15.2 汽车用润滑材料（教案）-高一《汽车机械基础》同步教学（高教版）

【课题】汽车用润滑材料 【教学目标】 熟悉发动机润滑油、齿轮油和润滑脂的性能指标、特点、牌号、分类等。 【教学重点、难点】 教学重点：性能指标、特点、牌号、分类。 教学难点：性能指标。 【教学媒体及教学方法】 本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。 使用的图片及表格： 表15-2 SAE 单级油粘度分类 粘 度 号 粘度范围 动 力 粘 度（－18℃）/(MPa ·s) 运 动 粘 度（100℃）/(mm2/s) 最 小 最 大 最 小 最 大 5W － 1250 3.8 － 10W 1250 2500 4.1 － 15W 2500 5000 － － 20W 5000 10000 5.6 － 20 － － 5.6 9.3 30 － － 9.3 12.5 40 － － 12.5 16.3 50 － － 16.3 21.9 表 15-3 SAE多级油粘度分类及粘度指数 SAE 粘 度 分 级 粘 度 粘 度 指 数，最 小 0 oF(－18℃)最大/(MPa ·s) 210 oF(99℃)最小/(mm2/s) 5W－10 870 4.2 90 5W－20 870 6.0 120 5W－30 870 6.5 154 5W－40 870 13.0 156 5W－50 870 16.8 156 10W－20 2600 6.0 90 10W－30 2600 6.5 132 10W－40 2600 13.0 139 10W－50 2600 16.8 144 20W－30 10050 6.5 97 20W－40 10050 13.0 113 20W－50 10050 16.8 120 注：粘度由ASTM线图外插法测定。 表 15-4 API质量分类法 API 分类 质 量 水 平 汽 油 发 动 机 机 油 SA 供非常缓和条件下发动机使用，为直馏矿物油、无添加剂。我国现已不使用。 SB 中等程度条件下运转的发动机使用，加有少量的添加剂，具有抗擦伤、抗氧化及防止轴瓦腐蚀的性能。我国现已不使用。 SC 无PCV阀的1964～1967年生产的轿车、货车汽油发动机，具有抗高温、低温油泥、防锈、抗腐蚀性能。 SD 有PCV阀、1968～1971年生产的轿车、货车汽油发动机，具有抗高低温油泥、抗磨、防腐蚀等性能。 SE 有EGR装置、1972年以后生产的轿车、货车汽油发动机，油的防高低温油泥比SC、SD级好。 SF 具有催化转化器，1981年以后生产的汽油机，其防高低温油泥、抗氧、抗腐蚀性比SE级好，且对催化剂无毒害作用。 SG 电喷燃油系统高性能汽油机、90年代生产的新型轿车汽油机，改进、控制沉积物、氧化和磨损，还具有CC级油的性能。 SH 电喷燃油系统高性能汽油机、1994年后新近生产和进口的新型轿车汽油机，优于SG级，且有CD级的性能。 注：EGR----废气再循环系统。 表 15-5 API质量分类法 API 分 类 质 量 水 平 汽 油 发 动 机 机 油 CA 使用低硫燃料，轻、中负荷下运转的柴油机，具有防止高温沉积物的产生及防止轴承腐蚀的性能。 CB 使用高含硫量的燃料，轻中、负荷下运转的柴油机，具有防止高温油泥的产生及防止轴瓦腐蚀的性能，缓和条件下的汽油机也可用。 CC 有增压器的高负荷柴油机，在苛刻条件下运转的汽油机也可用，具有防止高温沉积、防锈、防腐及防止汽油机低温油泥的产生的性能。 CD 有增压器的高速大马力、在非常苛刻条件下运转的柴油机使用，要求在上述条件下，能防止高温沉积、防锈、防腐，且性能高于CB、CC级油。 CD－Ⅱ 重负荷二冲程柴油机，能高效地控制磨损和沉积物。 CE 低速高负荷和高速低负荷增压柴油机，在各种