14.3.1 ABS概述(课件）-高一《汽车机械基础》同步教学（人民邮电版）

14.3 汽车ABS液压系统 14.3.1 ABS概述 14.3.2 博士ABS液压系统分析 14.3.3德尔科ABS Ⅵ液压系统分析 14.3.1 ABS概述 1．ABS的组成 图14-12 ABS的组成 1—轮速传感器；2—制动压力调节器；3—制动警示灯；4—制动主缸；5—真空助力器 2．ABS工作原理 制动过程中，ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号，并加以处理，进而判断车轮是否即将被抱死。如果判断车轮没有抱死，制动压力调节装置不参加工作，制动力将继续增大；如果判断出某个车轮即将抱死，ECU向制动压力调节装置发出指令，关闭制动缸与制动轮缸的通道，使制动轮的压力不再增大；如果判断出车轮出现抱死拖滑状态，则向制动压力调节装置发出指令，使制动轮缸的油压降低，减少制动力。 3．ABS的分类 （1）按控制通道和传感器数目分类。 按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式，而其布置形式却多种多样。 图14-13 四通道ABS 1—制动压力调节器；2—轮速传感器 3．ABS的分类 （1）按控制通道和传感器数目分类。 按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式，而其布置形式却多种多样。 图14-14 三通道ABS 3．ABS的分类 （1）按控制通道和传感器数目分类。 按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式，而其布置形式却多种多样。 图14-15 双通道ABS 3．ABS的分类 （1）按控制通道和传感器数目分类。 按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式，而其布置形式却多种多样。 图14-16 单通道ABS 3．ABS的分类 （2）按制动压力调节器调压方式分类，可分为流通式（循环式和环流式）和变容式。目前市场上小轿车的液压ABS压力调节器多采用流通式。 （3）按制动压力调节器与制动主缸的结构分类，可分为整体式和分离式。 （4）按生产厂家分类。ABS的主要生产厂家有德国博世（BOSCH）和戴维斯(TEVES)、美国的德尔科（DELCO）、本迪克斯（BENDIX）。 $