7.2更换火花塞 (课件）-高二《汽车维护》同步教学（人民邮电版）

任务二 更换火花塞 2 任务载体 一辆桑塔纳2000轿车行驶120000km，在涉水后，出现发动机发抖的现象，车主怀疑是点火系统遇水后造成的故障。 3 相关知识 火花塞接受在点火线圈内生成的高电压并产生火花，来点燃气缸内的混合气。高电压在中心电极和接地电极间的间隙内产生电火花。如图7-31所示。 1．点火系统 点火系统在高电压下产生火花，在最佳的点火正时点燃压缩在气缸内的混合气。根据所收到的由各个传感器发出的信号，发动机ECU(电子控制单元)实施控制达到最佳的点火正时。 图7-31火花塞 4 2．点火线圈 如图7-32所示，点火线圈组件提高蓄电池电压(12V)以产生点火所必须的超过10kV的高电压。初级线圈和次级线圈靠得很近。当在初级线圈上间断地施加电流时，就产生互感现象。可以利用这个机理，在次级线圈内产生高电压。点火线圈能产生高电压，此高电压随线圈绕组的个数和尺寸而变。 7-32 点火线圈 5 任务实施 （一）检查火花塞 1）用压缩空气除去火花塞周围气缸盖上的灰尘（见图7-33） 2）如图7-34所示，断开火花塞上的高压线，注意只能用力拉火花塞盖。 图7-33 除去火花塞的灰尘 图7-34 断开火花塞上的高压线 6 3）如图7-35所示，使用火花塞套筒，拆卸火花塞。 注意： ① 拆装火花塞时，要等到发动机温度下降后再进行。 ② 小心不要让杂质进入火花塞孔。 图7-35 拆卸火花塞 7 3）检测火花塞电极，电极检查见表3-1。 表3-1电极状态说明 状态 暗色沉积物 白色沉积物 说明 1.混合比浓 2.进气量小 1.混合比稀 2.点火时期提前 3.火花塞拧紧力矩不足 8 4）检查电极间隙A。如图7-36所示，标准无铅:1.0～1.1mm（0.0394～0.0433in.）。 5）更换火花塞，用火花塞套筒及扭力扳手安装新火花塞。如图7-37所示。紧固力矩：20～30N·m。 提示：使用工具有火花塞套筒、扭力扳手。 图7-37更换火花塞 图7-36电极间隙 9 （二）点火高压线检查 1．目视检查 目视检查高压线是否有龟裂、损伤、接点氧化等情况。如图7-38所示。 2.高压线的电阻值检测 测量高压线的电阻值，若电阻值超过规格则更换。如图7-8所示。 图7-38 检查高压线 图7-39 检查高压线 10 点火线圈的检查 1. 初级点火线圈的电阻值检测 测量初级点火线圈的电阻值，若电阻值超过规格则更换。如图7-40所示。 2. 次级点火线圈的电阻值检测 测量次级点火线圈的电阻值，若电阻值超过规格则更换。如图7-41所示。 图7-40 测量初级点火线圈 图7-41 测量次级点火线圈 任务实施 11 独立点火系统如何维护？ 课后思考 $