2.4专用修复工具和设备（1）（课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（北理工出版社）

2.4 专用修复工具和设备（1） 2.4 专用修复工具和设备 现在已经有很多用于专门维修和修理汽车发动机的工具和设备。有些设备只在专业的机械车间使用，而其他一些设备在多数汽车维修车间都可以找到。本主要是介绍这些设备的基础知识。即使你不会操作这些设备，但你也应该知道这些设备是用于维修什么的。 下一页 返回 2.4 专用修复工具和设备 任务1:汽缸盖修理设备 发动机工作时产生高温高压使得汽缸盖有些部位极易损毁或损坏。专门用于发动机汽缸盖修理的工具和设备的类型很多，例如气门弹簧压缩器、气门弹簧弹力测量仪、气门导管整修设备、气门座磨光机、气门座铣刀、气门座镶装机、气门研磨机、汽缸盖表面修整设备。 下一页 返回 2.4 专用修复工具和设备 1.气门弹簧压缩器 拆除气门弹簧时，要先将其压缩后才能拆除弹簧支持体。气门弹簧压缩器的类型很多。有些类型不用拆除汽缸盖就能拆下气门弹簧，而有些要求先拆除汽缸盖。另外，凸轮轴顶置发动机有专门的气门弹簧压缩器。 采用撬杆式弹簧压缩器(图2-39)不用拆除汽缸盖就能拆下气门弹簧。当活塞位于上止点时，需往汽缸充人压缩空气将气门顶在座上以免气门掉人汽缸内。将摇臂螺栓装人撬杆上的孔，这样就构成一个摇臂的转动支点。 上一页 下一页 返回 2.4 专用修复工具和设备 注意:汽缸未充入压缩空气前千万不要拆下弹簧保持架，否则气门就会掉入汽缸，要再想拆除气门就必须先拆除汽缸盖了注意，充压缩空气前要先断开汽车电源，不然发动机有可能会转动，万一点火开关在“启动”位置，发动机就会被启动。 上一页 下一页 返回 2.4 专用修复工具和设备 凸轮轴顶置发动机要使用专门的气门弹簧压缩器(图2-40)，操作时可以拆除汽缸盖也可以不拆除。用螺钉连接到汽缸盖上，适配器连接弹簧和施力机构。转动T型手柄，就可以带动适配器向下压缩弹簧。也可以采用撬杆式手柄加压。 C型夹钳式压缩器(图2-41)只能在拆除汽缸盖后使用。 警告:使用气门弹簧压缩器时请带好眼睛保护装置因为工作时，一些零件可能会滑落或松动而飞溅。 上一页 下一页 返回 2.4 专用修复工具和设备 2.气门弹簧弹力测量仪 气门弹簧使用前都必须先检测其弹性是否符合车辆说明书的要求。说明书上一般会非常明确地写明气门开启和关闭两种状态下弹簧的弹力，分别用两种不同的弹力测试仪进行测量。第一种是由扭力扳手的指针显示弹力大小(图2-42)。调节轮用于调整弹簧的压缩高度，扭力扳手用于加压，当听到滴答声时应停止加压。此时，弹簧的实际弹力应是扭力扳手读数的2倍。这测量的是气门关闭时弹簧的弹力，这个值必须在说明书规定值的10%范围内。 上一页 下一页 返回 2.4 专用修复工具和设备 第二种测试仪的读数由圆形刻度盘显示(图2-43)。将弹簧拉伸到说明书要求的安装高度，弹簧高度可通过测量仪右侧的刻度尺测量出来，弹簧的弹力由圆形刻度盘显示。继续拉伸直至弹簧高度达到气门开启时的高度，读取此时弹簧的弹力。 注意:为了获得正确的弹簧弹力值，必须检测弹簧的安装高度是否符合要求如果有垫片，检测时必须装上 上一页 下一页 返回 图2-29 一整套小孔规 返回 图2-30 调整表盘使指针与零线对齐 返回 图2-31 指针将记录测杆的移动距离 返回 图2-32 汽缸内径百分表 返回 图2-33 汽缸不圆，测量汽缸的圆度误差值，必须测量三个不同方向的内径 返回 图2-34 各种类型的扭力扳手：（从左到右）指针式、发声式、刻度盘式 返回 图2-35 扭力角度量规 返回 图2-36 扩环器拆装活塞环 返回 图2-37 专用环槽清洗器 返回 图2-38 普通压环器 返回 图2-39 采用撬杆式弹簧压缩器压缩气门弹簧 返回 图2-40 凸轮轴顶置发动机使用专门的气门弹簧压缩器 返回 图2-41 Ｃ型夹钳式压缩器 返回 图2-42 扭力扳手式弹力测量仪 返回 图2-43 圆形刻度盘式弹簧弹力测量仪 返回 谢谢 编辑标题 $