课题一 技能实训四 充注制冷剂(课件）-高二《汽车空调系统检修》同步教学（人民邮电版）

技能实训四 充注制冷剂 加注制冷剂的方法有两种：一种是从低压侧加注，这种加注方法最适于补充制冷剂，其优点是安全性好，但速度较慢；另一种是从高压侧加注，这种加注方法不适合用于补充制冷剂，其优点是速度快，但不安全。 器材设备准备： 汽车空调制冷设备一套、歧管压力表、真空泵、制冷剂、护目镜、手套、抹布、量杯等。 充注方法： 1．高压端充注法（液态制冷剂充注） 操作步骤： （1）当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。 （2）将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，如图1-3-6所示，打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表中间软管上端的螺母，让气体溢出几秒钟，把空气赶走，然后再拧紧螺母。 图1-3-6 从高压端充注液态制冷剂 （3）打开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧充注液态制冷剂。 （4）从高压侧注入规定量的液态制冷剂后，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的高压手动阀，然后将仪表卸下。 2．低压端充注法（气态制冷剂充注） 通过歧管压力表上的低压手动阀，可向制冷系统的低压侧充注气态制冷剂。 操作步骤： （1）如图1-3-7所示，将歧管压力表与压缩机和制冷剂罐连接好。 图1-3-7 从低压端充注气态制冷剂 （2）打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上端的螺母，直到听见有制冷剂蒸气流动的声音，然后拧紧螺母，目的是排出注入软管中的空气。 （3）打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。 （4）起动发动机，将空调开关接通，并将风机开关和温控开关都调至最大。 （5）再打开歧管压力计上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值。 （6）在向系统中充注规定量制冷剂之后， 从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气 泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速 调至2 000r/min，冷风机风量开到最高挡， 若气温在30℃～35℃，系统内低压侧压 力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应 为1.37～1.67MPa。 （7）充注完毕后，关闭歧管压力计上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力计从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂排出。 $