6.2 链传动 (课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（人民邮电版）

一、链传动的组成和特点 链条 组成 啮合传动 链轮（主、从） 平均 i 准确 承载大 效率高 特点： 瞬时链速、i 变化 冲击、噪音、不平稳 i＜8、P＜100 kN、v ＜12～15m/s 应用 附加动载荷 大中心距、重载、条件恶劣 齿形链 曳引链 分类 起重链 滚子链 传动链 优点： 缺点： 6.2 链传动 一、链传动的组成和特点 6.2 链传动 1.滚子链 内链板 套筒 （1）.结构及各两件之间配合关系 外链板 滚子 销轴 内链节 外链节 各元件材料均由碳钢或合金钢制成,并经适当的热处理以提高强度和耐磨性。滚子链有单排链、双排链和多排链。由于精度的原因，链排数不宜过多。多排链的承载能力与排数大致成正比；传动功率较大时，使用多排链。 一、链传动的组成和特点 6.2 链传动 一、链传动的组成和特点 6.2 链传动 Lp=L/p 相邻两滚子中心的距离 ⑵节数Lp 选偶数 （2）标准 p 小，可采用多排链（1～3） p 大，载荷大，尺寸大。 ⑴节距p ⑶标记 奇数：过渡链节 例如：A系列：节距25.4mm、单排、90节的滚子链。 排数 弹簧夹 开口销 （锁紧） 相接处 p 大 p 小 标准编号 × － 链号 链节数 16A-1×90GB1234.1-83 2、滚子链轮 “齿形按3RGB1244-85规定制造” 画法应符合GB1244-85规定 链条滚子中心 重合于链轮节圆 一、链传动的组成和特点 6.2 链传动 齿形链 链轮结构 孔板式 焊接式 实心式 组合式 材料：碳钢或铸铁，重要的链轮用合金钢。 链轮齿面基本上都要采取热处理，以提高轮齿 的接触强度和耐磨性。同时，由于小链轮轮齿的 工作次数比大链轮多，所以材料要好。 （2）.过度的磨损 1、失效形式 （4）销轴与套筒的胶合 （1）.链板疲劳破坏 （5）链过载拉断 主要失效形式 （3）滚子和套筒的冲击疲劳破坏 二、链传动的使用和维护 6.2 链传动 二、链传动的使用和维护 6.2 链传动 二、链传动的使用和维护 6.2 链传动 链传动的合理布置 水平布置 垂直布置 倾斜布置 2. 链传动的布置、张紧及润滑 二、链传动的使用和维护 6.2 链传动 二、链传动的使用和维护 6.2 链传动 张紧 弹簧自动张紧 重力自动张紧 托架自动张紧 张紧轮自动张紧 f=（0.01~0.02）a Ⅰ.用油壶或油刷人工润滑 Ⅱ.油杯滴油润滑（3-8滴/S) Ⅲ.油浴飞溅润滑（中、低速） Ⅳ.压力润滑（用机油泵） 三、链传动润滑 6.2 链传动 $