2.1　概述(课件）-高二《汽车底盘构造与维修》同步教学（人民邮电版）

课题二 离合器 任务内容组成 2.1　概述 离合器位于发动机和变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。 一、离合器的功用 1．保证汽车平稳起步 2．便于换挡 3．防止传动系过载 二、离合器的分类 1．按从动盘的数目分类 （1）单盘式离合器。 （2）双盘式离合器。 2．按压紧弹簧的结构形式分类 （1）膜片弹簧离合器。 （2）螺旋弹簧离合器。 三、摩擦式离合器的工作原理 1．摩擦式离合器的组成 如图2-1所示，离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构4大部分组成。 图2-1　摩擦式离合器的基本构造及原理示意图 1—曲轴；2—从动轴；3—从动盘；4—飞轮；5—压盘；6—离合器盖； 7—分离杠杆；8—弹簧；9—分离轴承； 10、15—回位弹簧；11—分离拨叉；12—踏板；13—拉杆； 14—拉杆调节叉；16—压紧弹簧； 17—从动盘摩擦片；18—轴承 2．摩擦式离合器的工作原理 （1）摩擦式离合器的工作原理如图2-1所示。 （2）离合器的自由间隙与踏板的自由行程。 当离合器处于正常接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙，即离合器的自由间隙。 由于自由间隙的存在，踏下离合器踏板时，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器。 消除这一间隙（严格讲还包括机件的弹性变形）所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的自由行程。 四、对摩擦离合器构造的要求 （1）具有合适的储备能力。 （2）分离彻底，接合平顺。 （3）具有良好的散热能力。 （4）从动部分的转动惯量要小，以减少换挡时的冲击。 （5）离合器应操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。 离合器拆装 离合器结构观察 离合器工作原理 离合器常见故障与维修 膜片离合器结构和工作原理 离合器功能及类型 离 合 器 $