剂吸收干净。按照仪器制造商提供的说明书和安全步骤进行工作。大多数情况下，压缩机和支架可以从发动机中拆下。 注意:不要故意地将空调制冷剂排放到大气中。因为空调系统使用的制冷剂会破坏臭氧层。作为一名专业维修技术人员，应该保护环境。 上一页 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 ⑩拆下空调压缩机支架、动力转向装置、巡航控制执行器以及其他连接在发动机体上的部件。识别所有被连接的线束或管道，并盖上可能会泄漏出液体的管道。如果可能，将这些部件放置在一边，然后从发动机舱中拆出(图3-7)。 ⑩断开散热器上的连接管。 ⑩断开电子冷却风扇电机连接器，拆下散热器座架。通常散热器和冷却风扇是作为一体被移出的(图3-8)。 维修小贴士:用酸性溶液清洗软管和水箱中的污垢。将脏的散热器安装在新的发动机上会导致发动机过早失效。 上一页 下一页 返回 3.1 发动机拆卸的准备工作 ⑩断开其他需要断开的线束和真空管并做好识别标记。在发动机的每一个传感器和