内容正文:
1.2 汽车传动系的组成和功能
汽车传动系的功能是将发动机的动力按照需要传递给驱动车轮。
图1-2 机械式传动系结构
1—离合器;2—变速器;3—传动轴;4—万向节;5—主减速器;6—驱动桥;7—差速器;8—半轴
1.3 汽车传动系的驱动形式
汽车的驱动形式通常用汽车的全部车轮数×驱动车轮数表示。
1.4 汽车传动系的布置形式
汽车传动系统的布置形式可归纳为发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、全轮驱动。
1.发动前置后轮驱动(FR)方案
FR(Front Engine,Rear-wheel Drive)方案是4×2型汽车的传统布置方案(见图1-3)。
图1-3 发动机前置后轮驱动布置形式
动力传递路线:发动机→离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮。
2.发动机前置前轮驱动(FF)方案
FF(Front Engine,Front-wheel Drive)方案发动机、离合器与主减速器、差速器等装配成十分紧凑的整体,布置在汽车的前面,前轮为驱动轮;这样在变速器和驱动桥之间就省去了万向节和传动轴。
图1-4 发动机前置前轮驱动且发动机横置结构图
动力传递路线:发动机→离合器→变速器→主减速器→差速器→万向节→驱动半轴→驱动车轮。
图1-5 发动机前置前轮驱动且发动机纵置结构图
3.发动机后置后轮驱动(RR)方案
RR(Rear Engine,Rear-wheel Drive)方案如图1-6所示。
图1-6 发动机后置后轮驱动布置图
这种布置形式与发动机前置前轮驱动的动力传递路线是一致的,只是各传递部分元件位置有所不同,发动机前置前轮驱动形式参与动力传递的各部件在发动机的前部,而后置后驱的则在汽车的后部。
4.发动机中置后轮驱动(MR)方案
MR(Mid-engine,Rear-wheel Drive)方案如图1-7所示。
这种布置形式与发动机前置前轮驱动的动力传递路线也是一致的,只是各传递部分元件位置有所不同,发动机前置前轮驱动形式参与动力传递的各部件在发动机的前部,中置后驱的则在汽车的中后部。
图1-7 发动机中置后轮驱动布置形式图
1—发动机;2—传动系
5.全轮驱动(nWD)方案
nWD是nWheel Drive的缩写(n代表驱动轮数),表示传动系统为全轮驱动方案。
图1-8 全轮驱动布置形式图
1.5 车辆识别码
VIN是英文Vehicle Identification Number
(车辆识别码)的缩写。
因为VIN码由17位字符组成,所以俗称十七位码。
它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。
正确解读VIN码,对于正确识别车型,进而能正确诊断和维修都是十分重要的。
VIN码的常见位置如图1-9所示。
图1-9 VIN码的常见位置
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